Seat Leon (2013-2020) Manual de Taller: Revestimiento de los bajos

Cuadro de montaje - Revestimientos de los bajos

1 - Tornillo

• 1 + 1 unidades
• 2 Nm

2 - Protección soporte elevador

• Lado izquierdo

Desmontar

- Extraer el tornillo y desbloquear los encastres de la parte posterior.

3 - Insonorizante inferior central

• Según versión

Desmontar

- Extraer los remaches expansibles y desmontar el insonorizante.

4 - Remache expansible

• 4 unidades

5 - Revestimiento de los bajos izquierdo

Desmontar

- Desmontar la protección soporte elevador

- Desenroscar las tuercas hexagonales

Las tuercas permanecen unidas al revestimiento por presillas de sujeción.

6 - Revestimiento de los bajos zona tubo escape

• Según versión

Desmontar

- Extraer el tornillo.

- Extraer el remache expansible.

- Extraer la arandela de retención.

7 - Remache expansible

• 1 unidad

8 - Tornillo

• 6 + 6 unidades

9 - Tuerca

• 3 unidades
• Material plástico

10 - Revestimiento de los bajos posterior

Desmontar

- Desmontar el revestimiento del paragolpes posterior.

- Extraer los tornillos que aun estén montados.

- Extraer las tuercas.

11 - Tuerca rápida

• 6 + 6 unidades

12 - Arandela de retención

• 1 unidad
• Abrir con un destornillador
• Sustituir siempre

13 - Tornillo

• 1 unidad

14 - Tuerca rápida

• 1 unidad

15 - Revestimiento de los bajos derecho

Desmontar

- Desmontar la protección soporte elevador

- Desenroscar las tuercas hexagonales.

Las tuercas permanecen unidas al revestimiento por presillas de sujeción.

16 - Tuerca

• 7 + 7 unidades
• Material plástico
• Integrada al revestimiento

17 - Protección soporte elevador

• Lado derecho

Desmontar

- Extraer el tornillo y desencajar las lengüetas de fijación.

Revestimientos de los bajos: desmontar y montar

Herramientas especiales, equipos de comprobación y medición y dispositivos auxiliares necesarios

• Llave dinamométrica 2-10 nm -VAG 1783-

El desmontaje y montaje se deben realizar teniendo en cuenta pequeñas diferencias en función del tipo de motor.

Desmontar

- Desmontar los carenados de los bajos, parte central.

- Desbloquear la pestaña de fijación y extraer la cubierta delantera -2- o -5- en la dirección de marcha hacia atrás del encastre.

- Desenroscar las tuercas -3-.

- Desmontar el carenado de los bajos -1- o -4-.

Montar

El montaje se realiza de forma análoga, pero en el sentido inverso al de las operaciones descritas y teniendo en cuenta lo siguiente:

Par de apriete

• "Cuadro de montaje - Revestimientos de los bajos"

Revestimientos de los bajos, parte central: desmontar y montar

Guarnecido de los bajos, parte central larga: desmontar y montar

El desmontaje y montaje se deben realizar teniendo en cuenta pequeñas diferencias en función del tipo de motor.

Desmontar

- Desenclipsar el remache expansivo -2- y desmontar los revestimientos de la parte central de los bajos.

Montar

El montaje se realiza siguiendo el orden inverso al de las operaciones descritas.

Guarnecido de los bajos, parte central corta: desmontar y montar

Herramientas especiales, equipos de comprobación y medición y dispositivos auxiliares necesarios

• Llave dinamométrica 2-10 nm -VAG 1783-

El desmontaje y montaje se deben realizar teniendo en cuenta pequeñas diferencias en función del tipo de motor.

Desmontar

Desenclipsar el remache expansivo -2- y desmontar los revestimientos de la parte central de los bajos.

Desenroscar el tornillo -3-.

Montar

El montaje se realiza siguiendo el orden inverso al de las operaciones descritas.

Pares de apriete

• "Cuadro de montaje - Revestimientos de los bajos"

Revestimiento de la parte trasera de los bajos: desmontar y montar

Herramientas especiales, equipos de comprobación y medición y dispositivos auxiliares necesarios

• Llave dinamométrica 2-10 nm -VAG 1783-

El desmontaje y montaje se deben realizar teniendo en cuenta pequeñas diferencias en función del tipo de motor.

- Soltar la arandela aprisionadora -3-.

- Desencajar el remache expansivo -2- y aflojar el tornillo -4-.

- Desmontar el revestimiento de la parte trasera de los bajos -1-.

Montaje

El montaje se realiza de forma análoga, pero en el sentido inverso al de las operaciones descritas y teniendo en cuenta lo siguiente:

Pares de apriete

• "Cuadro de montaje - Revestimientos de los bajos"

Puente del túnel delantero: desmontar y montar

Herramientas especiales, equipos de comprobación y medición y dispositivos auxiliares necesarios

• Llave dinamométrica -V.A.G 1331-

Desmontar

- Si va montado, desmontar los revestimientos de la parte central de los bajos.

- Desenroscar los tornillos -2-.

- Desmontar el puente del túnel delantero -1-.

Montar

El montaje se realiza de forma análoga, pero en el sentido inverso al de las operaciones descritas y teniendo en cuenta lo siguiente:

Pares de apriete

Puente del túnel trasero: desmontar y montar

Herramientas especiales, equipos de comprobación y medición y dispositivos auxiliares necesarios

• Llave dinamométrica -V.A.G 1331-

Desmontar

- Soltar el revestimiento de la parte trasera de los bajos y presionar ligeramente hacia abajo.

- Desenroscar las tuercas -2-.

- Desmontar el puente del túnel trasero -2-.

Montar

El montaje se realiza de forma análoga, pero en el sentido inverso al de las operaciones descritas y teniendo en cuenta lo siguiente:

Pares de apriete

• Tuercas

Carenado de los bajos para depósito de combustible de gas natural: desmontar y montar

Desmontar

- Desenroscar las tuercas de delante hacia atrás.

- Desenganchar hacia delante el carenado de los bajos en el alojamiento para el depósito de combustible y sacarlo luego hacia atrás.

Montar

- Introducir el carenado de los bajos con los ganchos fiadores delante en el alojamiento para el depósito de gas natural.

Al montar el carenado de los bajos -2- se tienen que introducir los ganchos fiadores en el alojamiento para el depósito de gas natural.

- Apretar las tuercas desde atrás hacia delante al par especificado.

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