Seat Leon (2013-2020) Manual de Taller: Gestión de residuos
Amortiguadores de gas presurizado delanteros: desgasificar y vaciar
Amortiguadores de gas presurizado delanteros: desgasificar y vaciar (amortiguadores convencionales)
- Tensar el amortiguador de gas presurizado en vertical con la varilla del émbolo indicando hacia abajo en el tornillo de banco.
¡ATENCIÓN!
Durante los trabajos de perforación con taladro se llevarán gafas de protección.
- Taladrar un orificio de Ø 3 mm -A- en el tubo exterior del amortiguador.
AvisoAl traspasar la pared se produce una fuga de gas.
- Seguir taladrando hasta perforar el tubo interior (aprox. 25 mm de profundidad).
- Taladrar otro orificio de Ø 6 mm -B- en el tubo exterior del amortiguador y en el tubo interior del amortiguador.
- Mantener el amortiguador sobre un recipiente colector de aceite. Mover la varilla del émbolo varias veces en vaivén a lo largo de toda la carrera hasta que deje de salir aceite.
Amortiguadores de gas presurizado delanteros: desgasificar y vaciar (amortiguadores DCC)
- Tensar el amortiguador de gas presurizado en vertical en el tornillo de banco.
¡ATENCIÓN!
Durante los trabajos de perforación con taladro se llevarán gafas de protección.
- Taladrar un orificio de Ø 3 mm -A- en el tubo exterior del amortiguador.
AvisoAl traspasar la pared se produce una fuga de gas.
- Seguir taladrando hasta perforar el tubo interior (aprox. 25 mm de profundidad).
- Taladrar otro orificio de Ø 6 mm -B- en el tubo exterior del amortiguador y en el tubo interior del amortiguador.
- Mantener el amortiguador sobre un recipiente colector de aceite. Mover la varilla del émbolo varias veces en vaivén a lo largo de toda la carrera hasta que deje de salir aceite.
Amortiguadores de gas presurizado traseros: desgasificar y vaciar
Amortiguadores de gas presurizado traseros: desgasificar y vaciar (amortiguadores convencionales)
- Tensar el amortiguador de gas presurizado en vertical en el tornillo de banco.
¡ATENCIÓN!
Durante los trabajos de perforación con taladro se llevarán gafas de protección.
- Taladrar un orificio de Ø 3 mm -A- en el tubo exterior del amortiguador.
AvisoAl traspasar la pared se produce una fuga de gas.
- Seguir taladrando hasta perforar el tubo interior (aprox. 25 mm de profundidad).
- Taladrar otro orificio de Ø 6 mm -B- en el tubo exterior del amortiguador y en el tubo interior del amortiguador.
- Mantener el amortiguador sobre un recipiente colector de aceite. Mover la varilla del émbolo varias veces en vaivén a lo largo de toda la carrera hasta que deje de salir aceite.
Amortiguadores de gas presurizado traseros: desgasificar y vaciar (amortiguadores DCC)
- Tensar el amortiguador de gas presurizado en vertical en el tornillo de banco.
¡ATENCIÓN!
Durante los trabajos de perforación con taladro se llevarán gafas de protección.
- Taladrar un orificio de Ø 3 mm -A- en el tubo exterior del amortiguador.
AvisoAl traspasar la pared se produce una fuga de gas.
- Seguir taladrando hasta perforar el tubo interior (aprox. 25 mm de profundidad).
- Taladrar otro orificio de Ø 6 mm -B- en el tubo exterior del amortiguador y en el tubo interior del amortiguador.
- Mantener el amortiguador sobre un recipiente colector de aceite. Mover la varilla del émbolo varias veces en vaivén a lo largo de toda la carrera hasta que deje de salir aceite.
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Suspensión ruedas anteriores, semieje articulado
Eje delantero
Cuadro de ubicaciones - Eje delantero
I -
"Puente soporte de la mecánica"
II - "Brazo telescópico, brazo oscilante superior"
III - "Braz
Cuadro de montaje - Puente soporte de la mecánica
1 - Barra estabilizadora con cojinetes de goma
Desmontar y montar
2 - Tuerca
Sujetar contra el estriado interior del pivote de articulación al
apretarla
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Puente soporte de la mecánica con la caja de la dirección: desmontar y montar
Puente soporte de la mecánica: desmontar
y montar con la caja de la dirección, vehículos con el volante a
la izquierda
Herramientas especiales, equipos de
comprobación y medición y disposi
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Fiat Tipo. Cambio manual
Para engranar las marchas, pisar a fondo el pedal del embrague y colocar la palanca
de cambios en la posición deseada (el esquema para acoplar las marchas se encuentra
en la empuñadura de la palanca).
Para engranar la marcha atrás R desde la posición de punto muerto, levantar el
anillo 1 fi
Seat Leon (2013-2020) Manual de Taller. Difusor de la zona reposapiés del lado del conductor: desmontar y montar
Desmontar
- Desconectar el encendido, apagar todos los consumidores eléctricos y extraer
la llave de contacto.
- Desembornar la batería.
- Desmontar el airbag para las rodillas lado conductor.
- Desenroscar el tornillo -1-, retirar el difusor del espacio reposapiés -2- lado
conductor.
Mo
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