Manuales del Propietario de Coches

Honda Civic: Sistema del avisador de ángulo muerto (BSI)

Honda Civic | Honda Civic Manual del propietario | Conducción | Durante la conducción | Sistema del avisador de ángulo muerto (BSI)

Está diseñado para detectar vehículos en zonas específicas de alerta adyacentes a su vehículo, especialmente en las zonas con menor visibilidad, conocidas como puntos ciegos.

Cuando el sistema detecta vehículos que se aproximan por detrás en carriles adyacentes, el testigo correspondiente se enciende durante unos segundos, proporcionándole asistencia al cambiar de carril.

ADVERTENCIA

Si no se confirma visualmente que es seguro cambiar de carril, puede tener lugar un accidente o producirse heridas graves o incluso la muerte.

No confíe únicamente en el sistema de información de punto ciego al cambiar de carril.

Antes de cambiar de carril, mire siempre por los espejos, a ambos lados y detrás del vehículo para comprobar si hay otros vehículos.

Recordatorio de seguridad importante

Al igual que todos los sistemas de asistencia, el avisador de ángulo muerto (BSI) tiene limitaciones. Una confianza excesiva en el avisador de ángulo muerto (BSI) puede causar una colisión.

■ Funcionamiento del sistema

Honda Civic. Durante la conducción

El sistema está diseñado solo para su comodidad. Se pueden producir las siguientes situaciones aunque un objeto se encuentre dentro de la zona de alerta.

  • Es posible que el testigo de alerta del sistema del avisador de ángulo muerto (BSI) no se encienda debido a obstrucciones (salpicaduras, etc.), incluso sin la aparición de la interfaz de información para el conductor No se dispone de información de ángulo muerto.
  • El testigo de alerta del sistema del avisador de ángulo muerto (BSI) puede encenderse incluso si aparece el mensaje.

Es posible que el testigo de alerta del sistema del avisador de ángulo muerto (BSI) no se encienda en las siguientes circunstancias:

  • Un vehículo no se queda en la zona de alerta durante más de dos segundos.
  • Un vehículo está estacionado en un lado del carril.
  • La diferencia de velocidad entre su vehículo y el vehículo que sobrepasa es superior a 10 km/h.
  • Un objeto no detectado por los sensores de radar se aproxima o sobrepasa su vehículo.
  • El vehículo en marcha en el carril adyacente es una motocicleta u otro vehículo pequeño.

Modelos con transmisión variable continua

El sistema no funciona en (R).

■ Cuando el sistema detecta un vehículo

Honda Civic. Durante la conducción

Testigo de alerta del sistema del avisador de ángulo muerto (BSI): Situado en los espejos retrovisores exteriores de ambos lados.

Se enciende cuando:

  • Un vehículo entra en la zona de alerta desde atrás para adelantarle manteniendo una diferencia de velocidad con su vehículo no superior a los 50 km/h.
  • Su vehículo adelanta a otro con una diferencia de velocidad no superior a los 20 km/h.

Parpadea y el avisador acústico suena cuando: Se mueve la palanca del intermitente en la dirección del vehículo detectado. El avisador acústico suena tres veces.

Puede desactivar la alerta acústica o todas las alertas del sistema del avisador de ángulo muerto (BSI) a través de la interfaz de información para el conductor.

Desactive el sistema cuando circule con un remolque.

Es posible que el sistema no funcione correctamente por las siguientes razones:

  • El peso añadido inclina el vehículo y modifica la cobertura del radar.
  • Los sensores de radar pueden detectar el propio remolque, haciendo que los testigos de alerta del avisador de ángulo muerto se enciendan.

El sistema del avisador de ángulo muerto (BSI) se puede ver afectado en los siguientes casos:

  • Se detectan objetos (guardarrailes, postes, árboles, etc.).
  • Hay un objeto en la zona de alerta que no refleja bien las ondas de radio, como una motocicleta.
  • Conduce por una carretera con curvas.
  • Un vehículo se cambia de un carril lejano a un carril adyacente.
  • El sistema capta interferencias electrónicas externas.
  • El parachoques trasero o los sensores no se han reparado correctamente o el parachoques trasero se ha deformado.
  • Se ha cambiado la orientación de los sensores.
  • Con mal tiempo (lluvia, nieve y niebla).
  • Se realiza un giro en un cruce.
  • Se conduce en una carretera con baches.
  • Se realiza un giro pequeño que inclina ligeramente el vehículo.

Para un funcionamiento adecuado del sistema del avisador de ángulo muerto (BSI), haga lo siguiente:

  • Mantenga siempre las esquinas del parachoques trasero limpias.
  • No cubra las esquinas del parachoques trasero con etiquetas o pegatinas de ningún tipo.
  • Lleve su vehículo a un concesionario si necesita que se reparen las esquinas del parachoques trasero o los sensores de radar, o si las esquinas del parachoques trasero han sufrido un fuerte impacto.

    LEER SIGUIENTE:

     Sistema de aviso de desinflado

    Excepto los modelos egipcios En lugar de medir directamente la presión de cada neumático, el sistema de aviso de desinflado del vehículo controla y compara el radio de rodadura y las característi

     Honda Sensing

    Honda Sensing es un sistema de ayuda a la conducción que utiliza dos tipos de sensores diferenciados: un sensor de radar situado en la parte inferior del paragolpes y una cámara del sensor delante

     Sistema de prevención y mitigación de impactos (CMBS)

    Puede resultar muy útil cuando existe la posibilidad de que su vehículo colisione con el vehículo o peatón detectado delante. El sistema CMBS se ha diseñado para avisarle cuando se detecta una

    VER MAS:

     Peugeot 308. Posición especial de los limpiaparabrisas

    Esta posición se utiliza para limpiar o cambiar las escobillas. Asimismo, puede ser útil en invierno (hielo, nieve) para evitar que las escobillas se adhieran al parabrisas. Para conservar la eficacia de las escobillas de los limpiaparabrisas se aconseja lo siguiente: Manipularlas con cuidado.

     Toyota Auris. Precauciones relacionadas con las tareas de mantenimiento que puede hacer usted mismo

    Si realiza el mantenimiento usted mismo, asegúrese de seguir el procedimiento adecuado que detallamos en estas secciones. ADVERTENCIA El compartimento del motor contiene muchos mecanismos y líquidos que pueden ponerse en movimiento, calentarse o cargarse con energía eléctrica de forma r

    Manuales para autos


    Nuevo | Top | Mapa del sitio | Buscar | © 2020-2022 www.cmanes.net 0.0061