Seat Leon (2013-2020) Manual de Taller: Cuadro de montaje - Unidad de control y unidad hidráulica
Cuadro de montaje - Unidad de control y unidad
hidráulica, vehículos con el volante a la izquierda
1 - Unidad de control del ABS -J104-
- No desenchufar el conector antes de haber efectuado el
autodiagnóstico
- Desconectar el encendido antes de desenchufar el conector
2 - Unidad hidráulica para ABS -N55-
3 - Tornillo Torx
- Apretar los tornillos Torx nuevos en 2 etapas sucesivamente y
alternando:
- 1ª etapa: par de apriete provisional: 1 Nm a 1,5 Nm (para apoyar la
junta)
- 2ª etapa: par de apriete definitivo: 2,5 Nm
4 - Tubería de freno
- Hacia la pinza del freno trasero derecho
- Características: Ø 5,25 mm y tornillo para tubo con rosca M 12 x 1
- 14 Nm
5 - Tubería de freno
- Hacia la pinza del freno delantero izquierdo
- Características: Ø 5,25 mm y tornillo para tubo con rosca M 10 x 1
- 14 Nm
6 - Tubería de freno
- Hacia la pinza del freno delantero derecho
- Características: Ø 5,25 mm y tornillo para tubo con rosca M 12 x 1
- 14 Nm
7 - Tubería de freno
- Hacia la pinza del freno trasero izquierdo
- Características: Ø 5,25 mm y tornillo para tubo con rosca M 10 x 1
- 14 Nm
8 - Tubería de freno
- Cilindro maestro de freno/circuito del émbolo primario a la unidad
hidráulica
- Características: Ø 6 mm y tornillo para tubo con rosca M 12 x 1
- 14 Nm
9 - Tubería de freno
- Cilindro maestro de freno/circuito del émbolo secundario a la unidad
hidráulica
- Características: Ø 6 mm y tornillo para tubo con rosca M 12 x 1
- 14 Nm
10 - Servofreno
11 - Soporte
12 - Tornillo Torx
13 - Goma amortiguadora
14 - Chapa de protección térmica
15 - Tuerca hexagonal
16 - Soporte
17 - Tuerca hexagonal
¡ATENCIÓN!
¡Las tuberías del freno no se deben doblar!
Las tuberías del freno dañadas deben sustituirse.
Cuadro de montaje - Unidad de control y unidad
hidráulica, vehículos con el volante a la derecha
1 - Tubería de freno
- Cilindro maestro de freno/circuito del émbolo secundario a la unidad
hidráulica
- Características: Ø 6 mm y tornillo para tubo con rosca M 12 x 1
- 14 Nm
2 - Tubería de freno
- Cilindro maestro de freno/circuito del émbolo primario a la unidad
hidráulica
- Características: Ø 6 mm y tornillo para tubo con rosca M 12 x 1
- 14 Nm
3 - Tubería de freno
- Hacia la pinza del freno trasero derecho
- Características: Ø 5,25 mm y tornillo para tubo con rosca M 12 x 1
- 14 Nm
4 - Tubería de freno
- Hacia la pinza del freno delantero izquierdo
- Características: Ø 5,25 mm y tornillo para tubo con rosca M 10 x 1
- 14 Nm
5 - Tubería de freno
- Hacia la pinza del freno delantero derecho
- Características: Ø 5,25 mm y tornillo para tubo con rosca M 12 x 1
- 14 Nm
6 - Tubería de freno
- Hacia la pinza del freno trasero izquierdo
- Características: Ø 5,25 mm y tornillo para tubo con rosca M 10 x 1
- 14 Nm
7 - Unidad hidráulica del ABS -N55- con unidad de control del ABS -J104-
8 - Soporte
- Después de montar hay que comprobar que quede bien fijado
9 - Tornillo
10 - Goma amortiguadora
¡ATENCIÓN!
Al montar el soporte hay que tener cuidado de que las gomas
amortiguadoras no se desencajen de la consola. Después del
montaje, comprobar que la unidad hidráulica del ABS -N55-
asiente fijamente; de lo contrario, podrían producirse fallos
funcionales.
11 - Tuerca
12 - Soporte
13 - Tuerca
14 - Servofreno con cilindro maestro
15 - Tubería de freno
- Cilindro maestro de freno/circuito del émbolo primario a la unidad
hidráulica
- Características: Ø 6 mm y tornillo para tubo con rosca M 12 x 1
- 14 Nm
16 - Tubería de freno
- Cilindro maestro de freno/circuito del émbolo secundario a la unidad
hidráulica
- Características: Ø 6 mm y tornillo para tubo con rosca M 12 x 1
- 14 Nm
LEER SIGUIENTE:
Unidad de control del ABS -J104- /
unidad hidráulica del ABS -N55-: desmontar y montar, vehículos
con el volante a la izquierda
Herramientas especiales, equipos de
comprobación y medición y
Tuberías de freno: conectar a la unidad
hidráulica, vehículos con el volante a la izquierda
En el cilindro maestro tándem:
A - Circuito del émbolo primario del cilindro maestro de f
Herramientas especiales, equipos de
comprobación y medición y dispositivos auxiliares necesarios
Destornillador dinamométrico -VAG 1624-
Puesto de trabajo ESD -VAS 6613-
Punta Torx T25
VER MAS:
1. Asegúrese de que el freno de estacionamiento eléctrico está accionado.
El testigo del sistema de frenos y freno de estacionamiento se enciende
durante 15 segundos al tirar hacia arriba del interruptor del freno de estacionamiento
eléctrico.
Modelos con transmisión variable continu
Cuadro de ubicaciones - Sistema de inyección
1 - Válvula del líquido refrigerante para culata -N489-
Ubicación
2 - Unidades inyectoras
Inyector del cilindro 1 -N30-
Inyector del cilindro 2 -N31-
Inyector del cilindro 3 -N32-
Inyector del cilindro 4