Herramientas especiales, equipos de comprobación y medición y dispositivos auxiliares necesarios
Desmontar:
- Aspirar del depósito el máximo del lÃquido de frenos que sea posible, utilizando el aparato de llenado y purga de aire de frenos -VAS 5234- y adaptador -VAS 5234/1-.
- Hay que recubrir la zona situada por debajo del cilindro maestro del freno con un número suficiente de trapos que no suelten hilacha para protegerla del lÃquido de frenos que pueda salir.
Motor TFSI y TDI excepto 1.4l TFSI:
- Desmontar el tubo de conducción de aire -1-; para ello, soltar las abrazaderas -flechas-.
El tubo de conducción de aire va montado en función del modelo.
VehÃculos con cambio manual:
- Estrangular el tubo flexible de reflujo -1- de la bomba del embrague con una abrazadera aprisionadora -3094-.
Continua para todos los vehÃculos:
- Desacoplar el conector eléctrico del contacto de advertencia para el nivel del lÃquido de frenos --F34---2-.
- Desbloquear a izquierda y derecha los encastres -2--flecha- y sacar el depósito del lÃquido de frenos de los tapones junta hacia arriba.
Apartar un poco y con cuidado la tuberÃa de freno.
Montar:
El montaje se efectúa en el orden inverso, teniendo en cuenta lo siguiente:
- Antes de colocar el depósito del lÃquido de frenos, humedecer las juntas con lÃquido de frenos.
- Colocar el depósito del lÃquido de frenos.
¡Atención!
Asegurarse de que el depósito del lÃquido de frenos encastra en los encastres y asienta firmemente.
- Acoplar el conector eléctrico del contacto de advertencia del nivel del lÃquido de frenos -F34--2-.
Motor TFSI y TDI excepto 1.4l TFSI:
- Montar el tubo de conducción de aire -1-; para ello, apretar las abrazaderas -flechas-.
El tubo de conducción de aire va montado en función del modelo.
Continua para todos los motores
- Purgar el sistema de frenos "Sistema hidráulico".
¡Atención!
Cerciorarse de que los frenos funcionen correctamente antes de realizar el primer recorrido.