Manuales del Propietario de Coches

Seat Leon (2013-2020) Manual de Taller: Chapa protección térmica para piso de maletero: desmontar y montar

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Herramientas especiales, equipos de comprobación y medición y dispositivos auxiliares necesarios

  • Llave dinamométrica -V.A.G 1331-
  • Gafas protectoras y guantes de cuero

Desmontar

  ¡PELIGRO!

Es obligatorio usar guantes de cuero y gafas protectoras.

W00-11166

  Aviso

La cantidad y disposición de elementos de suspensión del silenciador posterior puede variar de acuerdo a la motorización y acabado del vehículo.

- Extraer los tornillos -1- del elemento de suspensión del silenciador posterior.

Desmontar

- Extraer las arandelas de retención -2-.

- Bajar lo suficiente el silenciador posterior y retirar la chapa -3- en el sentido de la -flecha-.

Montar

Realizar el montaje en el orden inverso a las operaciones de desmontaje, teniendo en cuenta lo siguiente:

  Aviso

Sustituir por unas nuevas las arandelas de retención.

Chapa protección térmica para piso posterior: desmontar y montar

Herramientas especiales, equipos de comprobación y medición y dispositivos auxiliares necesarios

  • Llave dinamométrica -V.A.G 1331-
  • Gafas protectoras y guantes de cuero

Desmontar

  ¡PELIGRO!

Es obligatorio usar guantes de cuero y gafas protectoras.

W00-11166

  Aviso

La cantidad y disposición de elementos de suspensión del tubo de escape puede variar de acuerdo a la motorización y acabado del vehículo.

- Extraer los tornillos -flecha- de los elementos de suspensión del tubo secundario de escape.

  • El tubo secundario de escape queda apoyado sobre el puente posterior.

Desmontar

- Extraer las arandelas de retención -2-.

- Teniendo la precaución de no deformarla excesivamente, retirar la chapa protección térmica -1-.

Montar

Realizar el montaje en el orden inverso a las operaciones de desmontaje, teniendo en cuenta lo siguiente:

  Aviso

Sustituir por unas nuevas las arandelas de retención.

Chapa protección térmica para túnel central: desmontar y montar

Herramientas especiales, equipos de comprobación y medición y dispositivos auxiliares necesarios

  • Llave dinamométrica -V.A.G 1331-
  • Gafas protectoras y guantes de cuero

Desmontar

  ¡PELIGRO!

Es obligatorio usar guantes de cuero y gafas protectoras.

- Desenroscar las tuercas (sólo las del lado del túnel) de los revestimientos de los bajos izquierdo y derecho.

  • Los revestimientos quedan sujetos por las tuercas exteriores.
  Aviso

W00-11166

Para los motores EU6 extraer los clips que sujetan el cableado de la unidad de mando de la compuerta de escape -J883-.

A26-11262

- Extraer las tuercas y tornillos -flecha- que sujetan el tirante anterior de refuerzo para túnel -1- y posterior -2-.

E50-10735

- Extraer el tornillo -4- del elemento de suspensión del pre-silenciador -3-.

  ¡Atención!

Riesgo de dañar los elementos de desacoplamiento.

Los elementos de desacoplamiento del tubo primario de escape no deben doblarse mas de 10º.

- Extraer las tuercas -2- y separar el pre-silenciador -3- en la abrazadera doble.

  • El pre-silenciador queda apoyado sobre el puente posterior.

Desmontar

- Desmontar el clip de seguridad de los cables del cambio (situado en la parte delantera).

- Extraer las arandelas de retención -1- que fijan la chapa protección térmica para túnel central con la palanca -80 200-.

- Teniendo la precaución de no deformarla excesivamente, desplazar la chapa protección térmica para túnel central hacia la parte posterior -flecha-, por encima del puente posterior.

Montar

Realizar el montaje en el orden inverso a las operaciones de desmontaje, teniendo en cuenta lo siguiente:

  Aviso

Sustituir por unas nuevas las arandelas de retención -2- que fijan la chapa protección térmica para túnel central -1-.

- Posición de montaje de la abrazadera doble.

E50-10736

Pares de apriete

Chapa protección térmica para el árbol cardán: desmontar y montar

Herramientas especiales, equipos de comprobación y medición y dispositivos auxiliares necesarios

  • Llave dinamométrica -V.A.G 1331-

W00-11166

  • Palanca -80 200-
  • Gafas protectoras y guantes de cuero

Desmontar

  ¡PELIGRO!

Es obligatorio usar guantes de cuero y gafas protectoras.

W00-11156

- Separar el sistema de gases de escape por el manguito de apriete -flechas-.

- Introducir un tubo o una palanca de montaje -3- en el tubo primario de escape -1- y depositarlo sobre el puente del túnel -2-.

  ¡Atención!

Riesgo de dañar los elementos de desacoplamiento.

Los elementos de desacoplamiento del tubo primario de escape no deben doblarse mas de 10º.

N39-10758

- Extraer las arandelas de retención -2- que fijan la chapa protección térmica para túnel central, de la siguiente manera:

- Colocar la palanca -80 200- por la parte inferior de la arandela de retención -2-, liberar las pestañas -3- en el sentido de las -flechas- y extraer la arandela de retención -2-.

Desmontar

- Teniendo la precaución de no deformarla excesivamente, desplazar la chapa protección térmica para túnel central hacia la parte posterior -flecha-.

Montar

Realizar el montaje en el orden inverso a las operaciones de desmontaje, teniendo en cuenta lo siguiente:

  Aviso

Sustituir por unas nuevas las arandelas de retención que fijan la chapa protección térmica.

- Posición de montaje de la abrazadera doble.

Moldura estribera: desmontar y montar

Moldura estribera: desmontar y montar

Herramientas especiales, equipos de comprobación y medición y dispositivos auxiliares necesarios

  • Electrosoplante -SAT 1416-
  • Termómetro digital -SAT 4013-
  • Útil de presión -T20098-
  • Palanca -U 30800-
  • Útil quitar cintas adhesivas -VAS 6349-

Desmontar

- Retirar la junta de la puerta anterior por la parte inferior.

- Calentar el anagrama adhesivo con el electrosoplante -SAT 1416- hasta aproximadamente 25 ºC.

- Desprender el anagrama con la ayuda de la palanca -U 30800-.

- Eliminar los restos de pegamento de adhesivo con el útil -VAS 6349-.

Montar

  Aviso
  • No desmontar el papel protector exterior del anagrama adhesivo hasta que se haya terminado el montaje en el vehículo.
  • Si el anagrama se monta por vez primera en vehículos nuevos y en superficies pintadas recientemente, se deberá tener en cuenta el procedimiento que se describe en → Manual de reparaciones de pintura; Pintado de reparación ; Acabado de la pintura; Tiras y láminas decorativas.
  • Hay que pegar los anagramas inmediatamente después de limpiar.
  • Retirar la lámina de protección justo antes del montaje.

- Limpiar con alcohol isopropílico o heptanol la zona de la estribera donde se debe colocar el nuevo anagrama adhesivo.

- Aplicar a continuación productos limpiadores de siliconas en la zona donde se debe colocar el nuevo anagrama adhesivo.

- Secar bien la zona.

- Calentar con el electrosoplante -SAT 1416- la zona de contacto de la carrocería a unos 35 ºC. Comprobar la temperatura con el termómetro digital -SAT 4013-.

- Extraer el papel protector del adhesivo del nuevo anagrama.

- Presentar el nuevo anagrama adhesivo según las cotas indicadas en la siguiente tabla.

- Colocar el anagrama adhesivo y con una fuerza aproximada de 5 Kg, presionarlo con el útil de presión -T20098-.

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