Peugeot 308: Batería de 12 V

Procedimiento para arrancar el motor a partir de otra batería o para recargar la batería descargada.

Información general

Baterías de arranque de plomo/ácido

Las baterías contienen sustancias nocivas como ácido sulfúrico y plomo.

Lleve las pilas del mando a distancia y las baterías gastadas a un punto de recogida autorizado.

Antes de manipular la batería, protéjase los ojos y la cara.

Lávese las manos al finalizar la intervención.

Las versiones equipadas con Stop & Start incluyen una batería de ácido de plomo de 12 V con una tecnología y características específicas.

Verifique que todos los equipos eléctricos estén apagados.

Acceso a la batería

La batería está situada en el compartimento motor.

Para acceder a ellas:

• Abra el capó con el mando interior y luego con el cierre de seguridad exterior.
• Fije la varilla de soporte del capó.
• Retire la cubierta de plástico del borne (+).

El borne (-) de la batería no está accesible. Un punto de masa desplazado está instalado en el motor.

Arranque a partir de otra batería

Si la batería del vehículo está descargada, el motor se puede arrancar mediante una batería auxiliar (externa o de otro vehículo) y cables de emergencia, o bien con ayuda de una batería de emergencia.

No intente nunca arrancar el motor utilizando un cargador de baterías.

No desconecte el borne (+) cuando el motor esté en marcha.

• Levante la tapa de plástico del borne (+) si el vehículo dispone de ella.
• Conecte el cable rojo al borne (+) de la batería descargada A (a la altura de la parte metálica acodada) y luego al borne (+) de la batería auxiliar B o de emergencia.
• Conecte un extremo del cable verde o negro al borne (-) de la batería auxiliar B o de emergencia (o al punto de masa del vehículo auxiliar).
• Conecte el otro extremo del cable verde o negro al punto de masa C del vehículo averiado.
• Arranque el motor del vehículo con la batería cargada y manténgalo en funcionamiento durante unos minutos.
• Accione el motor de arranque del vehículo averiado y deje el motor en marcha.

Si el motor no arranca inmediatamente, quite el contacto y espere unos instantes antes de volver a intentarlo.

• Espere a que regrese a ralentí.
• Desconecte los cables de arranque de emergencia en orden inverso.
• Vuelva a colocar la tapa de plástico del borne (+) si el vehículo dispone de ella.
• Deje el motor en marcha, con el vehículo circulando o parado, durante 30 minutos para que la batería alcance un nivel de carga suficiente.

Algunas funciones como el Stop & Start no están disponibles si la batería no tiene un nivel de carga suficiente.

Carga de la batería con un cargador de baterías

Para garantizar la vida útil óptima de la batería, es indispensable mantener la carga a un nivel suficiente.

En determinados casos, puede resultar necesario cargar la batería:

• si básicamente realiza trayectos cortos con el vehículo,
• En previsión de una inmovilización prolongada de varias semanas.

Consulte en la red PEUGEOT o en un taller cualificado.

Si va a cargar usted mismo la batería del vehículo, utilice únicamente cargadores compatibles con baterías de plomo con una tensión nominal de 12 V.

No invierta nunca las polaridades.

No es necesario desconectar la batería.

• Quite el contacto.
• Apague todos los consumidores eléctricos (sistema de audio, luces, limpiaparabrisas, etc.).

• Apague el cargador B antes de conectar los cables a la batería para evitar cualquier chispa peligrosa.
• Compruebe que los cables del cargador estén en buen estado.
• Si su vehículo dispone de ella, levante la tapa de plástico del borne (+).
• Conecte los cables del cargador B de la siguiente manera:
  • El cable rojo positivo (+) al borne (+) de la batería A.
  • El cable negro negativo (-) al punto de masa C del vehículo.
• Al final de la operación de carga, apague el cargador B antes de desconectar los cables de la batería A.

En presencia de esta etiqueta, es imperativo utilizar únicamente un cargador de 12 V a riesgo de provocar la degradación irreversible de los equipamientos eléctricos asociados al Stop & Start.

Jamás intente cargar una batería congelada, ¡existe riesgo de explosión! Si la batería se ha congelado, llévela a la red PEUGEOT o a un taller cualificado para su revisión. Allí comprobarán que los componentes internos no estén dañados y que la caja no esté fisurada, lo que supondría un riesgo de fuga de ácido tóxico y corrosivo.

La siguiente vez que arranque el motor para realizar un trayecto, el Stop & Start podría no estar operativo.

En ese caso, el sistema no estará de nuevo disponible hasta que se realice una inmovilización continua del vehículo, cuya duración dependerá de la temperatura exterior y del estado de carga de la batería (hasta aproximadamente 8 horas).

Desconexión de la batería

Con el fin de mantener un nivel de carga suficiente para arrancar el motor, se recomienda desconectar la batería en caso de inmovilización del vehículo durante un periodo de tiempo largo.

Antes de desconectar la batería:

• cierre todos los accesos (puertas, maletero, lunas, techo),
• apague todos los consumidores eléctricos (sistema de audio, limpiaparabrisas, luces, etc.),
• quite el contacto y espere cuatro minutos.

Después de acceder a la batería, desconecte el borne (+) solamente.

Abrazadera de borne de cierre rápido

Desconexión del borne (+)

• Levante la palanca A al máximo para abrir la abrazadera B.
• Retire la abrazadera B levantándola.

Reconexión del borne (+)

• Levante la palanca A al máximo.
• Coloque de nuevo la abrazadera B abierta en el borne (+).
• Presione la abrazadera B hacia abajo hasta que haga tope.
• Baje la palanca A para bloquear la abrazadera B.

Nunca fuerce la palanca, ya que si la abrazadera está mal colocada, el bloqueo no se efectuará y tendrá que repetir el procedimiento.

Después de la reconexión de la batería

Después de volver a conectar la batería, ponga el contacto y espere 1 minuto antes de arrancar para permitir la inicialización de los sistemas electrónicos. Si después de esta manipulación subsisten ligeras perturbaciones, consulte con la red PEUGEOT o un taller cualificado.

Consultando el apartado correspondiente, debe reinicializar usted mismo (según versión):

• la llave con mando a distancia,
• las persianas de ocultación eléctricas,
• etc.

La siguiente vez que arranque el motor para realizar un trayecto, el Stop & Start podría no estar operativo.

En ese caso, el sistema no estará de nuevo disponible hasta que se realice una inmovilización continua del vehículo, cuya duración dependerá de la temperatura exterior y del estado de carga de la batería (hasta aproximadamente 8 horas).

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