Honda Civic: Sistema de aviso de salida de carril

Le alerta y ayuda cuando el sistema detecta que es posible que su vehículo cruce accidentalmente una marca de carril detectada o se salga de la carretera completamente.

Funcionamiento del sistema

La cámara delantera detrás del retrovisor controla marcas de carril a la izquierda y a la derecha (en blanco o amarillo). Si su vehículo está acercándose demasiado a las marcas del carril detectadas sin ningún intermitente encendido, el sistema, además de una alerta visual, ejerce resistencia en la dirección y le avisa con vibraciones rápidas en el volante con el fin de ayudarle a permanecer dentro del carril detectado.

Como alerta visual, aparece el mensaje en la interfaz de información del conductor.

Si el sistema determina que no basta con el control que está haciendo de la dirección para mantener el vehículo en el carril, aplicará el freno.

• El freno solo se aplica cuando las marcas de carril son líneas continuas.

El sistema cancela las acciones de asistencia cuando gira el volante para evitar cruzar las marcas de carril detectadas.

Si el sistema se acciona varias veces sin detectar que el conductor haga algo, el sistema suena para alertarle.

Recordatorio de seguridad importante

Al igual que todos los sistemas de asistencia, el sistema de aviso de salida de carril tiene limitaciones.

Puede consultar información de uso de la cámara equipada con este sistema.

Es posible que el sistema de aviso de salida de carril no funcione correctamente en determinadas condiciones: Limitaciones y condiciones del sistema de aviso de salida de carril

A veces, podría no advertir las funciones del aviso de salida de carril debido al funcionamiento de su vehículo o las condiciones de la carretera.

Activación del sistema

El sistema está listo y empieza a buscar marcas de carril cuando se cumplen todas las condiciones siguientes:

• El vehículo se desplaza a una velocidad de entre 72 y 185 km/h.
• El vehículo se encuentra en una carretera recta o con ligeras curvas.
• Los intermitentes están desactivados.
• El pedal de freno no está pisado.
• Los limpiaparabrisas no se encuentran en funcionamiento continuo.
• El vehículo no está acelerando ni frenando, y el volante no se está girando.
• El sistema determina que el conductor no está acelerando, frenando ni maniobrando la dirección activamente.

El sistema de aviso de salida de carril puede apagarse automáticamente y el testigo se encenderá y permanecerá encendido.

La función del sistema de aviso de salida de carril puede verse afectada si el vehículo:

• No se conduce dentro de un carril.
• Se conduce por el borde interior de una curva, o fuera de un carril.
• Se conduce por un carril estrecho.

Activación y desactivación del sistema de aviso de salida de carril

Pulse el botón del sistema de aviso de salida de carril para encender y apagar el sistema.

• El testigo del botón se enciende y aparece el mensaje en la interfaz de información para el conductor cuando el sistema está activado.

Si ha seleccionado Solo aviso en las opciones personalizadas usando la pantalla del sistema de sonido/información, el sistema no acciona los frenos ni el volante.

Es posible que los testigos del control de crucero adaptativo (ACC)*, control de crucero adaptativo (ACC) con función de seguimiento a baja velocidad (LSF)*, sistema de ayuda de permanencia en la carretera (Road Departure Mitigation), sistema de control de estabilidad del vehículo (VSA), control de estabilidad del vehículo (VSA) en OFF, sistema de aviso de desinflado/baja presión de los neumáticos y sistema de prevención y mitigación de impactos (CMBS) se enciendan con un mensaje en la interfaz de información para el conductor después de volver a conectar la batería. Conduzca una distancia corta a más de 20 km/h. El testigo debería apagarse. Si no desaparece, pida a un concesionario que revise el vehículo.

Limitaciones y condiciones del sistema de aviso de salida de carril

Puede que el sistema no detecte las marcas de carril y la posición de su vehículo correctamente en determinadas condiciones. Algunos ejemplos de estas condiciones se indican a continuación.

■ Condiciones ambientales

• Se conduce con mal tiempo (lluvia, niebla, nieve, etc.).
• Cambio brusco entre luz y oscuridad debido a la entrada o salida de un túnel.
• Hay poco contraste entre las marcas de carril y la superficie de la calzada.
• Se conduce con poca luz solar (por ej., al amanecer o anochecer).
• Se refleja una luz intensa en la calzada.
• Cuando conduce bajo la sombra de árboles, edificios, etc.
• Las sombras de los objetos adyacentes son paralelas a las marcas de carril.
• Los objetos o estructuras de la carretera se interpretan erróneamente como marcas de carril.
• Reflejos en el interior del parabrisas delantero.
• Se conduce por la noche, en zonas oscuras como túneles.

■ Condiciones de la calzada

• Se conduce por una superficie nevada o húmeda (marcas del carril oscuras, huellas del vehículo, luces reflejadas, salpicaduras de la carretera, alto contraste).
• Se conduce por una carretera con marcas temporales de carril.
• Hay varias marcas de carril, son borrosas o diferentes en la calzada a causa de obras o de la existencia de marcas antiguas.
• La calzada tiene líneas de cruce, uniones (por ej., en una intersección o cruce).
• Las marcas de carril son muy estrechas, anchas o cambiantes.
• El vehículo de delante conduce cerca de las líneas de carril.
• La carretera tiene pendiente o el vehículo se está acercando a un cambio de rasante.
• Se conduce por carreteras irregulares, sin pavimentar o con baches.
• Cuando se reconocen objetos situados en la carretera (bordillos, guardarraíles, tendidos eléctricos) como líneas blancas (o amarillas).
• Se conduce por carreteras con líneas dobles.

■ Condiciones del vehículo

• La óptica de los faros está sucia o los faros no están bien ajustados.
• El exterior del parabrisas está manchado o tapado por suciedad, barro, hojas, nieve húmeda, etc.
• El interior del parabrisas se empaña.
• La temperatura de la cámara es demasiado alta.
• Un desgaste o un estado anormales de los neumáticos (tamaño incorrecto, ruedas de diferentes tamaños y tipos, rueda de repuesto compacta* mal inflada, etc.).
• El vehículo está inclinado debido a una carga pesada o modificaciones en la suspensión.
• Cuando las cadenas para neumáticos están instaladas.
• Si el vehículo arrastra un remolque.

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