Seat Leon (2013-2020) Manual de Taller: Tablero de instrumentos: desmontar y montar

Herramientas especiales, equipos de comprobación y medición y dispositivos auxiliares necesarios

• Llave dinamométrica 2-10 nm -VAG 1783-

Desmontar

- Echar el volante hacia atrás/abajo todo lo que permita el regulador de la columna de dirección.

- Desplazar los asientos anteriores a la posición más posterior e inclinar los respaldos 45º.

  ¡ATENCIÓN!

• Observar las prescripciones de seguridad relativas a los componentes pirotécnicos.
• Obsérvese la asignación de la unidad airbag con respecto al tablero de instrumentos.

- Desembornar el cable de masa de la batería estando el encendido conectado.

- Desmontar los revestimientos del montante A.

- Desmontar el volante de dirección.

- Desmontar el revestimiento superior de la columna de dirección.

- Desmontar el revestimiento inferior de la columna de dirección.

- Desmontar el conmutador de la columna de dirección.

- Desmontar la cubierta lateral del tablero de instrumentos.

- Desmontar la guantera.

- Desmontar la cubierta superior de la consola.

- Desmontar los pulsadores en el tablero de instrumentos.

- Desmontar la radio -R- / Pantalla de la unidad de control de la unidad de mandos con pantalla para información, delante -J685- según versión.

- Desmontar el conjunto difusor central de aire del tablero de instrumentos.

- Variante de equipamiento con altavoz: desmontar el altavoz de medios y agudos del tablero de instrumentos.

- Variante de equipamiento con Climatronic: desmontar el Fotosensor 2 para radiación solar -G134-.

  ¡ATENCIÓN!

Antes de manejar componentes pirotécnicos (p. ej. separación del conector eléctrico) la persona que los maneje se ha de "descargar electrostáticamente". Para ello tocar brevemente, por ejemplo, el resbalón de la puerta.

- Desenchufar el conector eléctrico para airbag del lado del acompañante.

- Desmontar el cuadro de instrumentos.

- Variante de equipamiento con Climatronic: desacoplar el conector eléctrico a izquierda y derecha -1- del sensor de temperatura del aire del difusor -G150-/-G151--pos. 2-.

- Desenroscar los tornillos -1- para el tablero de instrumentos en el soporte transversal en el lado del conductor.

- Desenroscar los tornillos -1- para el tablero de instrumentos en el soporte transversal en el lado del acompañante.

- Desatornillar los tornillos -1, 2 y 3- para el tablero de mandos en el soporte transversal para el tablero de mandos central.

Para desmontar el tablero de instrumentos se necesita un segundo mecánico.

- Desenchufar los conectores eléctricos y liberar los ramales de cables en el tablero de instrumentos.

- Retirar cuidadosamente hacia atrás el tablero de instrumentos del soporte transversal.

- Sacar el tablero de instrumentos del habitáculo y depositarlo sobre una base suave.

Montar

El montaje se efectúa en orden inverso, teniendo en cuenta lo siguiente:

  ¡ATENCIÓN!

Obsérvese la asignación de la unidad airbag con respecto al tablero de instrumentos.

- Colocar el tablero de instrumentos y pasar los conectores eléctricos para radio -R-, Fotosensor 2 para radiación solar -G134- y altavoz por las aberturas del tablero de instrumentos.

- Revisar si hay un tope de goma -3- en el alojamiento -2- del tablero de instrumentos en todas partes en el marco inferior del parabrisas.

- Al introducir el tablero de instrumentos -1- hay que fijarse en que los alojamientos del tablero de instrumentos entren en los perfiles correspondientes situados en la parte inferior del tablero.

  ¡ATENCIÓN!

• Observar las prescripciones de seguridad relativas a los componentes pirotécnicos.
• Antes de manejar componentes pirotécnicos (por ejemplo, acoplamiento del conector eléctrico), la persona que los maneje se ha de "descargar electrostáticamente". Para ello tocar brevemente, por ejemplo, el resbalón de la puerta.

Asegurarse de enclavar correctamente los conectores eléctricos hasta el tope y de que encastren de un modo audible.

  ¡ATENCIÓN!

La batería se tiene que embornar estando conectado el encendido. En caso de reparación incorrecta de componentes pirotécnicos (por ejemplo airbag, tensores de cinturones), tras embornar la batería se pueden producir activaciones no deseadas. Al conectar la batería a una fuente de tensión no deberá haber ninguna persona en el interior del vehículo.

- Embornar el cable de masa de la batería estando el encendido conectado.

Si, después del montaje, el testigo del airbag -K75- indica que hay un fallo, habrá que consultar la memoria de averías, procediendo seguidamente a borrarla y a consultarla de nuevo.

Pares de apriete

• "Cuadro de montaje - Tablero de instrumentos"

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