Manuales del Propietario de Coches

Fiat Tipo: Sustitución de una rueda

GATO

Es conveniente saber que:

  • el peso del gato es de 2,15 kg;
  • el gato no se puede reparar: si presenta desperfectos se debe sustituir por otro original;
  • en el gato no se puede montar ninguna herramienta, a excepción de su manivela de accionamiento.

Mantenimiento

  • Evitar que se acumule suciedad en el "tornillo sin fin".
  • Mantener lubricado el "tornillo sin fin".
  • No modificar el gato por ningún motivo.

Condiciones sin uso

  • Temperaturas inferiores a -40 ºC.
  • Sobre terreno arenoso o fangoso.
  • Sobre terreno con desniveles.
  • Sobre carretera con fuerte pendiente.
  • En condiciones climáticas extremas: temporales, tifones, ciclones, tormentas de nieve, tormentas, etc.
  • En contacto directo con el motor o para reparaciones bajo el vehículo;
  • En embarcaciones.

PROCEDIMIENTO DE SUSTITUCIÓN

Realizar las siguientes operaciones:

  • parar el vehículo en una posición que no constituya peligro para el tráfico y que permita cambiar la rueda con seguridad. A ser posible, el terreno deberá ser plano y lo suficientemente compacto;
  • Apagar el motor, encender las luces de emergencia y accionar el freno de estacionamiento;
  • engranar la primera marcha o la marcha atrás o bien, en las versiones con cambio automático, si está presente, colocar la palanca de cambios en posición P (Aparcamiento);
  • utilizar el chaleco reflectante antes de bajar del vehículo (respetar siempre las leyes vigentes en el país donde se circula);
  • abrir el maletero y levantar la moqueta;
  • utilizando la llave 4 situada en la caja de herramientas, desenroscar la corona de bloqueo 1 fig. 132;

Fiat Tipo. Sustitución de una rueda

  • retirar la caja de herramientas 3 y ponerla al lado de la rueda que se va a cambiar;
  • sacar la rueda de repuesto 2;
  • sacar el calzo de bloqueo 1 fig. 133 y abrirlo en forma de libro como se muestra en el esquema;

Fiat Tipo. Sustitución de una rueda

Fiat Tipo. Sustitución de una rueda

  • colocar el calzo 1 en la rueda diagonalmente opuesta a la que se va a cambiar (ver fig. 134 ) para prevenir movimientos anómalos del vehículo cuando esté levantado;
  • en las versiones con llanta de acero: desmontar el tapacubos de la rueda 1 fig. 135 utilizando la herramienta adecuada 2 fig. 136 que está colocada dentro del compartimento de herramientas: sujetar la herramienta con dos dedos, introducir la lengüeta entre el neumático y el tapacubos de la rueda y tirar hacia fuera en sentido perpendicular a la rueda;

Fiat Tipo. Sustitución de una rueda

  • aflojar una vuelta los tornillos de fijación utilizando la llave 1 fig. 137 suministrada; sacudir el vehículo para facilitar la separación de la llanta del cubo de la rueda;

Fiat Tipo. Sustitución de una rueda

  • accionar el dispositivo 1 fig. 138 para extender el gato, hasta que la parte superior del gato 2 se introduzca correctamente en el larguero 3 del vehículo, se corresponde con el símbolo mostrado en el mismo larguero;

Fiat Tipo. Sustitución de una rueda

  • avisar a las personas presentes que va a elevar el coche, por cual es necesario que se alejen y, sobre todo, que no se apoyen en él hasta que vuelva a su posición inicial;
  • accionar la manivela 1 fig. 138 (hacia la derecha) del gato y elevar el vehículo, hasta que la rueda se levante del suelo unos centímetros;

Fiat Tipo. Sustitución de una rueda

  • aflojar completamente los tornillos y desmontar la rueda pinchada;
  • comprobar que la superficie de contacto entre la rueda de recambio y el cubo esté limpia y sin residuos que podrían provocar que más adelante se aflojaran los tornillos de fijación;
  • montar la rueda de repuesto enroscando dos vueltas el primer tornillo en el orificio más cercano a la válvula y, a continuación, enroscar los demás tornillos del mismo modo;
  • utilizando la llave 1 fig. 137, enroscar a fondo todos los tornillos de fijación;
  • accionar la manivela 1 fig. 138 (hacia la izquierda) del gato para bajar el vehículo, y retirar el gato;
  • con la llave suministrada, apretar a fondo los tornillos, pasando alternativamente de un tornillo al diametralmente opuesto, según el orden numérico ilustrado en fig. 140;

Fiat Tipo. Sustitución de una rueda

  • en las versiones con llanta de acero: hacer coincidir la ranura 1 fig. 141 del tapacubos de la rueda y marcada con el símbolo 2 con la válvula de inflado;

Fiat Tipo. Sustitución de una rueda

  • apoyar la parte interna del tapacubos sobre la llanta;
  • acoplar el tapacubos aplicando una fuerza axial en varios punto, como se ilustra en fig. 142, para garantizar el acoplamiento correcto del tapacubos en la rueda.

Fiat Tipo. Sustitución de una rueda

Una vez terminada la operación

  • poner la rueda de repuesto en el compartimento específico ubicado en el maletero;
  • guardar en la caja 3 fig. 132 el gato parcialmente abierto, forzándolo ligeramente en su alojamiento para evitar posibles vibraciones durante la marcha;
  • volver a colocar las herramientas utilizadas en los espacios específicos del contenedor;
  • poner la caja 3, con las herramientas, en la rueda de repuesto;
  • apretar el dispositivo 1 fig. 132 de bloqueo de la caja de herramientas;
  • volver a colocar la moqueta en el maletero.

NOTA Si se sustituye una rueda de aleación y se desea guardarla temporalmente en el compartimento de la rueda de repuesto, se aconseja ponerla invertida con la parte estética hacia arriba.

ADVERTENCIAS

  • Las ruedas con banda de rodadura unidireccional se reconocen por las flechas en el flanco del neumático que indican el sentido de rodadura previsto que es obligatorio respetar. Sólo así los neumáticos mantienen sus características en términos de agarre, ruido, resistencia al desgaste y drenaje sobre firmes mojados.
  • Si, tras un pinchazo, hubiera que montar una rueda de este tipo en el sentido contrario al previsto, se recomienda seguir conduciendo con mucho cuidado ya que en estas condiciones el rendimiento del neumático es limitado. Considerar esta precaución sobre todo con firmes de carretera mojados.
  • Para aprovechar al máximo las ventajas de una banda de rodadura unidireccional, se aconseja colocar de nuevo cuanto antes las ruedas en el sentido previsto de marcha.

ADVERTENCIA

Si se guardan en el habitáculo, la rueda pinchada y el gato constituyen un grave peligro para la integridad de los ocupantes en caso de accidente o frenadas bruscas. Por lo tanto, reponer siempre, tanto el gato como la rueda pinchada, en el correspondiente habitáculo del maletero.

Es extremadamente peligroso intentar sustituir una rueda en el lado del vehículo cerca del carril: asegurarse de que el vehículo esté suficientemente lejos de la carretera, para evitar ser investido.

Señalar la presencia del vehículo parado siguiendo las disposiciones vigentes: luces de emergencia, triángulo reflectante, etc. Es conveniente que las personas de a bordo bajen del vehículo, especialmente si el vehículo está muy cargado, y esperen a que se efectúe la sustitución, permaneciendo alejadas del peligro del tráfico. Para más seguridad, colocar siempre bajo las ruedas la cuña suministrada.

El gato es una herramienta estudiada y diseñada solamente para la sustitución de las ruedas, en caso de pinchazo o daños en los neumáticos, del vehículo de cuya dotación forma parte o de vehículos del mismo modelo. Quedan terminantemente prohibidos otros empleos, como elevar vehículos de otros modelos u objetos diferentes. No utilizarlo en ningún caso para actividades de mantenimiento o reparación debajo del vehículo, ni para el intercambio de ruedas de verano/invierno: se recomienda acudir a la Red de Asistencia Fiat. No situarse en ningún caso debajo del vehículo levantado: utilizarlo solo en las posiciones indicadas.

No utilizar el gato para cargas superiores a las indicadas en la etiqueta que lleva. No arrancar nunca el motor, por ningún motivo, con el vehículo elevado. La elevación excesiva del vehículo puede comprometer su estabilidad y causar una caída violenta. Elevar el vehículo solo en la medida necesaria para acceder a la rueda de repuesto.

No manipular bajo ningún concepto la válvula de inflado. No introducir herramientas de ningún tipo entre la llanta y el neumático. Comprobar con regularidad la presión de los neumáticos y de la rueda de recambio respetando los valores indicados en el capítulo "Datos técnicos".

Con neumáticos de 17" y 18" se suministra una rueda de repuesto de 16".

La rueda de repuesto suministrada (para versiones/países donde esté previsto) es específica para este vehículo: no intentar montarla en otros modelos de vehículo ni utilizar la rueda de repuesto de otros modelos en este vehículo. La rueda de galleta debe utilizarse solamente en caso de necesidad. Su uso debe reducirse al mínimo indispensable y la velocidad no debe superar los 80 km/h. ¡Atención! ¡Sólo para uso temporal! 80 km/h máx. Sustituir lo antes posible por una rueda de servicio estándar. El adhesivo aplicado en la rueda de galleta nunca se debe quitar o cubrir.

Nunca se debe montar el tapacubo en la rueda de galleta. Con la rueda de repuesto montada, las características de conducción del vehículo se modifican.

Evitar acelerar y frenar bruscamente, realizar maniobras bruscas y curvas a gran velocidad. Reparar y volver a montar la rueda sustituida lo antes posible. No se permite el uso de dos ruedas de recambio o más al mismo tiempo. No engrasar las roscas de los tornillos antes de montarlos: podrían desatornillarse de forma espontánea.

ADVERTENCIA

Girando la manivela, asegurarse de que la rotación se efectúe libremente sin riesgo de producir abrasiones en la mano debido al roce contra el suelo. Las partes móviles del gato (husillo y articulaciones) también pueden ocasionar lesiones: evitar el contacto con ellas. Si se ensucia con grasa lubricante, limpiarse cuidadosamente.

Acudir lo antes posible a la Red de Asistencia Fiat para hacer comprobar que los tornillos de fijación de la rueda estén bien apretados.

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