Seat Leon (2013-2020) Manual de Taller: Tuberías de agente frigorífico con intercambiador de calor interior: desmontar y montar

Herramientas especiales, equipos de comprobación y medición y dispositivos auxiliares necesarios

• Estación de servicio para aire acondicionado
• Juego de tapones para el motor -VAS 6122-

• Hay que extraer previamente el agente frigorífico.
• Es posible seguir utilizando los equipos de servicio para climatizadores que se han utilizado hasta la fecha ⇒ Catálogo de equipos de taller V.A.G.
• Hay que cerrar todos los componentes del circuito frigorífico que estén abiertos con tapones adecuados para evitar que penetre la humedad.

Realizar primero los siguientes trabajos:

- Desconectar todos los consumidores eléctricos.

- Desconectar el encendido.

- Extraer la llave de encendido.

- Extraer el agente frigorífico.

El vertido de agente frigorífico al medio ambiente es un delito.

Desmontar

- Tener en cuenta las indicaciones al realizar trabajos en el circuito del agente frigorífico.

Vehículos con motor a gasolina:

- Abrir las abrazaderas -1, 2-, desmontar el tubo de conducción de aire.

Vehículos con motor diésel:

- Presionar las teclas de desbloqueo en el tubo flexible -1- para respiradero del cárter del cigüeñal, desmontar el tubo flexible de la tapa de la culata.

- Liberar los tubos flexibles de depresión en el tubo de conducción de aire -flechas-.

- Abrir la abrazadera para tubos flexibles -3-.

- Desenroscar el tornillo -2-, pivotar el tubo de conducción de aire con el manguito de empalme hacia atrás y desprender del turbocompresor.

Continuación para todos los vehículos:

- Desenroscar las tuercas de chapa -1, 3-.

- Abatir la chapa calorífuga -2- todo lo que se pueda hacia delante -flecha-.

- Desenroscar el tornillo -7-.

- Desacoplar la tubería de agente frigorífico -6- con intercambiador de calor interior en su fijación a la válvula de expansión.

- Desenroscar las tuercas -1, 3- y desempalmar las tuberías de agente frigorífico -2, 4-.

- Sacar la tubería de agente frigorífico -5- con intercambiador de calor interior hacia la derecha.

- Cerrar los conductos y los empalmes abiertos con tapones limpios del juego de tapones para el motor -VAS 6122-.

Montar

El montaje se realiza en orden inverso, teniendo en cuenta lo siguiente:

Pares de apriete:

- Sustituir las juntas toroidales, versión.

- Limpiar los empalmes en la válvula de expansión -2- y en el intercambiador de calor interior -4- y comprobar que no hay daños.

- Limpiar minuciosamente y comprobar que no estén dañadas las tuberías de agente frigorífico en la zona de empalme.

• Humedecer las juntas toroidales antes de su montaje con aceite para máquinas frigoríficas.
• Observar que las juntas toroidales asienten correctamente en la ranura de la respectiva tubería de agente frigorífico.

- Colocar las juntas toroidales -1, 3- en la ranura que hay en el empalme del intercambiador de calor interior.

- Colocar el intercambiador de calor interior en la válvula de expansión.

- Apretar el tornillo -5-.

- Limpiar y comprobar que no estén dañados los empalmes en las tuberías de agente frigorífico.

- Si existiera, comprobar posibles daños y el correcto asentamiento del pasador -4-.

- Comprobar posibles daños en el anillo guía -2- en la conexión del tubo de agente frigorífico.

• Humedecer las juntas toroidales antes de su montaje con aceite para máquinas frigoríficas.
• Observar que las juntas toroidales asienten correctamente en la ranura de la respectiva tubería de agente frigorífico.

- Colocar la junta tórica -3- en la ranura -flecha- en la conexión del tubo del agente frigorífico -1-.

- Colocar las tuberías de agente frigorífico en el empalme correspondiente.

- Apretar los tornillos.

Tendido y fijación de las tuberías de agente frigorífico.

- Cargar agente frigorífico R134a y aceite para máquinas frigoríficas.

- Consultar la memoria de incidencias y borrar los registros que se indiquen → Equipo de diagnosis de vehículos en la función "Localización guiada de averías".

- Finalmente, comprobar el funcionamiento de la unidad climática.

Válvula de expansión: desmontar y montar

Herramientas especiales, equipos de comprobación y medición y dispositivos auxiliares necesarios

• Estación de servicio para aire acondicionado
• Juego de tapones para el motor -VAS 6122-

• Hay que extraer previamente el agente frigorífico.
• Es posible seguir utilizando los equipos de servicio para climatizadores que se han utilizado hasta la fecha ⇒ Catálogo de equipos de taller V.A.G.
• Hay que cerrar todos los componentes del circuito frigorífico que estén abiertos con tapones adecuados para evitar que penetre la humedad.

Realizar primero los siguientes trabajos:

- Desconectar todos los consumidores eléctricos.

- Desconectar el encendido.

- Extraer la llave de encendido.

- Extraer el agente frigorífico.

El vertido de agente frigorífico al medio ambiente es un delito.

Desmontar

- Tener en cuenta las indicaciones al realizar trabajos en el circuito del agente frigorífico.

Vehículos con motor gasolina:

- Abrir las abrazaderas -1, 2-, desmontar el tubo de conducción de aire.

Vehículos con motor diésel:

- Presionar las teclas de desbloqueo en el tubo flexible -1- para respiradero del cárter del cigüeñal, desmontar el tubo flexible de la tapa de la culata.

- Liberar los tubos flexibles de depresión en el tubo de conducción de aire -flechas-.

- Abrir la abrazadera para tubos flexibles -3-.

- Desenroscar el tornillo -2-, pivotar el tubo de conducción de aire con el manguito de empalme hacia atrás y desprender del turbocompresor.

Continuación para todos los vehículos:

- Desenroscar las tuercas de chapa -1, 3-.

- Abatir la chapa calorífuga -2- todo lo que se pueda hacia delante -flecha-.

- Desmontar el tornillo -1-.

- Desacoplar la tubería de agente frigorífico -2- con intercambiador de calor interior en su fijación a la válvula de expansión.

- Desenroscar los tornillos -1, 3-.

- Extraer la válvula de expansión -4- del aislamiento térmico -2-.

- Cerrar los conductos y los empalmes abiertos con tapones limpios del juego de tapones para el motor -VAS 6122-.

Montar

El montaje se realiza en orden inverso, teniendo en cuenta lo siguiente:

Pares de apriete:

- Sustituir las juntas tóricas, modelo.

- Colocar las juntas tóricas -1, 4- en los tubos de conexión -2, 3- hacia el evaporador.

• La válvula de expansión está disponible en distintas versiones (la carcasa es igual, pero la línea característica de regulación es distinta).
• Verificar posibles fugas y daños en la caja de cambios y en el compartimento motor.
• Humedecer las juntas toroidales antes de su montaje con aceite para máquinas frigoríficas.
• Observar que las juntas tóricas asienten correctamente en los tubos de conexión del evaporador.

• De no estar montado el aislamiento térmico protector -2- o al estarlo indebidamente, puede producirse una disminución del rendimiento del climatizador (modificación de la curva característica de regulación ajustada debido a irradiación de calor).

- Cargar agente frigorífico R134a y aceite para máquinas frigoríficas.

- Consultar la memoria de incidencias y borrar los registros que se indiquen → Equipo de diagnosis de vehículos en la función "Localización guiada de averías".

- Finalmente, comprobar el funcionamiento de la unidad climática.

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