Seat Leon (2013-2020) Manual de Taller: Cuadro de montaje - Servofreno / cilindro maestro del freno
Cuadro de montaje - Servofreno /
cilindro maestro del freno, vehículos con el volante a la
izquierda
Aviso
El cilindro maestro de freno y el servofreno se pueden
sustituir independientemente.
1 - Tuerca
- Autoblocante
- Sustituir después de cada desmontaje
- Orden de atornillado
- 25 Nm
2 - Bloque soporte/pedalería
3 - Panel frontal de la caja de aguas
4 - Tuerca
- Autoblocante
- Sustituir después de cada desmontaje
- 23 Nm
5 - Cilindro maestro de freno
- No se puede reparar
- En caso de anomalías, sustituir por completo
6 - Conmutador de las luces de freno -F-
- "Conmutador de las luces de freno: desmontar y montar"
7 - Tornillo
8 - Tubería de freno
- Cilindro maestro / Circuito del émbolo de la varilla de presión a la
unidad hidráulica
- 14 Nm
9 - Tubería de freno
- Cilindro maestro / Circuito de émbolo flotante a la unidad
hidráulica
- 14 Nm
10 - Tapón obturador
- Humedecer con liquido de frenos y encajar el deposito del líquido de
frenos
11 - Conexión para el Contacto de advertencia del nivel del líquido de
frenos -F34-
- Con conexión para Contacto de advertencia del nivel del líquido de
frenos -F34-
- Ubicación de componentes
- 8 Nm
12 - Depósito del líquido de frenos
13 - Tubo flexible de depresión
- Con válvula de retención
- Colocar en el servofreno
- El Sensor de depresión -G608- únicamente se monta en motores de
gasolina
14 - Tapa de cierre
15 - Junta
- Tubo flexible de depresión/servofreno
16 - Retén
- Cilindro maestro de freno/servofreno
17 - Servofreno
- Verificación de funcionamiento:
- Con el motor parado, pisar con fuerza varias veces el pedal del
freno (con ello se reduce la depresión existente en el aparato)
- A continuación, mantener el pedal de freno en la posición de frenado
ejerciendo una fuerza media con el pie y arrancar el motor. Si el
servofreno funciona a la perfección, el pedal de freno cede entonces
notablemente a la fuerza del pie (actúa el efecto de multiplicación)
18 - Junta
- Sustituir
- Pegada, solo en caso de montaje en serie
- La unión pegada en el servofreno y en el panel frontal no hay que
renovarla
Orden de atornillado:
Ubicación de componentes:
1 - Conmutador del pedal de freno -F63-
2 - Sensor de depresión -G608-
El Sensor de depresión -G608- únicamente se monta en motores
de gasolina.
3 - Contacto de advertencia del nivel del líquido de frenos
-F34-
Cuadro de montaje - Servofreno /
cilindro maestro del freno, vehículos con el volante a la
derecha
Aviso
El cilindro maestro de freno y el servofreno se pueden
sustituir independientemente.
1 - Tapa de cierre
2 - Depósito del líquido de frenos
- Con contacto de advertencia del nivel de líquido de frenos -F34-
3 - Servofreno
- Prueba de funcionamiento:
- Con el motor parado, pisar con fuerza el pedal del freno varias
veces (de esta forma se reduce la depresión existente)
- A continuación, mantener el pedal del freno pisado ejerciendo una
presión intermedia y poner el motor en marcha. En caso de un
funcionamiento correcto del servofreno, el pedal cede notablemente bajo
el pie (comienza el efecto del servofreno)
- En caso de fallos hay que sustituirlo completo (comprobar primero el
sistema de depresión del servofreno)
4 - Junta
- Tubo flexible de depresión/servofreno
5 - Tubería de depresión
6 - Junta
- Sustituir tras el desmontaje
- Pegada, sólo en caso de montaje en serie
- Retirar los restos de pegamento
- La unión pegada en el servofreno y en el panel frontal no hay que
renovarla
7 - Tuerca
8 - Caballete soporte con pedal del freno
9 - Junta
- Sustituir si estuviera dañada
- Asegurarse de que la junta esté correctamente colocada
- Cilindro maestro de freno/servofreno
10 - Cilindro maestro de freno
- Cerciorarse de que la varilla de empuje esté bien colocada en el
cilindro maestro al ensamblar este último con el servofreno
11 - Conmutador de las luces de freno -F-
12 - Tornillo
13 - Tornillo
14 - Chapa de protección térmica
- En el depósito del líquido de frenos
15 - Chapa de protección térmica
16 - Tuerca
- Sustituir tras el desmontaje
- 2 unidades
- Autoblocante
- 23 Nm
17 - Tubería de freno
- Cilindro maestro de freno/circuito del émbolo secundario a la unidad
hidráulica
- 14 Nm
18 - Tapón de estanqueidad
- Sustituir si estuviera dañado
- Asegurarse de que el tapón esté correctamente colocado
- Antes de encajar el depósito del líquido de frenos en el cilindro
maestro de freno, mojar los tapones de estanqueidad con líquido de
frenos
- Cilindro maestro del freno/depósito del líquido de frenos
19 - Tubería de freno
- Cilindro maestro de freno/circuito del émbolo primario a la unidad
hidráulica
- 14 Nm
20 - Remache expansivo
- Para fijar el depósito del líquido de frenos
LEER SIGUIENTE:
Servofreno: desmontar y montar, vehículos con el
volante a la izquierda
Herramientas especiales, equipos de
comprobación y medición y dispositivos auxiliares necesarios
Abrazaderas para
Cilindro maestro del freno: desmontar y montar,
vehículos con el volante a la izquierda
Herramientas especiales, equipos de
comprobación y medición y dispositivos auxiliares necesarios
A
Herramientas especiales, equipos de
comprobación y medición y dispositivos auxiliares necesarios
Abrazaderas aprisionadoras para tubos flexibles hasta 25 mm
-3094-
Equipo de carga y
VER MAS:
Sobrecarga del sistema
eléctrico
El vehículo cuenta con fusibles y
disyuntores de circuito para dar
protección contra la sobrecarga del
sistema eléctrico.
Cuando la carga eléctrica de
corriente es demasiado pesada, el
disyuntor de circuito se abre y se
cierra, protegiendo al circuito hasta
q
Si se interrumpe la comunicación entre la llave electrónica y el vehículo o la llave electrónica no se puede utilizar porque la pila
se ha agotado, no se podrá utilizar el sistema de llave inteligente, el
botón pulsador de arranque ni el control remoto inalámbrico. En estos
casos, se pueden a