Seat Leon (2013-2020) Manual de Taller: Tapa de la culata: desmontar y montar

Herramientas especiales, equipos de comprobación y medición y dispositivos auxiliares necesarios

• Kit llaves -T10395 A-

Desmontar

Durante el montaje, colocar de nuevo el manguito de protección térmica en el mismo lugar.

- Desmontar la cubierta del motor.

- Desenroscar el sensor 3 de temperatura de los gases de escape -G495--pos. 2- con una herramienta del kit llaves -T10395 A-.

- Desenroscar el tornillo -3-, liberar la tubería rígida y empujarla a un lado.

Ignorar la -pos. 1-.

- Desbloquear los encastres -flechas-, desenganchar el protector superior de la correa dentada -1- y empujarlo hacia el lado derecho.

- Desmontar las unidades inyectoras.

- Presionar las teclas de desbloqueo en el tubo flexible -1- del respiradero del cárter del cigüeñal, desmontar el tubo flexible de la tapa de la culata.

- Liberar los tubos flexibles de depresión en el tubo de conducción de aire -flechas-.

- Soltar la abrazadera -3-, desmontar el tubo de conducción de aire del medidor de la masa de aire -G70-.

- Desenroscar el tornillo -2-, pivotar hacia atrás el tubo de conducción de aire con el manguito de aspiración y extraerlos del turbocompresor de gases de escape.

Vehículos con letras distintivas del motor CLHA, CLHB, CKFB, CKFC, CRKB, CRBC, CRVA, CRVC, CUPA

- Abrir el manguito calorífugo -1-.

- Separar los conectores eléctricos -3, 4, 5-, liberar el ramal de cables eléctricos.

- Desenroscar el tornillo -2-, depositar hacia atrás el soporte con el sensor de la presión diferencial -G505-.

Vehículos con letras distintivas del motor CRLB, CRMB, CUNA, CXXB

- Abrir el manguito calorífugo -1-.

- Sacar del soporte y desacoplar el conector eléctrico -5-, y liberar el cable eléctrico.

- Desacoplar los conectores eléctricos -3, 4 y 6- y liberar el mazo de cables.

- Desenroscar el tornillo -2-.

- Desacoplar y liberar el tubo flexible de depresión -flecha-.

- Apartar hacia atrás el soporte con los sensores de presión diferencial.

Continúa para todos los vehículos

- Retirar el tubo flexible de depresión -flecha-.

- Aflojar y desenroscar los tornillos de la tapa de la culata en la secuencia -7... 1-.

- Retirar la tapa de la culata.

Montar

El montaje se realiza siguiendo el orden inverso de las operaciones y teniendo en cuenta lo siguiente:

• Sustituir el anillo toroidal.
• En caso de daños o fugas, sustituir la junta y los tornillos para la tapa de la culata.

- Acoplar el tubo flexible de depresión.

- Montar la cubierta del motor.

Pares de apriete

• Tapa de la culata - par y orden de apriete
• "Cuadro de montaje - Protector de la correa dentada"
• "Cuadro de montaje - Turbocompresor"
• "Cuadro de montaje - Sistema de regulación de la temperatura de los gases de escape"
• "Cuadro de montaje - Unidades inyectoras (inyectores)"

LEER SIGUIENTE: