Manuales del Propietario de Coches

Seat Leon (2013-2020) Manual de Taller: Tuberías de freno: conectar a la unidad hidráulica

Seat Leon (2013-2020) Manual de Taller | Tren de rodaje | Sistema de frenos | ABS, ADR, ASR, EDS, ASR | Tuberías de freno: conectar a la unidad hidráulica

Tuberías de freno: conectar a la unidad hidráulica, vehículos con el volante a la izquierda

En el cilindro maestro tándem:

A - Circuito del émbolo primario del cilindro maestro de freno a la unidad hidráulica

 - Características: Ø 6 mm y tornillo para tubo con rosca M 12 x 1

B - Circuito del émbolo secundario del cilindro maestro de freno a la unidad hidráulica

 - Características: Ø 6 mm y tornillo para tubo con rosca M 12 x 1

1 - Unidad hidráulica hacia la pinza del freno delantero izquierdo

3 - Unidad hidráulica hacia la pinza del freno trasero izquierdo

4 - Unidad hidráulica hacia la pinza del freno trasero derecho

N45-10002

En la unidad hidráulica:

1 - Unidad hidráulica hacia la pinza del freno trasero derecho

 - Características: Ø 5,25 mm y tornillo para tubo con rosca corta M 12 x 1

2 - Unidad hidráulica hacia la pinza del freno delantero izquierdo

 - Características: Ø 5,25 mm y tornillo para tubo con rosca M 10 x 1

3 - Unidad hidráulica hacia la pinza del freno delantero derecho

 - Características: Ø 5,25 mm y tornillo para tubo con rosca corta M 12 x 1

4 - Unidad hidráulica hacia la pinza del freno trasero izquierdo

 - Características: Ø 5,25 mm y tornillo para tubo con rosca M 10 x 1

5 - Unidad hidráulica hacia el circuito del émbolo secundario del cilindro maestro de freno

 - Características: Ø 6 mm y tornillo para tubo con rosca M 12 x 1

6 - Unidad hidráulica hacia el circuito del émbolo primario del cilindro maestro de freno

 - Características: Ø 6 mm y tornillo para tubo con rosca M 12 x 1

N45-10263

Pares de apriete:

  • "Cuadro de montaje - Unidad de control y unidad hidráulica, vehículos con el volante a la izquierda"

Tuberías de freno: conectar a la unidad hidráulica, vehículos con el volante a la derecha

En el cilindro maestro tándem:

A - Circuito del émbolo primario del cilindro maestro de freno a la unidad hidráulica

 - Características: Ø 6 mm y tornillo para tubo con rosca M 12 x 1

B - Circuito del émbolo secundario del cilindro maestro de freno a la unidad hidráulica

 - Características: Ø 6 mm y tornillo para tubo con rosca M 12 x 1

1 - Servofreno con cilindro maestro

N45-10273

En la unidad hidráulica del ABS -N55-:

1 - Unidad hidráulica hacia la pinza del freno trasero izquierdo

 - Características: Ø 5,25 mm y tornillo para tubo con rosca M 12 x 1

2 - Unidad hidráulica hacia la pinza del freno delantero derecho

 - Características: Ø 5,25 mm y tornillo para tubo con rosca corta M 10 x 1

3 - Unidad hidráulica hacia la pinza del freno delantero izquierdo

 - Características: Ø 5,25 mm y tornillo para tubo con rosca M 12 x 1

4 - Unidad hidráulica hacia la pinza del freno trasero derecho

 - Características: Ø 5,25 mm y tornillo para tubo con rosca corta M 10 x 1

N45-10270

Pares de apriete:

  • "Cuadro de montaje - Unidad de control y unidad hidráulica, vehículos con el volante a la derecha"

    LEER SIGUIENTE:

     Unidad de control: separar de la unidad hidráulica

    Herramientas especiales, equipos de comprobación y medición y dispositivos auxiliares necesarios Destornillador dinamométrico -VAG 1624- Puesto de trabajo ESD -VAS 6613- Punta Torx T25

     Sensores

    Cuadro de montaje - Sensor de revoluciones del eje delantero 1 - Sensor de revoluciones Sensor de revoluciones de la rueda delantera derecha -G45- / Sensor de revoluciones de la r

     Freno mecánica

    VER MAS:

     Seat Leon (2013-2020) Manual de Taller. Batería

    Cuadro de montaje - Batería 1 - Estribo de fijación 2 - Tornillo 15 Nm 3 - Cable positivo Desembornar y embornar 4 - Tuerca 6 Nm 5 - Cubierta de protección térmica 6 - Cubierta para polo positivo 7 -

     Seat Leon (2013-2020) Manual de Taller. Columna de dirección

    Cuadro de montaje - Columna de dirección   Aviso Sustituir siempre las tuercas autoblocantes. Sustituir siempre los tornillos y las tuercas corroídos. Sustituir siempre todos los tornillos y tuercas que se tengan que apretar con el ángulo de reapriete goniométrico. 1 -&

    Manuales para autos


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