Fiat Tipo: Capó motor
APERTURA
Realizar las siguientes operaciones:
- tirar de la palanca 1 fig. 38, situada en la zona de los pedales, en el
sentido que indica la flecha;

- mover la palanca 2 fig. 39 en el sentido indicado por la flecha;

- levantar el capó y, al mismo tiempo, soltar la varilla de soporte 3 fig.
40 del dispositivo de bloqueo; a continuación, introducir el extremo de la varilla
en el alojamiento 4 del capó.

ADVERTENCIA Antes de levantar el capó, asegurarse de que los brazos del limpiaparabrisas
no estén levantados del cristal y que el limpiaparabrisas no esté en funcionamiento.
CIERRE
Realizar las siguientes operaciones:
ADVERTENCIA Comprobar siempre que el capó esté bien cerrado para evitar que se
abra durante la marcha.
ADVERTENCIA
Realizar estas operaciones sólo con el vehículo parado.
La colocación errónea de la varilla podría provocar la caída violenta del
capó.
Levantar el capó con las dos manos.
Antes de proceder a la elevación, asegurarse de que los brazos del limpiaparabrisas
no estén levantados del parabrisas, que el vehículo esté parado y que el freno de
mano esté accionado.
Por motivos de seguridad, el capó debe estar siempre bien cerrado durante
la marcha. Por lo tanto, comprobar siempre que el capó esté bien cerrado y bloqueado.
Si durante la marcha se advierte que no está bien bloqueado, detenerse inmediatamente
y cerrar el capó correctamente.
LEER SIGUIENTE:
Sólo funciona con la llave girada en posición MAR y motor en marcha. La dirección
eléctrica permite personalizar el esfuerzo en el volante en función de las condiciones
de marcha.
ADVERTENCIA E
ADVERTENCIA No viajar con objetos sueltos en la bandeja: podrían provocar lesiones
a los pasajeros en caso de frenada brusca o accidente.
APERTURA
Apertura del portón trasero
Con el cierre centrali
(donde esté presente)
INTRODUCCIÓN
La versión "LPG" se caracteriza por dos sistemas de alimentación: uno para gasolina
y otro para LPG.
SEGURIDAD PASIVA / SEGURIDAD ACTIVA
Seguridad pasiva
El veh
VER MAS:
* La palanca de cambio real del vehículo podría diferir de la imagen.
Manejo del cambio manual
El cambio manual tiene 6 marchas hacia adelante.
El esquema está grabado en la empuñadura de la palanca. La caja de cambio está
totalmente sincronizada en todas las marchas hacia delante para poder
Para engranar las marchas, pisar a fondo el pedal del embrague y colocar la palanca
de cambios en la posición deseada (el esquema para acoplar las marchas se encuentra
en la empuñadura de la palanca).
Para engranar la marcha atrás R desde la posición de punto muerto, levantar el
anillo 1 fi