Manuales del Propietario de Coches

Seat Leon (2013-2020) Manual de Taller: Configuración del circuito frigorífico

Circuito frigorífico con válvula de expansión y un evaporador

  1. Evaporador
  2. Válvula de expansión
  3. Válvula para succionar, rellenar y medir
  4. Depósito de líquido con bolsa deshidratadora / cartucho deshidratador
  5. Condensador
  6. Compresor del aire acondicionado
  Aviso

Las flechas indican el sentido de flujo del agente frigorífico.

Configuración del circuito frigorífico

Circuito frigorífico con estrangulador y depósito colector

  1. Compresor del aire acondicionado
  2. Condensador
  3. Estrangulador
  4. Evaporador
  5. Depósito colector con bolsa deshidratadora
  Aviso

Las flechas indican el sentido de flujo del agente frigorífico.

Circuito frigorífico con válvula de expansión y dos evaporadores

  1. Evaporador
  2. Válvula de expansión
  3. Válvula de aspiración, llenado y medición
  4. Mirilla
  5. Deposito para líquido con secador
  6. Condensador
  7. Compresor
  8. Válvula magnética para circuito del agente frigorífico
  9. Válvula de expansión
  10. Segundo evaporador
  Aviso

Las flechas indican el sentido de flujo del agente frigorífico.

Válvulas succionadoras y de llenado para acoplamientos rápidos de la estación de servicio para equipos de aire acondicionado en el circuito frigorífico

Herramientas especiales, equipos de comprobación y medición y dispositivos auxiliares necesarios

  • Llave dinamométrica -V.A.G 1783- (2... 10 Nm) con "carraca insertable de 1/4" -VAS 6234-

   ¡ATENCIÓN!

Existe peligro por congelación.

Si el circuito no está vacío, puede salir agente frigorífico.

Extraer todo el agente frigorífico antes de abrir el circuito. Si no se abre el circuito frigorífico después de succionar el agente frigorífico antes de que transcurran 10 minutos, puede que se genere presión en el circuito debido a la reevaporación. Succionar de nuevo el agente frigorífico.

  • Se deben utilizar sólo válvulas y empalmes resistentes al agente frigorífico R134a y a los correspondientes aceites para máquinas frigoríficas.
  • Empalmes diferentes (diámetro exterior) para los lados de alta y de baja presión.
  • Enroscar siempre tapones.

Posición en el vehículo.

Véase el Manual de Reparaciones del vehículo en cuestión.

Válvula de succión y de llenado con válvula Schrader

  Aviso

  • Llave dinamométrica -V.A.G 1783- con "carraca insertable de 1/4" -VAS 6234-
  • Vaso -T10364- adecuado para soltar el elemento de la válvula Schrader
  1. Conexión para el Servicio (soldado)
  2. Elemento de la válvula Schrader (2,4 +- 0,2 Nm)
  3. Junta tórica (perteneciente a la válvula)
  4. Tapón con junta

Válvula de aspiración y llenado, lado de alta presión

  Aviso

  • Llave dinamométrica -V.A.G 1783- con "carraca insertable de 1/4" -VAS 6234-
  • Vaso -T10364- adecuado para soltar el elemento de válvula
  1. Calza con rosca exterior o interior
  2. Anillo toroidal: 10,8 mm; 1,8 mm distintivo: negro o de color
  3. Válvula de succión o de llenado con ranura para anillo toroidal y rosca exterior o interior M 8x1 para caperuza
  4. Anillo toroidal para caperuza, 10,8 mm; 1,8 mm distintivo: negro o de color
  5. Caperuza

Válvula de aspiración y llenado, lado de baja presión

  Aviso

  • Llave dinamométrica -V.A.G 1783- con "carraca insertable de 1/4" -VAS 6234-
  • Vaso -T10364- adecuado para soltar el elemento de válvula
  1. Calza con rosca exterior y ranura para anillo toroidal
  2. Anillo toroidal: 7,6 mm; 1,8 mm distintivo: negro o de color
  3. Válvula de aspiración y llenado con rosca interior para caperuza M 8x1
  4. Anillo toroidal para caperuza, 7,6 mm; 1,8 mm distintivo: negro o de color
  5. Caperuza

Interruptores y transmisores en el circuito frigorífico y conexiones correspondientes

  Aviso

Presiones de conmutación, desmontaje y montaje de conmutadores así como disposición de los conmutadores y versión, véase circuito frigorífico correspondiente al vehículo.

Conmutador de alta presión para aire acondicionado -F23-

Funcionamiento:

Conecta el ventilador del líquido refrigerante a la siguiente velocidad en caso de aumento de la presión en el circuito frigorífico (aprox. 16 bar).

Conmutador de alta presión para acoplamiento electromagnético -F118-

Funcionamiento:

Desconecta el compresor del aire acondicionado en caso de sobrepresión en el circuito frigorífico (aprox.32 bar).

Conmutador de baja presión para aire acondicionado -F73-

Funcionamiento:

Desconecta el compresor del aire acondicionado en caso de caída de la presión en el circuito frigorífico (aprox. 2 bar).

Conexiones con válvula para conmutadores en el circuito frigorífico

  ¡ATENCIÓN!

Existe peligro por congelación.

Si el circuito no está vacío, puede salir agente frigorífico.

Succionar el agente frigorífico antes de desmontar la válvula -C-. Si no se abre el circuito frigorífico después de succionar el agente frigorífico antes de que transcurran 10 minutos, puede que se genere presión en el circuito debido a la reevaporación. Succionar de nuevo el agente frigorífico.

  • Rosca diferente para conmutadores en los lados de alta y de baja presión.
  • Se deben utilizar sólo válvulas y juntas tóricas resistentes al agente frigorífico R134a y a los correspondientes aceites para máquinas frigoríficas.
  1. Conexión (soldado)
  2. Juntas tóricas
  3. Válvula (con junta tórica)

Manoconmutador para aire acondicionado -F129-

Este manoconmutador tiene 3 funciones:

1. Conecta el ventilador del líquido refrigerante a la siguiente velocidad en caso de aumento de la presión en el circuito frigorífico (aprox. 16 bar).

2. Desconecta el aire acondicionado en caso de una presión demasiado elevada (aprox. 32 bar) (p. ej. por una refrigeración del motor insuficiente).

3. Desconecta el aire acondicionado en caso de presión insuficiente (aprox. 2 bar) (p. ej. en caso de pérdidas de agente frigorífico).

  Aviso

El manoconmutador para aire acondicionado -F129- sustituye el conmutador de alta presión para aire acondicionado -F23-, el conmutador de baja presión para aire acondicionado -F73- y el conmutador de alta presión para acoplamiento electromagnético -F118-.

Transmisor de alta presión -G65-

Este transmisor de alta presión -G65- viene montado en lugar del manoconmutador para aire acondicionado -F129-.

El transmisor de alta presión genera una señal rectangular o un datagrama al aplicar una tensión. Esta señal cambia con la presión en la instalación.

Con esta señal, las unidades de control acopladas a continuación (unidad de control para ventiladores para líquido refrigerante, unidad de control del motor unidad de mandos e indicación para aire acondicionado, Climatronic -E87- o bien unidad de control para Climatronic -J255-, etc.) calculan la presión del circuito frigorífico y activan en función de esta presión los ventiladores para el líquido refrigerante y el motor, el acoplamiento electromagnético para el aire acondicionado -N25- o bien modifican la excitación de la válvula reguladora del compresor, aire acondicionado -N280-.

Transmisor de alta presión

Transmisor de la presión y la temperatura del agente frigorífico -G395-

  ¡ATENCIÓN!

Existe peligro por congelación.

Si el circuito no está vacío, puede salir agente frigorífico.

Succionar el agente frigorífico antes de desmontar el transmisor de la presión y la temperatura del agente frigorífico -G395-. Si no se abre el circuito frigorífico después de succionar el agente frigorífico antes de que transcurran 10 minutos, puede que se genere presión en el circuito debido a la reevaporación. Succionar de nuevo el agente frigorífico.

Este transmisor de la presión y la temperatura del agente frigorífico -G395- se monta en lugar del transmisor de alta presión -G65- o del manoconmutador para aire acondicionado -F129-.

La señal de presión se consulta siempre y la señal de temperatura sólo se consulta en el caso de temperaturas superiores a los 0º C.

Con esta información trabaja la unidad de control para Climatronic -J255- y excita correspondientemente los ventiladores para líquido refrigerante y la activación de la válvula reguladora para compresor, aire acondicionado -N280-.

Aspectos generales sobre el circuito de agente frigorífico

Válvula reguladora del compresor, aire acondicionado -N280-

La válvula reguladora viene montada en el compresor. Es activada por la unidad de mandos e indicación para aire acondicionado, Climatronic -E87- o bien por la unidad de control del Climatronic -J255-. A través de la válvula reguladora se influye en la presión en el lado de baja presión, y con ello se regula la temperatura en el evaporador.

  Aviso

La válvula reguladora para el compresor, aire acondicionado -N280- forma parte del compresor del aire acondicionado y no se puede sustituir por separado.

Aspectos generales sobre el circuito de agente frigorífico

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