Herramientas especiales, equipos de comprobación y medición y dispositivos auxiliares necesarios
Desmontar
¡ATENCIÓN!
- Desembornar el cable de masa de la baterÃa estando el encendido conectado.
- Desmontar:
- Soltar el herraje final del cinturón de la carrocerÃa:

- Desenroscar el tornillo -1-.
- Retirar el herraje de reenvÃo del cinturón -2- con la banda del cinturón.

- Desbloquear el seguro del conector con un destornillador pequeño -flecha-, desacoplar el conector eléctrico para el detonador del pretensor del cinturón -pos. 1-.
- Desatornillar el tornillo -3- y sacar el enrollador automático del cinturón -2- del alojamiento.
Montar
¡ATENCIÓN!
El montaje se efectúa en orden inverso, teniendo en cuenta lo siguiente:
- Si debido a un accidente se desmontan componentes del sistema de cinturones, se tienen que sustituir los tornillos del sistema.
AvisoAsegurarse de enclavar correctamente los conectores eléctricos hasta el tope y de que encastren de un modo audible.

- Insertar el enrollador automático del cinturón con el seguro contra retorcimiento -1- en el alojamiento -2--flecha- y apretar el tornillo.

- Encajar el conector -1- en el detonador -flecha A-.
- Encajar por presión el fiador del conector -2--flecha B- introduciendo el conector en el detonador hasta el tope y bloqueándolo al mismo tiempo.
¡ATENCIÓN!
La baterÃa se tiene que embornar estando conectado el encendido. En caso de reparación incorrecta de componentes pirotécnicos (por ejemplo airbag, tensores de cinturones), tras embornar la baterÃa se pueden producir activaciones no deseadas. Al conectar la baterÃa a una fuente de tensión no deberá haber ninguna persona en el interior del vehÃculo.
- Embornar el cable de masa de la baterÃa estando el encendido conectado.

Pares de apriete
Cinturón de seguridad trasero de tres puntos de anclaje: desmontar y
montar
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Cierre del cinturón delantero: desmontar y
montar
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