Seat Leon (2013-2020) Manual de Taller: Freno de estacionamiento

Cuadro de montaje - Freno de estacionamiento

Freno de mano: cuadro de montaje (lado palanca)

1 - Empuñadura de la palanca del freno de mano

• Desmontar y montar

2 - Revestimiento de la palanca del freno de mano

• Desmontar y montar

3 - Tornillo

• 20 Nm +90º

4 - Cable del freno de mano

• Desmontar y montar
• Ajustar el freno de mano

5 - Estribo de compensación

6 - Tuerca de reajuste

• Autoblocante
• Para ajustar el freno de mano
• Ajustar el freno de mano

7 - Conmutador para control del freno de mano -F9-

8 - Botón de desbloqueo

• Desmontar y montar

9 - Palanca del freno de mano

• Se suministra como pieza de recambio ensamblada con barra de tracción, uñeta de trinquete, varilla de accionamiento, botón de presión, muelle de presión y segmento de bloqueo
• Palanca del freno de mano: desmontar y montar

Freno de mano: cuadro de montaje (lado ruedas)

I - Freno de mano: cuadro de montaje (lado ruedas, eje rígido)

II - Freno de mano: cuadro de montaje (lado ruedas, eje multibrazos)

Palanca del freno de estacionamiento: desmontar y montar

Desmontar:

- Desmontar la consola central.

- Separar el conector -A- del conmutador para control del freno de mano -F9--B-.

- Desenclipsar con cuidado las pestañas de fijación -flechas- del conmutador para control del freno de mano -F9--B- y retirarlo.

- Aflojar la tuerca de reajuste -1- hasta que se pueda extraer el cable de freno de mano -2- del estribo de compensación.

- Retirar los tornillos -flechas- y extraer la palanca del freno de mano.

Montar:

El montaje se efectúa en el orden inverso, teniendo en cuenta lo siguiente:

- Colocar la palanca del freno de mano y apretar los tornillos -flechas- al par de apriete correspondiente.

- Montar el cable del freno de mano -2- en el soporte de compensación y tensar el cable del freno de mano con la tuerca de reajuste -1-.

- Ajustar el freno de mano

- Montar la consola central

Pares de apriete:

• "Freno de mano: cuadro de montaje (lado palanca)"
• Consola central; Cuadro de montaje - Consola central

Cable del freno trasero: desmontar y montar

Herramientas especiales, equipos de comprobación y medición y dispositivos auxiliares necesarios

• Palanca -U30800-

Desmontar:

- Situar la palanca del freno de mano en la posición de reposo, hacia abajo.

Vehículos con reposabrazos central anterior:

- Desmontar el reposabrazos central anterior.

Vehículos sin reposabrazos central anterior:

- Extraer la cubierta portaobjetos -1- de la consola central -2- con la palanca -U30800-.

Continua para todos los vehículos:

- Aflojar la tuerca de reajuste -1- hasta que se pueda extraer el cable de freno de mano -2- del estribo de compensación.

- Soltar el cable del freno de mano -1- del soporte -2- y sacarlo del carril-guía -3-.

- Desenganchar el cable del freno de mano -1- de la palanca en la pinza de freno -2-.

- Comprimir las pestañas de encastre -3- y extraer el cable del freno de mano del soporte -4- en la pinza de freno.

Vehículos con eje trasero rígido:

- Separar la grapa de fijación -1- y tirar del cable en dirección de la -flecha-.

Vehículos con eje trasero multibrazos:

- Separar el cable de la fijación -1- y retirarlo en dirección de la -flecha-.

Montar:

El montaje se efectúa en el orden inverso, teniendo en cuenta lo siguiente:

Realizar el ajuste del freno de mano antes de montar el reposabrazos central anterior o cubierta portaobjetos posterior.

- Ajustar el freno de mano.

Pares de apriete:

• Reposabrazos central delantero; Cuadro de montaje - Reposabrazos central delantero

Freno de estacionamiento: ajustar

El nuevo ajuste sólo es necesario en caso de sustituir el cable del freno de mano, las pinzas de freno y los discos de freno.

- Situar la palanca del freno de mano en la posición de reposo, hacia abajo.

Vehículos con reposabrazos central anterior:

- Desmontar el reposabrazos central anterior.

Vehículos sin reposabrazos central anterior:

- Extraer la cubierta portaobjetos -1- de la consola central -2- con la palanca -U30800-.

Continua para todos los vehículos:

- Pisar con fuerza, por lo menos tres veces, el pedal de freno.

- Tirar del freno de mano tres veces con fuerza y seguidamente volver a soltarlo.

La palanca del freno de mano tiene que volver a la posición de reposo por sí sola si se suelta sin haber alcanzado el primer encastre.

• Palanca del freno de mano en posición de reposo.

- Apretar la tuerca de reajuste -1- hasta que...

-... la palanca -1- que va en la pinza de freno se separe del tope -2-.

- La distancia -a- hasta el tope -2-, sumando la pinza izquierda y la derecha, no ha de superar los 1,5 mm.

- Verificar si ambas ruedas giran libremente.

Debido al reajuste automático del freno trasero, ya no es necesario reajustar el freno de mano.

Pares de apriete:

• Reposabrazos central delantero; Cuadro de montaje - Reposabrazos central delantero

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