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Honda Civic: Sistema de prevención y mitigación de impactos (CMBS)

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Puede resultar muy útil cuando existe la posibilidad de que su vehículo colisione con el vehículo o peatón detectado delante. El sistema CMBS se ha diseñado para avisarle cuando se detecta una colisión potencial, así como para reducir la velocidad del vehículo cuando una colisión se vuelve inevitable, para reducir la gravedad del accidente.

Modelos con transmisión manual

Cuando se activa el CMBS, el motor puede detenerse automáticamente.

Arranque el motor en modo de funcionamiento normal si se detiene.

Recordatorio de seguridad importante

El CMBS está diseñado para reducir el impacto de una colisión inevitable. No evita la colisión ni detiene el vehículo automáticamente. Es su responsabilidad hacer funcionar el pedal de freno y el volante correctamente en función de las condiciones de conducción.

Es posible que el CMBS no se active o no detecte un vehículo delante del suyo en algunas condiciones: Condiciones y limitaciones del CMBS

Puede consultar información de uso de la cámara equipada con este sistema.

Para obtener instrucciones sobre el manejo correcto del sensor de radar, consulte la página siguiente.

■ Funcionamiento del sistema

Cuándo utilizarlo

Honda Civic. Honda Sensing

El sistema empieza a supervisar la calzada cuando la velocidad del vehículo es de unos 5 km/h y delante de usted está circulando otro vehículo.

El CMBS se activa cuando:

  • La diferencia de velocidad entre su vehículo y el vehículo o peatón detectado delante de usted es de hasta 5 km/h y hay posibilidad de colisión.
  • La velocidad del vehículo es de unos 100 km/h o menos y el sistema determina que existe la posibilidad de que se produzca una colisión con:
    • Los vehículos detectados por delante del suyo que están estacionados, aproximándose en sentido opuesto o que se desplazan en el mismo sentido.
    • Un peatón detectado por delante de su vehículo.
  • La velocidad del vehículo es superior a 100 km/h y el sistema determina que existe la posibilidad de que se produzca una colisión con un vehículo detectado por delante del suyo que se desplaza en su misma dirección.

Cuando el CMBS se activa, puede aplicar automáticamente el freno. Se cancelará cuando su vehículo se detenga o no se determine una colisión potencial.

■ Cuándo se activa el sistema

Honda Civic. Honda Sensing

Desde las opciones de ajuste de la pantalla del sistema de sonido/información, en la fase de alerta de colisión del sistema, puede cambiar la distancia (Lejos/Normal/Cerca) entre los vehículos a la que se producirá la alerta.

La cámara del CMBS también está diseñada para detectar peatones.

Sin embargo, esta función de detección de peatones podría no activarse ni detectar al peatón que está delante de su vehículo en algunas condiciones.

Consulte las limitaciones de detección de peatones en la lista.

Fases de alerta de colisión

El sistema tiene tres fases de alerta para una posible colisión. Sin embargo, de acuerdo con las circunstancias, el CMBS puede no pasar por todas las fases antes de iniciar la última.

Honda Civic. Honda Sensing

Activación y desactivación del CMBS

Honda Civic. Honda Sensing

Mantenga pulsado el botón hasta que el avisador acústico suene para activar o desactivar el sistema.

Cuando el CMBS está desactivado:

  • El testigo de CMBS del tablero de instrumentos se enciende.
  • Un mensaje en la interfaz de información para el conductor le recuerda que el sistema está desactivado.

El CMBS se activa cada vez que arranca el motor, aunque lo hubiera desactivado la última vez que utilizó el vehículo.

El CMBS se apagará automáticamente y el testigo se encenderá en ciertas situaciones.

Cuando el CMBS se active, continuará funcionando incluso si el pedal del acelerador se pisa parcialmente. Sin embargo, se cancelará si el pedal del acelerador está totalmente pisado.

Es posible que los testigos del control de crucero adaptativo (ACC)*, control de crucero adaptativo (ACC) con función de seguimiento a baja velocidad (LSF)*, sistema de ayuda de permanencia en la carretera (Road Departure Mitigation), sistema de control de estabilidad del vehículo (VSA), control de estabilidad del vehículo (VSA) en OFF, sistema de aviso de desinflado/baja presión de los neumáticos y sistema de prevención y mitigación de impactos (CMBS) se enciendan con un mensaje en la interfaz de información para el conductor después de volver a conectar la batería. Conduzca una distancia corta a más de 20 km/h. El testigo debería apagarse. Si no desaparece, pida a un concesionario que revise el vehículo.

Condiciones y limitaciones del CMBS

El sistema se apagará automáticamente y el testigo CMBS se encenderá en ciertas situaciones.

Algunos ejemplos de estas condiciones se indican a continuación. Con otras condiciones pueden reducirse algunas de las funciones del CMBS.

■ Condiciones ambientales

  • Se conduce con mal tiempo (lluvia, niebla, nieve, etc.).
  • Cambio brusco entre luz y oscuridad debido a la entrada o salida de un túnel.
  • Hay poco contraste entre los objetos y el fondo.
  • Se conduce con poca luz solar (por ej., al amanecer o anochecer).
  • Se refleja una luz intensa en la calzada.
  • Cuando conduce bajo la sombra de árboles, edificios, etc.
  • Los objetos o estructuras de la carretera se interpretan erróneamente como vehículos o peatones.
  • Reflejos en el interior del parabrisas.
  • Se conduce por la noche, en zonas oscuras como túneles.

■ Condiciones de la calzada

  • Se conduce por una superficie nevada o húmeda (marcas del carril oscuras, huellas del vehículo, luces reflejadas, salpicaduras de la carretera, alto contraste).
  • Conducción en carreteras con curvas.

■ Condiciones del vehículo

  • La óptica de los faros está sucia o los faros no están bien ajustados.
  • El exterior del parabrisas está tapado por la suciedad, barro, hojas, nieve húmeda, etc.
  • El interior del parabrisas se empaña.
  • Un desgaste o un estado anormales de los neumáticos (tamaño incorrecto, ruedas de diferentes tamaños y tipos, rueda de repuesto compacta* mal inflada, etc.).
  • Cuando las cadenas para neumáticos están instaladas.
  • El vehículo está inclinado debido a una carga pesada o modificaciones en la suspensión.
  • La temperatura de la cámara es demasiado alta.
  • Conducir con el freno de estacionamiento eléctrico aplicado.
  • Si el sensor de radar la parte inferior del parachoques se ensucia.
  • Si el vehículo arrastra un remolque.

■ Limitaciones de detección

  • Un vehículo o peatón se cruza repentinamente delante.
  • La distancia entre su vehículo y el vehículo precedente o el peatón es demasiado corta.
  • Un vehículo se cuela a velocidad baja y frena de repente.
  • Acelera rápidamente y se acerca al vehículo o peatón precedente a alta velocidad.
  • El vehículo precedente es una moto, bicicleta u otro vehículo pequeño.
  • Cuando hay peatones o animales delante del vehículo.
  • Cuando conduce por una carretera con curvas o sinuosa que hace que el sensor no pueda detectar adecuadamente si hay un vehículo delante de usted.
  • Hay una gran diferencia de velocidad entre su vehículo y el vehículo de delante, o la distancia con un peatón es muy grande.
  • Un vehículo que circula en dirección contraria se desvía de repente y se sitúa delante del suyo.
  • Un vehículo se cruza repentinamente delante del suyo en las intersecciones, etc.
  • Su vehículo repentinamente se cruza y se sitúa delante de un vehículo que viene de frente.
  • Cuando se conduce a través de un puente de hierro estrecho.
  • Cuando el vehículo precedente desacelera repentinamente.

Limitaciones aplicables solo a la detección de peatones

  • Cuando hay un grupo de personas en la parte delantera de su vehículo caminando juntas una al lado de la otra.
  • Las condiciones del entorno o las pertenencias de los peatones modifican la forma del peatón, impidiendo que el sistema reconozca que la persona es un peatón.
  • Cuando el peatón es más bajo de 1 metro o más alto de 2 metros.
  • Cuando un peatón se confunde con el fondo.
  • Cuando un peatón está agachado, o cuando sube las manos o está corriendo.
  • Cuando varios peatones caminan delante de un grupo.
  • Cuando la cámara no puede identificar correctamente que hay un peatón debido a una forma inusual (lleva equipaje, la posición del cuerpo, el tamaño).

■ Desconexión automática El CMBS puede apagarse automáticamente y el testigo del CMBS puede encenderse y permanecer encendido cuando:

  • La temperatura del interior del sistema es alta.
  • Conduce fuera de carretera o en una carretera de montaña, con curvas o sinuosa durante un período prolongado.
  • Se detecta una condición anormal en los neumáticos (tamaño equivocado del neumático, neumático pinchado, etc.).
  • La cámara detrás del espejo retrovisor, o la zona que haya alrededor de la cámara, incluido el parabrisas, se ensucian.

Cuando las condiciones que hicieron que el CMBS se apagase mejoran o se cumplen (por ejemplo, la limpieza), el sistema vuelve a funcionar.

Con pocas posibilidades de colisión

El CMBS puede activarse cuando usted sabe que hay un vehículo delante del suyo o cuando no hay ningún vehículo adelante. A continuación se muestran algunos ejemplos: ■ Al adelantar vehículos Su vehículo se acerca a otro vehículo precedente y cambia de carril para adelantarlo.

■ En un cruce Su vehículo se acerca o adelanta a otro vehículo que está girando a la izquierda o a la derecha.

Honda Civic. Honda Sensing

Solicite que le revisen el vehículo en un concesionario si observa cualquier comportamiento inusual del sistema (por ejemplo, aparece el mensaje de advertencia con mucha frecuencia).

■ En una curva Al circular en curvas, el vehículo llega a un punto en el que se detecta a otro vehículo que se aproxima por delante hacia usted.

Honda Civic. Honda Sensing

■ A través de un puente bajo a alta velocidad Conduce debajo de un puente bajo o angosto a alta velocidad.

■ Badenes, obras en la calzada, vías férreas, objetos en el arcén, etc.

Conduce sobre badenes, placas de hierro sobre la calzada, etc., o el vehículo se acerca a una vía férrea o a objetos en el arcén como una señal de tráfico o un guardarraíl en una curva; o cuando estaciona o hay vehículos detenidos o paredes.

Honda Civic. Honda Sensing

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