Seat Leon (2013-2020) Manual de Taller: Retrovisor interior

Cuadro de montaje - Retrovisor interior

Retrovisor interior sin cámara anterior para sistemas de asistencia al conductor: cuadro general de montaje

1 - Cubierta anterior

• Para la base del espejo

2 - Unidad de control del sistema de asistencia para luz de carretera -J844-

• Variante de equipamiento
• No se suministra por separado

3 - Placa de sujeción

• Para retrovisor interior
• Pegada al cristal anterior

4 - Cubierta posterior

• Para la base del espejo

5 - Retrovisor interior

• Versiones diferentes: asignación
• Desmontar y montar
• Colocar decalado 20º respecto a la posición de montaje y girar en sentido horario hasta el tope

Retrovisor interior con cámara anterior para sistemas de asistencia al conductor: cuadro general de montaje

1 - Cubierta anterior

• Para la base del espejo

2 - Retrovisor interior

• Versiones diferentes: asignación
• Colocar decalado 20º respecto a la posición de montaje y girar en sentido horario hasta el tope
• Desmontar y montar

3 - Placa de sujeción

• Para retrovisor interior
• Pegada al cristal anterior

4 - Placa de sujeción

• Para cámara anterior para los sistemas de asistencia al conductor -R242-
• Pegada al cristal anterior

5 - Cubierta posterior

• Para cámara anterior para los sistemas de asistencia al conductor -R242-

6 - Cubierta anterior

• Para la base del espejo

Retrovisor interior: desmontar y montar

Retrovisor interior, versión básica: desmontar y montar

Desmontar

- Girar el retrovisor interior -1- 90º en el sentido contrario al de las agujas del reloj, -flecha-, y soltarlo de la placa adhesiva -2-.

Montar

- El montaje se realiza de forma análoga, pero en el sentido inverso al de las operaciones descritas.

Retrovisor interior sin cámara anterior para sistemas de asistencia al conductor: desmontar y montar

Herramientas especiales, equipos de comprobación y medición y dispositivos auxiliares necesarios

• Palanca extractora -3370-

• Palanca -T20189A-

• Palanca -U30800-

Retrovisor interior con asistente para las luces de carretera: desmontar

- Desconectar el encendido.

- Desencajar cuidadosamente la tapa -1- aplicando la palanca -U30800- en ambos lados, por la zona central.

  ¡ATENCIÓN!

Por motivos de seguridad es imprescindible utilizar guantes y gafas de seguridad.

- Doblar ligeramente la tapa -1- hacia afuera -flechas- por los lados, empleando la palanca -T20189A- y la palanca extractora -3370- en la zona central. A continuación, desprenderla del retrovisor hacia abajo.

- Girar el retrovisor interior -1- en el sentido contrario al de las agujas del reloj.

- Para desencajar las fijaciones del retrovisor -1- de la placa de sujeción -2-, continuar girando el retrovisor en el sentido contrario al de las agujas del reloj -flecha- hasta separarlo completamente.

- Separar el conector -1- del retrovisor -2-.

Retrovisor interior con asistente para las luces de carretera: montar

- Acoplar el conector -1- al retrovisor -2-.

- Situar la tapa para cables -1- en el alojamiento del revestimiento del techo.

- Colocar las fijaciones del retrovisor -3- sobre las gargantas de la placa de sujeción -2-. Al mismo tiempo, encajar la tapa para cables en el alojamiento del revestimiento del techo.

- Encastrar el retrovisor -3- en el sentido de las agujas del reloj -2- sobre la placa de sujeción.

- Situar la tapa -3- en las guías del retrovisor -2- y desplazarla hacia arriba hasta encajarla completamente.

• Prestar especial atención para no dañar los clips de fijación de la tapa para cables -1-.
• El montaje de la tapa es correcto cuando se oye claramente el sonido de encastre.

- Encajar cuidadosamente la tapa para cables -2- en la tapa del retrovisor -1-.

Los cuatro clips de la tapa para cables -2- deben encajar en la tapa -1-.

Retrovisor interior con cámara anterior para sistemas de asistencia al conductor: desmontar y montar

  ¡ATENCIÓN!

Observar las normas de seguridad para el retrovisor interior antideslumbrante automático.

Desmontar

- Desencastrar la cubierta -1- del soporte de la cámara delantera tirando hacia abajo -flecha A- y sacar hacia atrás -flechas B-.

- Desenganchar la cubierta -1- en la base del retrovisor y retirarla -flechas-.

- Girar el retrovisor -2- en sentido antihorario -flecha a- hasta el tope.

- Retirar el retrovisor exterior -flecha b- de la placa de sujeción y desacoplar el conector eléctrico -1-.

Montar

El montaje se efectúa en orden inverso, teniendo en cuenta lo siguiente:

- Presentar ambas cubiertas al mismo tiempo y encastrarlas.

Placa de sujeción del retrovisor interior sin sensor de lluvia: pegar

Material:

• Kit de pegamento para cristal-metal "D 000 703 A1" (retrovisor interior, normal)

Herramientas:

1 - Rasqueta para vidrio (corriente)

2 - Cuchilla (corriente)

- Extraer la placa de sujeción de la base del retrovisor.

- Retirar el pegamento sellante PUR de la placa de sujeción con un cepillo de alambre.

- Rebajar los 3 gránulos distanciadores de la superficie de pegado. Para ello hay que colocar papel lija (grano 360/400) sobre una superficie plana.

- La superficie lijada no debe presentar suciedad ni grasa.

- Rebajar del parabrisas el pegamento sellante PUR y la imprimación para cristal y pintura hasta llegar a la capa de cerámica utilizando la rasqueta para vidrio.

- Limpiar la superficie de pegado con quitapegamento D 002 000 10 o solución de limpieza D 009 401 04.

  ¡ATENCIÓN!

No dañar la capa de cerámica. Las raspaduras quedan siempre visibles.

- Cortar la malla de nailon dándole exactamente el mismo tamaño de la placa de sujeción.

Hay que protegerse las manos (guantes de goma).

- Aplicar pegamento uniformemente sobre la placa de sujeción.

- Colocar la malla de nailon sobre la placa de sujeción.

- Con el tubo hay que seguir aplicando toques de pegamento sobre la malla de nailon.

Entre que se coloca la malla de nailon sobre el pegamento y se presiona contra el parabrisas no deben transcurrir más de 30 segundos.

- Presionar firmemente la placa de sujeción contra el parabrisas (sin violencia) durante 15 segundos.

- Retirar con un trapo el pegamento que sobre.

Al cabo de 15 minutos puede montarse el retrovisor interior.

Placa de sujeción del retrovisor interior con sensor de lluvia y de luz -G397-: pegar

• Las placas de sujeción del retrovisor interior desprendidas del parabrisas se deberán volver a fijar con el método de reparación que se describe a continuación.
• No será necesario sustituir ni el parabrisas ni la placa de sujeción desprendida.

Preparación del parabrisas

- Retirar todo resto de pegamento e imprimación hasta llegar a la capa de cerámica.

- Limpiar la superficie de contacto con la solución limpiadora D 009 401 04.

- Esperar 10 minutos como mínimo para que se seque.

- Aplicar la imprimación para cristal y pintura D 009 200 02.

- Dejar secar, antes de pegar, entre 10 minutos, como mínimo, y 1 hora como máximo.

Preparación de la placa de sujeción desprendida y de la nueva

- Retirar de forma mecánica los restos de pegamento (válido sólo para la placa de sujeción desprendida).

- Lijar la superficie de pegado con papel de lija muy fino (grano 800-1200) humedecido hasta que dicha superficie quede humedecida con agua.

- Limpiar a continuación con la solución limpiadora D 009 401 04.

Placa de sujeción: pegar

- Aplicar directamente adhesivo poliuretano de 2 componentes D 180 KD2 A1 sobre la superficie de contacto de la placa de sujeción, tras haberla limado y limpiado.

- Diámetro del cordón del pegamento: aprox. 2,5... 3 mm.

- Inmediatamente después de aplicar el pegamento hay que presionar la placa de sujeción contra la zona del parabrisas ya preparada.

- Centrar la placa de sujeción en la posición prevista sobre la capa de cerámica y fijarla con cinta adhesiva.

Restos de pegamento: limpiar y eliminar

- Retirar la cinta adhesiva con cuidado una vez pasada entre media hora y una hora desde que se pegara la placa de sujeción.

- Rebajar los restos de pegamento aún blandos por todo el contorno con una espátula.

- Eliminar los restos de pegamento con un trapo o un aplicador de imprimación impregnados en una solución limpiadora.

Sensor de lluvia y retrovisor: montar

- El retrovisor interior se podrá montar a las 2 horas y media de haber pegado la placa de sujeción.

Función de antideslumbramiento automática: desactivar y activar

- Pulsando brevemente (menos de 3 segundos) el botón -1- se enciende y apaga la función de antideslumbramiento automático.

Función de antideslumbramiento automático "ON": el testigo luminoso -2- se enciende.

Función de antideslumbramiento automático "OFF": el testigo luminoso -2- se apaga.

• La función de antideslumbramiento automático se activa tras cada "conexión del encendido".
• Al desactivar la función de antideslumbramiento automático, se desactiva también la función de antideslumbramiento automático de los espejos retrovisores exteriores.
• En el modo de antideslumbramiento, la superficie del espejo se ilumina al encender la luz interior o al acoplar la marcha atrás.
• La función de antideslumbramiento automático del retrovisor interior sólo puede actuar correctamente si está subida la persianilla de la luneta trasera.

Funcionamiento del retrovisor interior antideslumbrante automático: comprobar

Requisito para la comprobación del funcionamiento es que se cumplan las siguientes condiciones:

• Retrovisor interior montado.
• Encendido conectado.
• Marcha atrás no engranada.
• La función de antideslumbramiento automático tiene que estar conectada, el indicador óptico ha de estar encendido.

Proceso de comprobación

- Cubrir el fotosensor -flecha- por el lado de la carcasa -1-.

- Iluminar el fotosensor del lateral del espejo -2- con una fuente de luz, por ejemplo, una linterna.

• El retrovisor interior tiene que oscurecerse pasados unos instantes.

Ignorar las -pos. 3, 4-.

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