Manuales del Propietario de Coches

Seat Leon (2013-2020) Manual de Taller: Evaporador: desmontar y montar

   ¡ATENCIÓN!

¡Peligro de que salga agente frigorífico a presión!

Congelación de la piel y otras partes del cuerpo.

  • Aspirar el agente frigorífico y abrir el circuito de agente frigorífico inmediatamente después.
  • Si el proceso de aspiración se ha realizado hace más de 10 minutos y no se ha abierto el circuito de agente frigorífico, aspirar el agente frigorífico otra vez. Debido a la evaporación ulterior se genera presión en el circuito de agente frigorífico.
  Aviso

Para vaciar el circuito de agente frigorífico se necesitan determinadas herramientas; estos trabajos sólo deben ser realizados por personal técnico especializado →Aire acondicionado con agente frigorífico R134a; "Por motivos técnicos no es posible establecer actualmente un enlace automático hacia ese Manual de Reparaciones. Seleccione manualmente en ELSA el manual de reparaciones".

Desmontar

- Desmontar la unidad climática.

- Desmontar la turbina de aire exterior -V2-.

- Desmontar el canalizador de aspiración de aire.

- Desenroscar los tornillos -1-.

- Desbloquear las orejetas de sujeción -4, 5--flechas-.

- Retirar el elemento superior de la carcasa del evaporador -3- del elemento inferior de la carcasa del evaporador -2-.

Equipo de calefacción y climatización, delante

- Sacar el evaporador -2- del elemento inferior de la carcasa del evaporador -1-.

- Desmontar la válvula de expansión.

- Retirar la junta/el aislamiento -3-; para ello, desplazar la pieza móvil -5- hacia un lado -flecha-.

- Retirar el fiador -4- para tuberías de agente frigorífico.

Montar

El montaje se realiza en orden inverso, teniendo en cuenta lo siguiente:

Par de apriete → "Cuadro de montaje - Carcasa del evaporador"

  Aviso

Si hay fugas, por pequeñas que sean, en la unión ranurada/elástica entre el elemento superior y el elemento inferior de la carcasa del evaporador, el aire que salga puede originar sonidos parecidos a silbidos. Por ese motivo y a fin de conseguir un sellado de precisión, untar los puntos de unión con un poco de silicona, por ejemplo. Grasa de silicona.

- Cargar agente frigorífico R134a y aceite para máquinas frigoríficas.

- Finalmente, comprobar el funcionamiento de la unidad climática.

Equipo de calefacción y climatización, delante

Evaporador: limpiar

Herramientas especiales, equipos de comprobación y medición y dispositivos auxiliares necesarios

  • Equipo de limpieza de ultrasonidos para el circuito de a.a -VAS 6189B-
  • Líquido de limpieza -VAS 6189/1-
  • Boquilla de aspiración -VAS 6288-
  • Aspiradora corriente en el comercio

Secuencia de operaciones

- Comprobar si el olor se produce realmente en el evaporador del climatizador cambiando del modo de aire exterior al modo de recirculación de aire.

- Comprobar y dado el caso, limpiar la salida de agua de la caja de aguas.

- Desmontar el filtro de polvo y polen.

- Limpiar el hueco de montaje para el filtro de polvo y polen.

- Cerrar la apertura para el para el filtro antipolvo y antipolen del climatizador.

- Arrancar el motor.

- Cerrar ventanillas, techo corredizo y portón trasero.

- Abrir todos los difusores del tablero de instrumentos.

Vehículos con aire acondicionado regulado manualmente:

- Realizar los siguientes ajustes en el panel de mandos, unidad de control del aire acondicionado -J301-:

  • Compresor del climatizador apagado: El testigo de control en la tecla AC-5- no luce.
  • Girar el regulador -1- de temperatura hasta el tope de "frío".
  • Pulsar la tecla de recirculación de aire-2-: El testigo de control en la tecla luce.
  • Girar el mando giratorio -3- de turbina de aire fresco a la intensidad "1".
  • Girar el mando giratorio -4- para distribución de aire a "difusores en el tablero de instrumentos".

Equipo de calefacción y climatización, delante

Vehículos con aire acondicionado regulado automáticamente:

- Realizar los siguientes ajustes en el panel de mandos, unidad de control para Climatronic -J255-:

  • Compresor del climatizador apagado: El testigo de control en la tecla AC-11- no luce.
  • Ajustar la preselección de temperatura a "frío" con los reguladores -1, 7-: indicación "LO" para los lados del conductor y acompañante en la pantalla -3- de la -J255-.
  • Accionar las teclas -5, 6- para "difusores del tablero de instrumentos".
  • Girar el regulador -9- para la turbina de aire exterior hasta el nivel más bajo: La -V2- funciona con el número de revoluciones más bajo.

Continuación para todos los vehículos:

- Agitar la botella con el líquido de limpieza -VAS 6189/1- y colocarlo en el Equipo de limpieza de ultrasonidos para el circuito de a.a -VAS 6189B-.

  Aviso

Manejo del equipo de limpieza ultrasónica para sistemas de aire acondicionado → Manual de instrucciones del VAS 6189B.

- Colocar el Equipo de limpieza de ultrasonidos para el circuito de a.a -VAS 6189B-en el vano reposapiés del lado del acompañante →Aire acondicionado con agente frigorífico R134a; "Por motivos técnicos no es posible establecer actualmente un enlace automático hacia ese Manual de Reparaciones. Seleccione manualmente en ELSA el manual de reparaciones".

- Poner en marcha el Equipo de limpieza de ultrasonidos para el circuito de a.a -VAS 6189B- (siguiendo el manual de instrucciones correspondiente) y poner el correspondiente tubo flexible de salida de modo que el vapor que salga a través del orificio de recirculación de aire del climatizador (en el vano reposapiés del acompañante, detrás de la guantera) sea aspirado por la turbina de aire exterior -V2-.

- Cerrar las puertas del vehículo.

  Aviso

La operación de limpieza tarda de 15 a 20 minutos. Cuando deje de salir vapor del tubo flexible de salida del Equipo de limpieza de ultrasonidos para el circuito de a.a -VAS 6189B-, habrá finalizado.

- Desconectar el Equipo de limpieza de ultrasonidos para el circuito de a.a -VAS 6189B-.

- Abrir las puertas del vehículo y ventilar el habitáculo 10 minutos como mínimo.

- Extraer el Equipo de limpieza de ultrasonidos para el circuito de a.a -VAS 6189B- del habitáculo y limpiarlo.

- Desconectar el encendido.

- Montar el filtro antipolvo y antipolen.

Equipo de calefacción y climatización, delante

Elemento calefactor de la calefacción adicional por aire -Z35-: desmontar y montar

Desmontar

- Desconectar el encendido, apagar todos los consumidores eléctricos y extraer la llave de contacto.

- Desembornar la batería.

- Desmontar el airbag para las rodillas lado conductor → Carrocería, trabajos de montaje interior; Airbags para las rodillas; Airbag para las rodillas con detonador: desmontar y montar.

- Desmontar la tapa lateral de consola central y tapa inferior tablero de instrumentos.

- Desenroscar la tuerca -3-, retirar el cable de masa -4-.

   ¡ATENCIÓN!

Peligro de quemaduras.

  • Si el elemento calefactor para calefacción adicional de aire -Z35- había estado en funcionamiento antes del desmontaje, puede estar caliente.
  • No tocar la superficie metálica caliente del elemento calefactor de la calefacción adicional por aire -Z35-.

- Desenchufar el conector eléctrico -2-, para ello hay que desplazar el fiador -5- hacia arriba y presionar el desbloqueo hacia dentro.

- Desenroscar los tornillos -flechas-.

- Sacar el elemento calefactor de la calefacción adicional por aire -Z35--1- de la carcasa -6- hacia la izquierda.

Montar

El montaje se realiza en orden inverso, teniendo en cuenta lo siguiente:

Pares de apriete "Cuadro de montaje - Equipo de calefacción y climatización"

Equipo de calefacción y climatización, delante

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     Equipo de calefacción y climatización: desmontar y montar

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