Seat Leon (2013-2020) Manual de Taller: Control de crucero adaptativo (ACC)

Estructura - Control de crucero adaptativo (ACC)

Cuadro de ubicaciones - Control de crucero adaptativo (ACC)

1 - Unidad de control para regulación de la distancia -J428-

• Cuadro de montaje

2 - Tecla del ACC -E357-

• Componente compartido con el módulo de conmutadores de la columna de dirección. No se puede sustituir por separado
• Modulo conmutadores: desmontar y montar

3 - Cuadro de instrumentos -KX2-

• Con unidad de control en el cuadro de instrumentos -J285-
• Desmontar y montar

Unidad de control del control de crucero adaptativo (ACC): desmontar y montar

Si se sustituye la unidad de control, hay que seleccionar en el modo Localización guiada de averías o Funciones guiadas la función Sustituir de la correspondiente unidad de control.

Herramientas especiales, equipos de comprobación y medición y dispositivos auxiliares necesarios

• Palanca -U30800-
• Llave dinamométrica -VAG 1331-

Desmontar

En las ilustraciones no se dibuja la rejilla paragolpes para una mejor visión.

- Desconectar el encendido, apagar todos los consumidores eléctricos y extraer la llave de contacto.

- Desmontar el protector para el sensor de radar.

- Desacoplar el conector -2-.

- Hacer palanca en las patas de retención -1- con ayuda de la palanca -U30800-, para liberar el tetón central.

- Girar la unidad de control del ACC -J428--3- en dirección -flecha-.

- Sacar unidad de control del ACC -J428--1- dirección -flecha-.

Montar

Efectuar el montaje siguiendo el orden inverso de operaciones, teniendo en cuenta lo siguiente:

- Calibrar el ACC.

Soporte radar para la unidad de control para ACC -J428-: desmontar y montar

Herramientas especiales, equipos de comprobación y medición y dispositivos auxiliares necesarios

• Calibrador -VAS 6335-

Desmontar

• En las ilustraciones no se dibuja la rejilla paragolpes para una mejor visión.
• Desmontar el conjunto unidad de control del ACC -J428- completo.

- Desconectar el encendido, apagar todos los consumidores eléctricos y extraer la llave de contacto.

- Desmontar el protector para el sensor de radar.

- Desacoplar el conector -1-.

- Desenroscar los tornillos -flechas-.

- Colocar el conjunto de la unidad de control del ACC -J428--2- en un banco de trabajo.

- Desbloquear los clips de fijación -1- en la dirección de la -flecha-.

- Retirar los clips de fijación -1- de los pernos roscados -2-.

- Quitar el soporte radar -3- del conjunto -4- adaptador/ unidad de control del ACC -J428-.

Montar

Efectuar el montaje siguiendo el orden inverso de operaciones, teniendo en cuenta lo siguiente:

• Sustituir los Clips de fijación -1-.
• Los pernos roscados -1- en el adaptador están preajustados. Corregir el ajuste, si fuera preciso.

Pares de apriete

• "Cuadro de montaje - Unidad de control para regulación de la distancia -J428-"

Protector para el sensor de radar: desmontar y montar

Herramientas especiales, equipos de comprobación y medición y dispositivos auxiliares necesarios

• Palanca extractora -3370-

Desmontar

- Desconectar el encendido, apagar todos los consumidores eléctricos y extraer la llave de contacto.

- Introducir la palanca extractora -3370- en los rebajes laterales y tirar dirección -flecha-, no forzar.

En las ilustraciones no se dibuja la rejilla paragolpes para una mejor visión.

- Vencer las presillas -2- de sujeción, de ambos lados.

Montar

Efectuar el montaje siguiendo el orden inverso de operaciones.

Cota de ajuste de los pernos roscados en el adaptador

Herramientas especiales, equipos de comprobación y medición y dispositivos auxiliares necesarios

• Calibre -VAS 6335-

Para poder medir la cota de ajuste y su posible regulación tendremos que tener montado el conjunto, unidad de control para ACC -J428- compuesto por:

• Clips de fijación
• Soporte radar
• Perno roscado
• Adaptador
• Unidad de control del ACC -J428-

- Depositar el conjunto, unidad de control para ACC -J428- sobre una base suave y limpia.

- Medir con el calibre -VAS 6335- la cota de ajuste -a- en todos los pernos roscados y corregirla, si es necesario.

• Cota de ajuste -a- = 68.2 mm

- Tornillos de regulación -2- de la unidad de control del ACC -J428--1-.

Adaptador: desmontar y montar

Herramientas especiales, equipos de comprobación y medición y dispositivos auxiliares necesarios

• Palanca -U30800-
• Llave dinamométrica -VAG 1331-
• Calibrador -VAS 6335-

Desmontar

- Desconectar el encendido, apagar todos los consumidores eléctricos y extraer la llave de contacto.

- Desmontar el soporte radar para la unidad de control para ACC -J428-.

- Hacer palanca en las patas de retención -1- con ayuda de la palanca -U30800-, mover la unidad de control del ACC -J428--2- en dirección -flecha-.

- Sacar unidad de control del ACC -J428--2- del adaptador -1- dirección -flecha-.

Montar

Efectuar el montaje siguiendo el orden inverso de operaciones, teniendo en cuenta lo siguiente:

• Sustituir los clips de fijación.
• Los pernos roscados en el adaptador están preajustados. Corregir el ajuste, si fuera preciso.

Cuadro de montaje - Unidad de control para regulación de la distancia -J428-

En las ilustraciones no se dibuja la rejilla paragolpes para una mejor visión.

1 - Cubierta

• Desmontar y montar

2 - Unidad de control del ACC -J428-

• Desmontar y montar
• calibrar

3 - Adaptador

• Desmontar y montar
• Medir la cota de ajuste y, si es preciso, ajustarla

4 - Perno roscado

• 2 unidades
• La cota de ajuste del tornillo no se puede modificar tras el ajuste
• Medir la cota de ajuste y, si es preciso, ajustarla

5 - Tornillo

• 2 unidades
• 8 Nm

6 - Soporte radar

• Desmontar y montar

7 - Clips de fijación

• 3 unidades
• Sustituir

8 - Conector eléctrico

9 - Soporte del paragolpes delantero

• En traviesa delantera

Control de crucero adaptativo (ACC): calibrar

Condiciones

- Si se cumple alguna de las siguientes condiciones se tiene que calibrar la unidad de control del ACC -J428-:

• La unidad de control del ACC -J428- se ha desmontado y montado o se ha sustituido.
• Se ha golpeado la unidad de control del ACC -J428- por descuido al montar el soporte del paragolpes delantero.
• Un desperfecto en el soporte del paragolpes delantero producido por un accidente o similar.
• Se ha desmontado y montado o sustituido el soporte del paragolpes delantero.
• Se ajustó la convergencia en el eje trasero.

• Un ajuste horizontal demasiado grande de la unidad de control del ACC -J428- provoca que se desconecten de forma permanente las funciones del ACC/FrontAssist. Esto se indica mediante el siguiente mensaje en el cuadro de instrumentos -KX2-: ACC / FrontAssist no disponible.
• Una visión limitada de los sensores debido a suciedad o influencias meteorológicas, p. ej. lluvia intensa, nieve, congelación de los sensores, etc., provoca la falta de disponibilidad temporal de las funciones del ACC / FrontAssist. Esto se indica mediante el siguiente mensaje en el cuadro de instrumentos -KX2-: ACC / FrontAssist: Sensor sin visión.

- Control de crucero adaptativo (ACC): calibrar.

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