Seat Leon (2013-2020) Manual de Taller: Cuadro de montaje - Carcasa y mecanismo de accionamiento del cambio

1 - Tornillo cónico

• Desmontar y montar.

2 - Eje abridado izquierdo

• Con muelle de compresión y anillo cónico
• Desmontar y montar
• Ensamblar, tracción delantera
• Ensamblar, tracción total

3 - Anillo de seguridad

• Para la tapa de cierre de chapa
• Se suprime para tapas de cierre de plástico

4 - Tapa de cierre

• De chapa o de plástico
• Si es de chapa va afianzada con un anillo de seguridad
• Si es de plástico no lleva anillo de seguridad
• Consultar el → Catálogo electrónico de piezas de recambio (ETKA) para asignar las piezas

5 - Anillo de seguridad

• Para el cojinete ranurado de bolas del árbol primario
• En las cajas de cambios con medidas de refuerzo (cambio manual 0FB) hay que volver a determinar el grosor

6 - Conmutador de las luces de marcha atrás -F4-

• Con retén imperdible
• 20 Nm

7 - Retén

• No se monta en todos los cambios
• Si lo llevara, sustituir tras el desmontaje

8 - Tornillo de descarga de aceite

• Par de apriete

9 - Retén

• Sustituir tras el desmontaje

10 - Tornillo

• 6 Nm

11 - Sensor de la posición de punto muerto -G701-

• Para vehículos con sistema Start-Stop

12 - Tornillo de retención

• Para el eje selector
• Sustituir el tornillo de retención cuando se desmonte
• Tornillo de retención de metal o de plástico
• Tornillo de retención de metal: 45 Nm
• Tornillo de retención de plástico: 30 Nm

13 - Tornillo

• Tornillo de aluminio M 9
• Sustituir tras el desmontaje
• 15 Nm y apretar 180º

14 - Tornillo

• Tornillo de aluminio M 9
• Sustituir tras el desmontaje
• 15 Nm y apretar 180º

15 - Unidad de mando

• (Eje selector con tapa)
• Desmontar y montar con el cambio montado:

• En vehículos con motor turbodiésel, desmontar la carcasa del filtro de aire completa.
• En vehículos con motor de gasolina, desmontar la carcasa del filtro de aire completa.
• En caso dado, desmontar la batería y su soporte.
• La escuadra de retención para ajustar el mecanismo de accionamiento del cambio no deberá estar metida.
• Desmontar los cables de mando y la bieleta de selección.
• Desenroscar el tornillo de retención.
• Desmontar el sensor de la posición de punto muerto -G701- si lo lleva.
• Desenroscar los tornillos y extraer la unidad de mando.
• El montaje se efectúa en el orden inverso y hay que sustituir el anillo toroidal y los tornillos.

16 - Tornillo

• Sustituir tras el desmontaje
• 20 Nm

17 - Anillo toroidal

• Sustituir tras el desmontaje

18 - Carcasa del embrague

• Reparar

19 - Carcasa del cambio

• Reparar

Cuadro de montaje - Unidad de mando

1 - Casquillo de cojinete

• Del eje selector
• Desmontar y montar

2 - Unidad de mando

• Consta de eje selector y tapa del eje selector
• Las piezas no se pueden separar
• Se puede desmontar y montar con la caja de cambios montada

3 - Anillo toroidal

• Colocar en la ranura de la tapa del eje selector
• Colocar con aceite para engranajes
• Sustituir tras el desmontaje

4 - Caperuza

• Para desaireación de la caja de cambios

5 - Tornillo

• Para fijar la unidad de mando a la carcasa del cambio
• Par de apriete
• Sustituir tras el desmontaje

6 - Retén del eje selector

• Sustituir

Cuadro de montaje - Árbol primario, árboles secundarios, diferencial y barras de mando

Cuadro de montaje - Árbol primario, árboles secundarios, diferencial y barras de mando, tracción delantera

1 - Árbol secundario de la 1ª hasta la 4ª marcha

• Desarmar y ensamblar
• Posición de montaje

2 - Barra de mando con horquilla de la 1ª y 2ª marcha

• Posición de montaje

3 - Barra de mando con horquilla de la 3ª y 4ª marcha

• Posición de montaje

4 - Árbol secundario de la 5ª/6ª y marcha atrás

• Desarmar y ensamblar
• Posición de montaje

5 - Barra de mando con horquilla de la 5ª y 6ª marcha

• Posición de montaje

6 - Horquilla de la marcha atrás

• Posición de montaje

7 - Árbol primario

• Posición de montaje
• Desarmar y ensamblar
• Sustituir el cojinete ranurado de bolas que va sobre el árbol primario cuando se desmonte

8 - Arandela de ataque

• Colocarla encima del árbol de la marcha atrás

9 - Árbol de la marcha atrás

10 - Arandela de ataque

11 - Dispositivo de purga

• Acoplar al bombín de embrague

12 - Carcasa del embrague

• Reparar

13 - Retén del árbol primario

• Sustituir

14 - Anillo toroidal

• Encajar en el empalme
• Aplicarle líquido de frenos antes del montaje

15 - Bombín de embrague con collarín de desembrague

16 - Tornillo

• 3 unidades
• Sustituir tras el desmontaje
• Desmontar y montar

17 - Tornillo cónico

• Par de apriete

18 - Eje abridado derecho

• Con muelle de compresión y anillo cónico
• Desmontar y montar
• Ensamblar

19 - Diferencial

• Desarmar y emsamblar

Posición de montaje de los árboles y las barras de mando en el cambio

1 - Árbol primario

2 - Árbol secundario de la 1ª hasta la 4ª marcha

3 - Árbol secundario de la 5ª/6ª y marcha atrás

4 - Árbol de la marcha atrás

A - Barra de mando de la 3ª y 4ª marcha

B - Barra de mando de la 1ª y 2ª marcha

C - Barra de mando de la 5ª y 6ª marcha

D - Horquilla de la marcha atrás

La horquilla de la marcha atrás -pos. D- va alojada en la barra de mando de la 5ª y 6ª marcha -pos. C-.

Cuadro de montaje - Horquillas del cambio

1 - Elemento amortiguador de goma

• Sacar y colocar en la barra de mando con la mano

2 - Barra de mando con horquilla de la 1ª y 2ª marcha

3 - Barra de mando con horquilla de la 3ª y 4ª marcha

4 - Barra de mando con horquilla de la 5ª y 6ª marcha

5 - Horquilla de la marcha atrás

• Va alojada en la barra de mando con horquilla de la 5ª y 6ª marcha

LEER SIGUIENTE: