Seat Leon (2013-2020) Manual de Taller: Gestión de residuos
Amortiguadores de gas presurizado delanteros: desgasificar y vaciar
Amortiguadores de gas presurizado delanteros: desgasificar y vaciar (amortiguadores convencionales)
- Tensar el amortiguador de gas presurizado en vertical con la varilla del émbolo indicando hacia abajo en el tornillo de banco.
¡ATENCIÓN!
Durante los trabajos de perforación con taladro se llevarán gafas de protección.
- Taladrar un orificio de Ø 3 mm -A- en el tubo exterior del amortiguador.
AvisoAl traspasar la pared se produce una fuga de gas.
- Seguir taladrando hasta perforar el tubo interior (aprox. 25 mm de profundidad).
- Taladrar otro orificio de Ø 6 mm -B- en el tubo exterior del amortiguador y en el tubo interior del amortiguador.
- Mantener el amortiguador sobre un recipiente colector de aceite. Mover la varilla del émbolo varias veces en vaivén a lo largo de toda la carrera hasta que deje de salir aceite.
Amortiguadores de gas presurizado delanteros: desgasificar y vaciar (amortiguadores DCC)
- Tensar el amortiguador de gas presurizado en vertical en el tornillo de banco.
¡ATENCIÓN!
Durante los trabajos de perforación con taladro se llevarán gafas de protección.
- Taladrar un orificio de Ø 3 mm -A- en el tubo exterior del amortiguador.
AvisoAl traspasar la pared se produce una fuga de gas.
- Seguir taladrando hasta perforar el tubo interior (aprox. 25 mm de profundidad).
- Taladrar otro orificio de Ø 6 mm -B- en el tubo exterior del amortiguador y en el tubo interior del amortiguador.
- Mantener el amortiguador sobre un recipiente colector de aceite. Mover la varilla del émbolo varias veces en vaivén a lo largo de toda la carrera hasta que deje de salir aceite.
Amortiguadores de gas presurizado traseros: desgasificar y vaciar
Amortiguadores de gas presurizado traseros: desgasificar y vaciar (amortiguadores convencionales)
- Tensar el amortiguador de gas presurizado en vertical en el tornillo de banco.
¡ATENCIÓN!
Durante los trabajos de perforación con taladro se llevarán gafas de protección.
- Taladrar un orificio de Ø 3 mm -A- en el tubo exterior del amortiguador.
AvisoAl traspasar la pared se produce una fuga de gas.
- Seguir taladrando hasta perforar el tubo interior (aprox. 25 mm de profundidad).
- Taladrar otro orificio de Ø 6 mm -B- en el tubo exterior del amortiguador y en el tubo interior del amortiguador.
- Mantener el amortiguador sobre un recipiente colector de aceite. Mover la varilla del émbolo varias veces en vaivén a lo largo de toda la carrera hasta que deje de salir aceite.
Amortiguadores de gas presurizado traseros: desgasificar y vaciar (amortiguadores DCC)
- Tensar el amortiguador de gas presurizado en vertical en el tornillo de banco.
¡ATENCIÓN!
Durante los trabajos de perforación con taladro se llevarán gafas de protección.
- Taladrar un orificio de Ø 3 mm -A- en el tubo exterior del amortiguador.
AvisoAl traspasar la pared se produce una fuga de gas.
- Seguir taladrando hasta perforar el tubo interior (aprox. 25 mm de profundidad).
- Taladrar otro orificio de Ø 6 mm -B- en el tubo exterior del amortiguador y en el tubo interior del amortiguador.
- Mantener el amortiguador sobre un recipiente colector de aceite. Mover la varilla del émbolo varias veces en vaivén a lo largo de toda la carrera hasta que deje de salir aceite.
LEER SIGUIENTE:
Suspensión ruedas anteriores, semieje articulado
Eje delantero
Cuadro de ubicaciones - Eje delantero
I -
"Puente soporte de la mecánica"
II - "Brazo telescópico, brazo oscilante superior"
III - "Braz
Cuadro de montaje - Puente soporte de la mecánica
1 - Barra estabilizadora con cojinetes de goma
Desmontar y montar
2 - Tuerca
Sujetar contra el estriado interior del pivote de articulación al
apretarla
Sustituir
Puente soporte de la mecánica con la caja de la dirección: desmontar y montar
Puente soporte de la mecánica: desmontar
y montar con la caja de la dirección, vehículos con el volante a
la izquierda
Herramientas especiales, equipos de
comprobación y medición y disposi
VER MAS:
Toyota Auris. Funciones del sistema
híbrido
Su coche es un vehículo híbrido. Posee características distintas a las
que emplean los vehículos convencionales. Asegúrese de conocer las
características de su vehículo y condúzcalo con cuidado.
El sistema híbrido combina el uso de un motor de gasolina y un motor
eléctrico (motor de tracc
Kia Forte. Características técnicas y Información para el consumidor
Motor
Dimensiones
Potencia de las bombillas
* : opcional
Pesos y volumen
M/T : Cambio manual
A/T : Cambio automático
DCT : Transmisión de embrague doble
Neumáticos y llantas
*1 : Solo para neumáticos del tamaño 225/40R18
PRECAUCIÓN
Al cambiar los neumático, use el mismo tamaño qu
Manuales para autos
- Peugeot 308
- Toyota Auris
- Chevrolet Cruze
- Kia Forte
- Honda Civic
- Fiat Tipo
- Seat Leon (2013-2020) Manual de Taller
- Volkswagen ID.3
- Volkswagen ID.4
- Toyota Prius
