Seat Leon (2013-2020) Manual de Taller: Condensador: desmontar y montar

Herramientas especiales, equipos de comprobación y medición y dispositivos auxiliares necesarios

• Estación de servicio para aire acondicionado
• Juego de tapones para el motor -VAS 6122-

• Hay que extraer previamente el agente frigorífico.
• Es posible seguir utilizando los equipos de servicio para climatizadores que se han utilizado hasta la fecha ⇒ Catálogo de equipos de taller V.A.G.
• Hay que cerrar todos los componentes del circuito frigorífico que estén abiertos con tapones adecuados para evitar que penetre la humedad.

Realizar primero los siguientes trabajos:

- Desconectar todos los consumidores eléctricos.

- Desconectar el encendido.

- Extraer la llave de encendido.

- Extraer el agente frigorífico.

El vertido de agente frigorífico al medio ambiente es un delito.

Desmontar

- Tener en cuenta las indicaciones al realizar trabajos en el circuito del agente frigorífico.

- Desmontar los faros delanteros.

- Desmontar la conducción de aire en el portacierres, soltar la abrazadera -1- desenroscar el tornillo -2- a izquierda y derecha.

El desmontaje y montaje se debe realizar teniendo en cuenta diferencias en función del tipo de motor.

- Desacoplar y retirar la conducción de aire en el portacierres.

- Desbloquear la orejeta de sujeción -1--flecha- y retirar la cubierta -2-.

- Desenroscar los tornillos -2, 3- y desempalmar las tuberías de agente frigorífico -1, 4-.

- Cerrar los conductos y los empalmes abiertos con tapones limpios del juego de tapones para el motor -VAS 6122-.

- Cortar a izquierda y derecha los encastres -flechas- del soporte de alojamiento del radiador con unos alicates de corte. Empujar un poco la parte superior del radiador de líquido refrigerante hacia el motor.

• El silentbloc del radiador se vuelve a utilizar en el montaje. Se atornilla entonces con la chapa portacierre.
• Si los encastres ya han sido cortados previamente, deberemos desenroscar dichos tornillos.
• Soltar el radiador y volcarlo todo lo que se pueda hacia el motor

- Desbloquear las presillas de sujeción -1- en la -dirección de la flecha A- y retirar el condensador -3- hacia arriba de los alojamientos en el intercooler/radiador del circuito de refrigeración del aire de sobrealimentación - 2--flechas B-.

Según motorización pudiera ser necesario desmontar el cerco del ventilador.

- Retirar el condensador.

Montar

El montaje se realiza en orden inverso, teniendo en cuenta lo siguiente:

• Atornillar a la chapa portacierre el silentbloc del radiador en el cual se han cortado los encastres -flechas-.
• Estando correcto el montaje puede suceder que el radiador y el condensador presenten huellas leves en las aletas. No se trata aquí de ningún daño. Los radiadores o condensadores no deben ser sustituidos a raíz de huellas tan insignificantes
• Un arqueo leve del condensador (hasta 4 mm) es admisible, siempre y cuando exista una distancia suficiente (4 mm como mínimo) entre el condensador y el radiador, y siempre y cuando no queden afectados el funcionamiento/la estanqueidad del condensador. No es necesario sustituir el condensador si presenta deformaciones leves.
• Las deformaciones leves en las orejetas de fijación laterales del condensador (p. ej. debidas a un accidente) que posteriormente conducen a una disposición no paralela del condensador y el radiador para líquido refrigerante, pueden corregirse doblando las orejetas en sentido opuesto a la deformación, siempre y cuando no queden afectados el funcionamiento/la estanqueidad del condensador. El condensador no tiene que ser sustituido si presenta deformaciones leves en las orejetas.

- Cargar agente frigorífico R134a y aceite para máquinas frigoríficas.

- Consultar la memoria de incidencias y borrar los registros que se indiquen → Equipo de diagnosis de vehículos en la función "Localización guiada de averías".

- Finalmente, comprobar el funcionamiento de la unidad climática.

Tuberías de agente frigorífico en el condensador: desempalmar y empalmar

Herramientas especiales, equipos de comprobación y medición y dispositivos auxiliares necesarios

• Estación de servicio para aire acondicionado
• Juego de tapones para el motor -VAS 6122-

• Hay que extraer previamente el agente frigorífico.
• Es posible seguir utilizando los equipos de servicio para climatizadores que se han utilizado hasta la fecha ⇒ Catálogo de equipos de taller V.A.G.
• Hay que cerrar todos los componentes del circuito frigorífico que estén abiertos con tapones adecuados para evitar que penetre la humedad.

Realizar primero los siguientes trabajos:

- Desconectar todos los consumidores eléctricos.

- Desconectar el encendido.

- Extraer la llave de encendido.

- Extraer el agente frigorífico.

El vertido de agente frigorífico al medio ambiente es un delito.

Desmontar

- Tener en cuenta las indicaciones al realizar trabajos en el circuito del agente frigorífico.

- Desmontar el protector del paragolpes delantero.

- Desbloquear la orejeta de sujeción -1--flecha- y retirar la cubierta -2-.

- Desenroscar los tornillos -2, 3- y desempalmar las tuberías de agente frigorífico -1, 4-.

- Cerrar los conductos y los empalmes abiertos con tapones limpios del juego de tapones para el motor -VAS 6122-.

Montar

El montaje se realiza en orden inverso, teniendo en cuenta lo siguiente:

Par de apriete → "Cuadro de montaje - Condensador"

- Sustituir las juntas tóricas, modelo.

- Si existiera, comprobar posibles daños y el correcto asentamiento del pasador -4-.

- Comprobar posibles daños en el anillo guía -2- en la conexión del tubo de agente frigorífico.

- Colocar la junta tórica -3- en la ranura -flecha- en la conexión del tubo del agente frigorífico -1-.

• Humedecer las juntas toroidales antes de su montaje con aceite para máquinas frigoríficas.
• Verificar posibles fugas y daños en la caja de cambios y en el compartimento motor.
• Observar que las juntas toroidales asienten correctamente en la ranura de la respectiva tubería de agente frigorífico.
• Tendido y fijación de las tuberías de agente frigorífico.

- Cargar agente frigorífico R134a y aceite para máquinas frigoríficas.

- Consultar la memoria de incidencias y borrar los registros que se indiquen → Equipo de diagnosis de vehículos en la función "Localización guiada de averías".

- Finalmente, comprobar el funcionamiento de la unidad climática.

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