Seat Leon (2013-2020) Manual de Taller: Chapa portacierre

Cuadro de montaje - Chapa portacierre

1 - Encauzador de aire de admisión

  Aviso

Dependiendo de la motorización, el encauzador puede tener variaciones.

2 - Tornillo

• 2 unidades
• Para fijar el encauzador de aire de admisión
• 2 +- 0.3 Nm

3 - Conjunto radiador

4 - Soporte de alojamiento para radiador

  Aviso

Tener en cuenta la posición de montaje.

5 - Tornillo

• 2 + 2 unidades
• Para fijar y regular la posición de la chapa portacierre
• 8 Nm

6 - Soporte inferior

7 - Remache expansible

• 4 + 4 unidades
• Para fijar las conducciones de aire para radiador.

8 - Traviesa anterior

9 - Tornillo

• 4 + 4 unidades
• 55 Nm
• Para fijación de la traviesa anterior

10 - Tornillo

• 1 + 1 unidades
• Para fijar la traviesa de peatones a la traviesa anterior

11 - Traviesa de peatones

• Extraer los tornillos

12 - Amortiguador choques

13 - Conducción de aire

• Lado izquierdo
• Lado derecho
• Inferior

14 - Chapa portacierre

15 - Tornillo

• 1 + 1 unidades
• Para fijar el tirante
• 8 Nm

16 - Tirante chapa portacierre

17 - Tornillo

• 1 + 1 unidades
• Para fijar el tirante
• 8 Nm

18 - Varilla de apoyo del capó

19 - Cubierta chapa portacierre

• Desmontar y montar

20 - Remache expansible

• 4 unidades

Cuadro de montaje - Regulador de ventilación

1 - Deflector posterior

• "Deflector posterior: desmontar y montar"

2 - Servomotor de la persiana del radiador -V544-

3 - Tornillo

• 2 unidades

4 - Tornillo

5 - Mazo de cables

6 - Modulo lamas

• "Regulador de ventilación: desmontar y montar"

7 - Tornillo

• 2 unidades
• 8 Nm

8 - Deflector anterior

Chapa portacierre: desmontar y montar

Herramientas especiales, equipos de comprobación y medición y dispositivos auxiliares necesarios

• Útil de sujeción -T10038-

• Centrador guía -T10093-

• Palanca -U30800-
• Llave dinamométrica -V.A.G 1331-

Desmontar

  ¡Atención!

Para desmontar la chapa portacierre no es necesario:

• Vaciar el circuito de agente frigorífico
• Vaciar el circuito de líquido refrigerante.

- Desmontar el revestimiento del paragolpes anterior.

- Desmontar el insonorizante inferior de motor.

- Desmontar los faros principales en conjunto con su soporte inferior.

Continua solo para vehículos con regulador de ventilación

- Desmontar el regulador de ventilación.

Continua solo para vehículos con unidad de control para regulación de la distancia -J428-

- Desacoplar el conector -1-.

- Desenroscar los tornillos -flechas-.

- Retirar el conjunto de launidad de control para regulación de la distancia -J428--2-.

Continua para todos los vehículos

- En caso de existir, desencajar la cubierta del casquillo de acoplamiento.

- Desencajar -flechas a- los cables -1- y -3- del casquillo de acoplamiento -2-.

- Girar 90º el cable -3- en el sentido de la -flecha b-.

- Desencajar el cable -3- del casquillo del cable -1-, desplazándolo en el sentido de la -flecha c-.

- Separar la boca de llenado del deposito liquido limpiaparabrisas, para ello: Desplazar la boca en dirección de la -flecha a-.

- Desencajar la boca en dirección de la -flecha b-.

- Extraer los tornillos -1-, -2- y -4-.

- Desmontar el tirante chapa portacierre -3-.

- Sostener el capó del motor con medios de taller apropiados.

- Soltar la abrazadera -1-; desmontar el tubo flexible de conducción de aire.

  Aviso

Dependiendo de la motorización, puede haber variaciones en la configuración del encauzador de aire de admisión.

- Por ambos lados, extraer el tornillo -2-.

- Liberar los clips que fijan el encauzador de aire de admisión a la chapa portacierre y retirarlo.

- Desenclipsar el conector -3- del conmutador de contacto para capo del motor -F266- y separarlo.

  ¡PELIGRO!

Observar las prescripciones de seguridad relativas a los componentes pirotécnicos.

- Extraer el seguro -1-, presionarlo hacia abajo -flecha- y desacoplar el conector -2- del sensor de colisión.

- Liberar el mazo de cables en la chapa portacierre.

- Desenclipsar los conectores eléctricos de las bocinas -1-.

- Desenclipsar el conector -flecha- del termosensor de temperatura exterior -G17- y separarlo.

- Extraer los tornillos -1- y retirar la traviesa de peatones -2- en el sentido de la -flecha-.

- Extraer los remaches expansibles -2- y desmontar las conducciones de aire para radiador -1-, -3- y -4-.

- Liberar a izquierda y derecha la sujección superior del conjunto radiador/intercooler/condensador.

- Bascular el conjunto radiador/intercooler/condensador -flecha a-.

- Levantar y desplazar el conjunto en sentido de la -flecha b- para desencajarlo de sus soportes inferiores -1-.

Separar el conjunto radiador/intercooler del condensador -1-. Para ello: por ambos lados, presionar -flecha a- sobre las presillas del condensador -1-.

- Desplazar el condensador en sentido de la -flecha b- para desencajarlo de sus fijaciones.

- Fijar adecuadamente el conjunto radiador/intercooler en el vano motor. Para ello, existen dos opciones:

• Sujetar el conjunto radiador/intercooler con el útil de sujeción -T10038- de tal forma que las tuberías no estén tensionadas.
• Colocar dos caballetes debajo del conjunto radiador/intercooler.

  ¡Atención!

Riesgo de daño en las tuberías del condensador del aire acondicionado.

- Extraer los tornillos -2- y enroscar por los extremos ambos lados el centrador guía -T10093-.

- Con la ayuda de un segundo operario extraer los centradores guía -T10093-.

- Abatir la chapa portacierre -1- en el sentido de la -flecha A-, teniendo en cuenta en no dañar el radiador ni el condensador.

- Retirar la chapa portacierre hacia arriba -flecha B-, tal y como se muestra en el gráfico.

Montar

Realizar el montaje en el orden inverso a las operaciones de desmontaje, teniendo en cuenta lo siguiente:

- Comprobar las franquicias.

- Ajustar los faros principales y los faros antiniebla, si llevara.

Continua solo para vehículos con unidad de control para regulación de la distancia -J428-

- Calibrar el ACC.

Posición de servicio: ejecutar y restablecer

Herramientas especiales, equipos de comprobación y medición y dispositivos auxiliares necesarios

• Llave dinamométrica -V.A.G 1331-

• Centrador guía -T10093-

• Adaptador -T10467-

  ¡Atención!

Para colocar en posición de servicio la chapa portacierre (con elementos mecánicos), no es necesario:

• Vaciar el circuito de agente frigorífico
• Vaciar el circuito de líquido refrigerante.
• Desmontar los faros principales.

Desmontar

  ¡Atención!

Con la chapa portacierre en posición de servicio, no es seguro sostener el capó usando la varilla de apoyo del capó anterior.

- Sostener el capó del motor con medios de taller apropiados.

- Desmontar el insonorizante inferior de motor.

- Desmontar el revestimiento del paragolpes anterior.

- Separar la boca de llenado del deposito liquido limpiaparabrisas, para ello: Desplazar la boca en dirección de la -flecha a-

- Desencajar la boca en dirección de la -flecha b-.

- Soltar la abrazadera -1-; desmontar el tubo flexible de conducción de aire.

  Aviso

Dependiendo de la motorización, puede haber variaciones en la configuración del encauzador de aire de admisión.

- Por ambos lados, extraer el tornillo -2-.

- Liberar los clips que fijan el encauzador de aire de admisión a la chapa portacierre y retirarlo.

- Desenclipsar el conector del conmutador de contacto para capo del motor -F266- y separarlo.

Separar el cable de apertura capó desde el casquillo de acoplamiento, para ello:

- En caso de existir, desencajar la cubierta del casquillo de acoplamiento.

- Desencajar -flechas a- los cables -1- y -3- del casquillo de acoplamiento -2-.

- Girar 90º el cable -3- en el sentido de la -flecha b-.

- Desencajar el cable -3- del casquillo del cable -1-, desplazándolo en el sentido de la -flecha c-

- Desenclipsar los conectores eléctricos de las bocinas.

- Desenclipsar el conector del termosensor de temperatura exterior -G17- y separarlo.

- Desenclipsar los conectores eléctricos de los faros principales.

- Liberar el mazo de cables en la chapa portacierre.

- Desenclipsar el conector del termosensor de temperatura del líquido refrigerante y separarlo.

  ¡PELIGRO!

Observar las prescripciones de seguridad relativas a los componentes pirotécnicos.

- Extraer el seguro -1-, presionarlo hacia abajo -flecha- y desacoplar el conector -2- del sensor de colisión.

- Extraer los tornillos -1-.

- Extraer los tornillos -1- con su casquillo regulador.

- Extraer los tornillos -2-.

- Extraer los tornillos -1-.

- Extraer los tornillos -1- y enroscar por ambos lados el centrador guía -T10093-.

- Extraer los tornillos -2-.

  ¡Atención!

Tomar precauciones para no dañar la pintura de los largueros o de las aletas.

- Deslizar la chapa portacierre hacia adelante.

- Por ambos lados, instalar un adaptador -T10467- en cada uno de los orificios exteriores del larguero. Apretar los adaptadores moderadamente.

- Fijar el conjunto de la chapa portacierre. Para ello instalar, en cada uno de los orificios roscados de los adaptadores, los tornillos -flechas- previamente desmontados. Apretar los tornillos moderadamente.

Montar

Realizar el montaje en el orden inverso a las operaciones de desmontaje, teniendo en cuenta lo siguiente:

- Comprobar las franquicias.

- Ajustar los faros principales y los faros antiniebla, si llevara.

Continua solo para vehículos con unidad de control para regulación de la distancia -J428-

- Calibrar el ACC.

Pares de apriete

• "Cuadro de montaje - Chapa portacierre"

Chapa portacierre: sustituir

Herramientas especiales, equipos de comprobación y medición y dispositivos auxiliares necesarios

• Llave dinamométrica -V.A.G 1331-

- Desmontar la chapa portacierre.

- Extraer los tornillos -flechas- con su casquillo regulador. A continuación desmontar los faros principales en conjunto con su soporte inferior.

- Extraer los soportes inferiores -1-.

- Extraer los tornillos -flechas- y retirar el tirante chapa portacierre -1-.

- Extraer los tornillos -2-.

- Desencajar la traviesa anterior -1- de sus alojamientos de la chapa portacierre.

- Extraer el tornillo -2- y desmontar el sensor de colisión -1-.

Montar

Realizar el montaje en el orden inverso a las operaciones de desmontaje, teniendo en cuenta lo siguiente:

- Comprobar las franquicias.

- Ajustar los faros principales y los faros antiniebla, si llevara.

Continua solo para vehículos con unidad de control para regulación de la distancia -J428-

- Calibrar el ACC.

Pares de apriete

• "Cuadro de montaje - Chapa portacierre"

Conducción de aire: desmontar y montar

Herramientas especiales, equipos de comprobación y medición y dispositivos auxiliares necesarios

• Palanca -3409-

  ¡Atención!

Para desmontar las conducciones de aire no es necesario desmontar:

La traviesa anterior

Desmontar

- Desmontar el revestimiento del paragolpes anterior.

- Extraer los remaches expansibles que fijan las conducciones de aire. Para ello:

• Introducir la palanca -3409- en el rebaje el émbolo central -2- del remache y desplazar el émbolo hacia afuera -flecha a-.
• Introducir -flecha b- la palanca -3409- bajo el borde exterior del ala del remache y extraerlo.

- Desmontar la conducción de aire para radiador -1-.

- Proceder del mismo modo para desmontar las otras conducciones.

Montar

Realizar el montaje en el orden inverso a las operaciones de desmontaje, teniendo en cuenta lo siguiente:

• Sustituir los remaches expansibles una vez extraídos.

- Extraer el émbolo del remache hacia afuera.

- Introducir el remache -flecha a- presionando sobre el borde exterior del ala.

- Con la ayuda de un martillo plástico introducir el émbolo -flecha b-.

Tirante chapa portacierre: desmontar y montar

Herramientas especiales, equipos de comprobación y medición y dispositivos auxiliares necesarios

• Llave dinamométrica -V.A.G 1331-

  ¡Atención!

Para desmontar el tirante chapa portacierre no es necesario desmontar:

• Los faros principales
• El revestimiento del paragolpes anterior

  Aviso

Las operaciones de desmontaje y montaje descritas a continuación corresponden al lado izquierdo del vehículo. Las operaciones correspondientes al lado derecho son semejantes, salvo las excepciones que, en caso de haberlas, se describen dentro del mismo proceso.

Desmontar

Sólo para el lado del conductor

- Desenclipsar el casquillo de acoplamiento -1- del cable de apertura capó.

- Separar la boca de llenado del deposito liquido limpiaparabrisas, para ello: Desplazar la boca en dirección de la -flecha a-

- Desencajar la boca en dirección de la -flecha b-.

Continua para ambos lados

- Desmontar la cubierta de la chapa portacierre -1-.

- Extraer los tornillos -6- con su casquillo regulador.

- Extraer los tornillos -4- y -5-.

- Extraer los tornillos -2-.

- Desmontar el tirante chapa portacierre -3-.

Montar

Realizar el montaje en el orden inverso a las operaciones de desmontaje, teniendo en cuenta lo siguiente:

- Comprobar las franquicias.

- Ajustar los faros principales y los faros antiniebla, si llevara.

Pares de apriete

• Tirante chapa portacierre "Cuadro de montaje - Chapa portacierre"

Regulador de ventilación: desmontar y montar

Herramientas especiales, equipos de comprobación y medición y dispositivos auxiliares necesarios

• Llave dinamométrica -VAG 1331-

Desmontar

- Desmontar el revestimiento del paragolpes anterior.

- Desacoplar el conector del sensor de temperatura exterior -2-.

- Desacoplar el conector -1- del regulador de ventilación.

- Extraer la traviesa de peatones.

- Extrae los tornillos -4-.

- Retirar el regulador de ventilación -3- en el sentido de la -flecha-.

Montar

Realizar el montaje en el orden inverso a las operaciones de desmontaje.

• "Cuadro de montaje - Regulador de ventilación"
• "Cuadro de montaje - Chapa portacierre"

Deflector anterior: desmontar y montar

Herramientas especiales, equipos de comprobación y medición y dispositivos auxiliares necesarios

• Palanca -3409-

Desmontar

- Desmontar el revestimiento del paragolpes anterior.

- Desmontar el regulador de ventilación.

- Liberar el mazo de cables -2- del deflector anterior -1-.

- Con la palanca -3409- liberar las grapas -flechas- y retirar el deflector anterior -1-.

Montar

Realizar el montaje en el orden inverso a las operaciones de desmontaje.

Deflector posterior: desmontar y montar

Herramientas especiales, equipos de comprobación y medición y dispositivos auxiliares necesarios

• Palanca -3409-

Desmontar

- Desmontar el revestimiento del paragolpes anterior.

- Desmontar el regulador de ventilación.

- Con la palanca -3409- liberar las grapas -flechas- y retirar el deflector posterior -1-.

Montar

Realizar el montaje en el orden inverso a las operaciones de desmontaje.

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