Seat Leon (2013-2020) Manual de Taller: Depósito de combustible: desmontar y montar

Depósito de combustible: desmontar y montar, vehículos con tracción delantera y eje trasero multibrazo

Herramientas especiales, equipos de comprobación y medición y dispositivos auxiliares necesarios

• Llave dinamométrica -V.A.G 1331-

• Cuña de desmontaje -3409-

• Elevador para motores y cajas de cambios -V.A.G 1383 A-

• Llave dinamométrica -V.A.G 1332-

Desmontar

- Respetar las instrucciones de seguridad.

- Respetar las reglas de limpieza.

- Depósito de combustible: vaciar.

- Situar los asientos delanteros en la posición más avanzada.

- Desconectar el encendido.

- Desmontar la banqueta trasera.

- Con la ayuda de la cuña de desmontaje -3409-, liberar de las fijaciones -flechas- la tapa -1- de la brida de cierre.

- Desenclipsar hacia abajo la boquilla de estanqueidad -1- de la cubierta -2-.

- Guiar hacia atrás la cubierta -2- en el mazo de cables eléctricos -3-.

- Desbloquear los conectores eléctricos -1- y -2- y sacarlos de la brida de cierre.

- Empujar la pestaña -2- hacia arriba en la -dirección de la flecha A-.

- A este efecto, pasar el dedo entre la chapa del piso y el depósito de combustible.

- Al mismo tiempo, sacar de su alojamiento, con precaución, la unidad de control de la bomba de combustible -J538--1- por el mazo de cables -3-, procediendo en el -sentido de la flecha B-.

- Sacar hacia el interior la unidad de control de la bomba de combustible -J538- entre el depósito de combustible y la chapa del piso.

- Abrir el conjunto tapa de acceso al depósito -2-.

- Limpiar la zona en torno a la boca de llenado de combustible.

- Desenroscar el tapón -1- de la boca de carga de combustible.

  Aviso

Para evitar que penetre suciedad hay que cerrar la apertura de la boca de carga de combustible con un tapón limpio.

- Desmontar el conjunto tapa de acceso al depósito -2-.

- Desmontar la rueda trasera derecha.

- Desmontar el guardabarros trasero derecho.

- Desenroscar los tornillos -1- y -2- de la boca de carga de combustible.

- Desmontar el tramo trasero del sistema de escape.

- Desacoplar el tubo de combustible -1-. Abrir los acoplamientos rápidos.

  ¡ATENCIÓN!

¡La tubería de combustible se halla bajo presión!

Riesgo de lesiones en los ojos y la piel por el combustible.

Utilizar gafas y ropa de protección para evitar lesiones y el contacto con la piel. Antes de soltar los empalmes de tubos flexibles hay que colocar trapos alrededor del lugar de empalme. Degradar seguidamente la presión abriendo con cuidado el empalme.

- Desacoplar el tubo de retorno de combustible -2-. Abrir los acoplamientos rápidos.

- Si el vehículo lo lleva, desmontar el carenado trasero de los bajos.

- Desenroscar el tornillo -4-.

- Retirar el soporte del sistema de escape.

- Desenroscar el tornillo -2- y retirar el la cinta de sujeción.

- Colocar el elevador de motores y cajas de cambios -V.A.G 1383 A- y sustentar el depósito de combustible tal y como muestra la figura.

- Desenroscar los tornillos -1- y -3-.

  Aviso

• Para mayor claridad el depósito de combustible viene representado sin el elevador de motores y cajas de cambios -V.A.G 1383 A-.
• Para retirar el depósito de combustible se requiere la intervención de un segundo mecánico.

- Bajar el depósito de combustible con el elevador de motores y cajas de cambios -V.A.G 1383 A-.

- Bajar el depósito de combustible lateralmente hacia abajo, girándolo correspondientemente.

- Sacar la boca de carga pasándola entre el eje trasero y la carrocería.

Montar

El montaje se efectúa siguiendo el orden inverso de operaciones. Se debe tener en cuenta lo siguiente:

  Aviso

Abrir los acoplamientos rápidos.

- Observar la posición de montaje del manguito de respiración -1- en el depósito de combustible -2-.

• El ángulo -α- tiene que ser de 60º.

- Tender las tuberías de desaireación y de combustible sin dobleces.

- Pasar la boca de carga entre el eje trasero y la carrocería.

- Observar que la boca de llenado del depósito de combustible entre correctamente en el hueco de la carrocería.

- Posicionar el depósito de combustible con la cinta de sujeción en los bajos del coche con ayuda del elevador de motores y cambios -V.A.G 1383 A-.

- Comprobar el montaje correcto del soporte del sistema de escape.

- Observar la posición de la cinta de sujeción.

- Comprobar que los empalmes de los tubos están acoplados correctamente.

- Una vez montado el depósito de combustible, se debe comprobar que los tubos de prealimentación, retorno y desaireación continúan enclipsados en el depósito.

- Observar la posición de montaje de la conexión a masa.

- Comprobar si el cable de masa presenta oxidación en los conectores; eliminarla en caso dado.

• El conector -2- debe estar acoplado firmemente en el aro de chapa -3-.
• La lengüeta de contacto -1- debe estar enganchada al depósito de combustible -4- y asegurada con el casquillo distanciador -5-.

  ¡Atención!

Existe un peligro de explosión por carga electrostática.

Después del montaje, comprobar la conexión eléctrica con un ohmiómetro.

Comprobar con un ohmiómetro la conexión del anillo de chapa en la boca de carga de combustible, a un punto desnudo de la carrocería.

Valor teórico: aprox. 0 ohmios.

Pares de apriete

• "Cuadro de montaje - Depósito de combustible, vehículos con tracción delantera y eje trasero multibrazo"
• Carrocería-trabajos de montaje, interior;  Asientos traseros; Banqueta / asientos individuales: desmontar y montar
• Tubos de escape/silenciadores; Cuadro de montaje: silenciadores
• Carrocería-trabajos de montaje, exterior; Conjunto tapa de acceso al depósito; Conjunto tapa de acceso al depósito: desmontar y montar

Depósito de combustible: desmontar y montar, vehículos con tracción delantera y eje trasero semirrígido

Herramientas especiales, equipos de comprobación y medición y dispositivos auxiliares necesarios

• Llave dinamométrica -V.A.G 1331-

• Cuña de desmontaje -3409-

• Elevador para motores y cajas de cambios -V.A.G 1383 A-

• Llave dinamométrica -V.A.G 1332-

Desmontar

- Respetar las instrucciones de seguridad.

- Respetar las reglas de limpieza.

- Depósito de combustible: vaciar

- Situar los asientos delanteros en la posición más avanzada.

- Desconectar el encendido.

- Desmontar la banqueta trasera.

- Con la ayuda de la cuña de desmontaje -3409-, liberar de las fijaciones -flechas- la tapa -1- de la brida de cierre.

- Desenclipsar hacia abajo la boquilla de estanqueidad -1- de la cubierta -2-.

- Guiar hacia atrás la cubierta -2- en el mazo de cables eléctricos -3-.

- Desbloquear los conectores eléctricos -1- y -2- y sacarlos de la brida de cierre.

- Empujar la pestaña -2- hacia arriba en la -dirección de la flecha A-.

- A este efecto, pasar el dedo entre la chapa del piso y el depósito de combustible.

- Al mismo tiempo, sacar de su alojamiento, con precaución, la unidad de control de la bomba de combustible -J538--1- por el mazo de cables -3-, procediendo en el -sentido de la flecha B-.

- Sacar hacia el interior la unidad de control de la bomba de combustible -J538- entre el depósito de combustible y la chapa del piso.

- Abrir el conjunto tapa de acceso al depósito -2-.

- Limpiar la zona en torno a la boca de llenado de combustible.

- Desenroscar el tapón -1- de la boca de carga de combustible.

  Aviso

Para evitar que penetre suciedad hay que cerrar la apertura de la boca de carga de combustible con un tapón limpio.

- Desmontar el conjunto tapa de acceso al depósito -2-.

- Desmontar la rueda trasera derecha.

- Desmontar el guardabarros trasero derecho.

- Desmontar el eje trasero.

- Desmontar el tramo trasero del sistema de escape.

- Desenroscar los tornillos -1- y -2- de la boca de carga de combustible.

- Desacoplar el tubo de combustible -1-. Abrir los acoplamientos rápidos.

  ¡ATENCIÓN!

¡La tubería de combustible se halla bajo presión!

Riesgo de lesiones en los ojos y la piel por el combustible.

Utilizar gafas y ropa de protección para evitar lesiones y el contacto con la piel. Antes de soltar los empalmes de tubos flexibles hay que colocar trapos alrededor del lugar de empalme. Degradar seguidamente la presión abriendo con cuidado el empalme.

- Desacoplar el tubo de retorno de combustible -2-. Abrir los acoplamientos rápidos.

- Desenroscar el tornillo -5-.

- Retirar el soporte del sistema de escape -flecha-.

- Desenroscar el tornillo -3- y retirar el la cinta de sujeción -7-.

- Colocar el elevador de motores y cajas de cambios -V.A.G 1383 A- y sustentar el depósito de combustible -1- tal y como muestra la figura.

- Desenroscar los tornillos -2-, -4- y -6-.

  Aviso

• Para mayor claridad el depósito de combustible viene representado sin el elevador de motores y cajas de cambios -V.A.G 1383 A-.
• Para retirar el depósito de combustible se requiere la intervención de un segundo mecánico.

  Aviso

Guiar el "depósito de combustible" con cuidado al desmontarlo, para no dañarlo.

- Bajar el depósito de combustible con el elevador de motores y cajas de cambios -V.A.G 1383 A-.

Montar

El montaje se efectúa siguiendo el orden inverso de operaciones. Se debe tener en cuenta lo siguiente:

  Aviso

Abrir los acoplamientos rápidos.

- Observar la posición de montaje del manguito de respiración -1- en el depósito de combustible -2-.

• El ángulo -α- tiene que ser de 60º.

- Tender las tuberías de desaireación y de combustible sin dobleces.

- Observar que la boca de llenado del depósito de combustible entre correctamente en el hueco de la carrocería.

- Posicionar el depósito de combustible con la cinta de sujeción en los bajos del coche con ayuda del elevador de motores y cambios -V.A.G 1383 A-.

- Comprobar el montaje correcto del soporte del sistema de escape.

- Observar la posición de la cinta de sujeción.

- Comprobar que los empalmes de los tubos están acoplados correctamente.

- Una vez montado el depósito de combustible, se debe comprobar que los tubos de prealimentación, retorno y desaireación continúan enclipsados en el depósito.

- Observar la posición de montaje de la conexión a masa.

- Comprobar si el cable de masa presenta oxidación en los conectores; eliminarla en caso dado.

• El conector -2- debe estar acoplado firmemente en el aro de chapa -3-.
• La lengüeta de contacto -1- debe estar enganchada al depósito de combustible -4- y asegurada con el casquillo distanciador -5-.

  ¡Atención!

Existe un peligro de explosión por carga electrostática.

Después del montaje, comprobar la conexión eléctrica con un ohmiómetro.

Comprobar con un ohmiómetro la conexión del anillo de chapa en la boca de carga de combustible, a un punto desnudo de la carrocería.

Valor teórico: aprox. 0 ohmios.

Pares de apriete

• "Cuadro de montaje - Depósito de combustible, vehículos con tracción delantera y eje trasero semirrígido"
• Carrocería-trabajos de montaje, interior; Asientos traseros; Banqueta / asientos individuales: desmontar y montar
• Tubos de escape/silenciadores; Cuadro de montaje: silenciadores
• Carrocería-trabajos de montaje, exterior; Conjunto tapa de acceso al depósito; Conjunto tapa de acceso al depósito: desmontar y montar
• Tren de rodaje, ejes, dirección; Eje trasero; Eje trasero: desmontar y montar

Depósito de combustible: desmontar y montar, vehículos con tracción total

Herramientas especiales, equipos de comprobación y medición y dispositivos auxiliares necesarios

• Llave dinamométrica -V.A.G 1331-

• Cuña de desmontaje -3409-

• Elevador para motores y cajas de cambios -V.A.G 1383 A-

• Llave dinamométrica -V.A.G 1332-

Desmontar

- Respetar las instrucciones de seguridad.

- Respetar las reglas de limpieza.

- Depósito de combustible: vaciar

- Situar los asientos delanteros en la posición más avanzada.

- Desconectar el encendido.

- Desmontar la banqueta trasera.

- Con la ayuda de la cuña de desmontaje -3409-, liberar de las fijaciones -flechas- la tapa -1- de la brida de cierre derecha.

- Desenclipsar hacia abajo la boquilla de estanqueidad -1- de la cubierta -2-.

- Guiar hacia atrás la cubierta -2- en el mazo de cables eléctricos -3-.

- Desbloquear los conectores eléctricos -1- y -2- y sacarlos de la brida de cierre.

- Con la ayuda de la cuña de desmontaje -3409-, liberar de las fijaciones -flechas- la tapa -1- de la brida de cierre izquierda.

- Desenclipsar hacia abajo la boquilla de estanqueidad -1- de la cubierta -2-.

- Guiar hacia atrás la cubierta -2- en el mazo de cables eléctricos -3-.

- Desbloquear y desacoplar los conectores eléctricos -1, 2 y 3- en la brida de cierre.

- Abrir el conjunto tapa de acceso al depósito -2-.

- Limpiar la zona en torno a la boca de llenado de combustible.

- Desenroscar el tapón -1- de la boca de carga de combustible.

  Aviso

Para evitar que penetre suciedad hay que cerrar la apertura de la boca de carga de combustible con un tapón limpio.

- Desmontar el conjunto tapa de acceso al depósito -2-.

- Desmontar la rueda trasera derecha.

- Desmontar el guardabarros trasero derecho.

- Desenroscar los tornillos -1- y -2- de la boca de carga de combustible.

- Desmontar el silenciador trasero.

- Desacoplar el tubo de combustible -1-. Abrir los acoplamientos rápidos.

  ¡ATENCIÓN!

¡La tubería de combustible se halla bajo presión!

Riesgo de lesiones en los ojos y la piel por el combustible.

Utilizar gafas y ropa de protección para evitar lesiones y el contacto con la piel. Antes de soltar los empalmes de tubos flexibles hay que colocar trapos alrededor del lugar de empalme. Degradar seguidamente la presión abriendo con cuidado el empalme.

- Desacoplar el tubo de retorno de combustible -2-. Abrir los acoplamientos rápidos.

- Desmontar el árbol cardán.

- Desbloquear y desacoplar el conector eléctrico -1- del embrague Haldex.

- Colocar el elevador de motores y cajas de cambios -V.A.G 1383 A- y sustentar el depósito de combustible tal y como muestra la figura.

- Desenroscar los tornillos -1- a -5-.

  Aviso

• Para mayor claridad el depósito de combustible viene representado sin el elevador de motores y cajas de cambios -V.A.G 1383 A-.
• Para retirar el depósito de combustible se requiere la intervención de un segundo mecánico.

- El segundo mecánico tiene que apoyar con la mano el depósito de combustible por el borde trasero.

- Bajar el depósito de combustible con el elevador de motores y cajas de cambios -V.A.G 1383 A-.

- Bajar el depósito de combustible lateralmente hacia abajo, girándolo correspondientemente.

- Sacar la boca de carga pasándola entre el eje trasero y la carrocería.

- El segundo mecánico tiene que extraer con la mano la boca de carga de combustible en el brazo longitudinal.

Montar

El montaje se efectúa siguiendo el orden inverso de operaciones. Se debe tener en cuenta lo siguiente:

  Aviso

Abrir los acoplamientos rápidos.

- Observar la posición de montaje del manguito de respiración -1- en el depósito de combustible -2-.

• El ángulo -α- tiene que ser de 60º.

- Tender las tuberías de desaireación y de combustible sin dobleces.

- Observar que el tope de goma asiente correctamente.

- Pasar la boca de carga entre el eje trasero y la carrocería.

- Si viene montada, comprobar el asiento correcto de la bomba dosificadora -V54-.

- Observar que la boca de llenado del depósito de combustible entre correctamente en el hueco de la carrocería.

- Posicionar el depósito de combustible con la cinta de sujeción en los bajos del coche con ayuda del elevador de motores y cambios -V.A.G 1383 A-.

- Comprobar el montaje correcto del soporte del sistema de escape.

- Observar la posición de la cinta de sujeción.

- Comprobar que los empalmes de los tubos están acoplados correctamente.

- Una vez montado el depósito de combustible, se debe comprobar que los tubos de prealimentación, retorno y desaireación continúan enclipsados en el depósito.

- Observar la posición de montaje de la conexión a masa.

- Comprobar si el cable de masa presenta oxidación en los conectores; eliminarla en caso dado.

• El conector -2- debe estar acoplado firmemente en el aro de chapa -3-.
• La lengüeta de contacto -1- debe estar enganchada al depósito de combustible -4- y asegurada con el casquillo distanciador -5-.

  ¡Atención!

Hay peligro de explosión por la carga electrostática.

Después del montaje, comprobar la conexión eléctrica con un ohmiómetro.

Comprobar con un ohmiómetro la conexión del anillo de chapa en la boca de carga de combustible, a un punto desnudo de la carrocería.

Valor teórico: aprox. 0 ohmios.

Pares de apriete

• "Cuadro de montaje - Depósito de combustible, vehículos con tracción total"
• Árbol cardán y grupo final trasero; Árbol cardán; Cuadro de montaje: árbol cardán
• Carrocería-trabajos de montaje, interior; Asientos traseros; Banqueta / asientos individuales: desmontar y montar
• Tubos de escape/silenciadores; Cuadro de montaje: silenciadores
• Carrocería-trabajos de montaje, exterior; Conjunto tapa de acceso al depósito; Conjunto tapa de acceso al depósito: desmontar y montar

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