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Peugeot 308: Caja de cambios automática EAT6

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Caja de cambios automática de seis velocidades que permite elegir entre el confort del funcionamiento completamente automático, mejorado con los programas sport y nieve, o el cambio de marchas manual.

Así pues, ofrece dos modos de conducción:

  • Funcionamiento automático, en el que la caja gestiona electrónicamente las velocidades,
    • con el programa sport, que ofrece un estilo de conducción más dinámico,
    • o el programa nieve, que mejora la conducción en caso de adherencia reducida.
  • Funcionamiento manual, para el cambio secuencial de marchas por el conductor.

Módulo del selector de marchas

Peugeot 308. Módulo del selector de marchas

P. Estacionamiento.

  • Vehículo inmovilizado, freno de estacionamiento accionado o suelto.
  • Arranque del motor.

R. Marcha atrás.

  • Maniobras marcha atrás, vehículo parado, motor a ralentí.

N. Punto muerto.

  • Vehículo parado, inmovilizado, freno de estacionamiento accionado.
  • Arranque del motor.

D. Funcionamiento automático.

M.+/- Funcionamiento manual
Cambio secuencial de las seis marchas.

  • Desplace el selector hacia el signo + para cambiar a una marcha más larga.

    o

  • Desplace el selector hacia el signo - para cambiar a una marcha más corta.
  1. Programa Sport.

    o Driver Sport Pack.

  2. Programa Nieve.

Mandos en el volante

(Solo para vehículos con el sistema Driver Sport Pack).

Peugeot 308. Mandos en el volante

Pulse detrás de la leva derecha para subir de marcha.

Pulse detrás de la leva izquierda para bajar de marcha.

Las levas del volante no permiten seleccionar el punto muerto, ni engranar o desengranar la marcha atrás.

Indicaciones en el cuadro de instrumentos

Peugeot 308. Indicaciones en el cuadro de instrumentos

Al desplazar el selector de marchas por la rejilla para seleccionar una posición, el símbolo correspondiente se enciende en el cuadro de instrumentos.

P. Estacionamiento
R. Marcha atrás
N. Punto muerto
D. Conducción
S. Programa Sport
. Programa Nieve
1 a 6. Marcha engranada en modo de funcionamiento manual
-. Solicitud que no se tiene en cuenta en modo manual.

Arranque del vehículo

  • Pisando el pedal del freno, seleccione la posición P o N.
  • Arranque el motor.

Si no se cumplen las condiciones, sonará una señal y aparecerá un mensaje en la pantalla del cuadro de instrumentos.

  • Con el motor en marcha, pise el pedal del freno.
  • Libere el freno de estacionamiento, salvo si está programado en modo automático.
  • Seleccione las posiciones R, D o M.
  • Suelte progresivamente el pedal del freno.

El vehículo comenzará a moverse inmediatamente.

Si, durante la circulación, selecciona de forma inadvertida la posición N, deje que el motor vuelva al ralentí y, a continuación, seleccione la posición D para acelerar.

Si se seleccionan las posiciones R, D o M con el motor al ralentí, sin aplicar los frenos, el vehículo se mueve incluso sin pisar el acelerador.

Con el motor en marcha, no deje nunca a los niños sin vigilancia en el interior del vehículo.

Para realizar una operación de mantenimiento con el motor en marcha, aplique el freno de estacionamiento y seleccione la posición P.

Funcionamiento automático

  • Seleccione la posición D para seleccionar el cambio automático de las seis marchas.

La caja de cambios funciona entonces en modo autoadaptativo, sin la intervención del conductor, seleccionando permanentemente la marcha más adecuada según los siguientes parámetros: La caja de cambios selecciona continuamente la marcha más adecuada en función del estilo de conducción, del perfil de la vía y de la carga del vehículo.

Para obtener una aceleración máxima sin tocar el selector, pise a fondo el pedal del acelerador (kick down). La caja de cambios reduce automáticamente de marcha o mantiene la marcha seleccionada hasta el régimen máximo del motor.

Al frenar, la caja de velocidades reduce automáticamente de marcha para obtener un freno motor eficaz.

Por razones de seguridad, la caja de cambios no cambiará a una marcha más larga si se suelta el pedal del acelerador bruscamente.

Nunca seleccione la posición N si el vehículo está en movimiento.

Nunca seleccione las posiciones P o R hasta que el vehículo no esté completamente parado.

Programas sport y nieve

Estos dos programas especiales complementan el funcionamiento automático en situaciones muy particulares.

"Sport"

Pulse el botón "SPORT" después de arrancar el motor.

En el cuadro de instrumentos aparece una "S".

La caja de cambios favorecerá automáticamente un estilo de conducción dinámico.

En la versión equipada con Driver Sport Pack, el botón "S" se ha sustituido por el botón "SPORT".

"Nieve"

Pulse este botón una vez arrancado el motor.

"" aparece en el cuadro de instrumentos.

La caja de cambios se adapta a la conducción sobre firme deslizante.

Este programa facilita el inicio de la marcha y la conducción en condiciones de poca tracción.

Driver Sport Pack

Esta función favorece un estilo de conducción dinámico.

Pulse el botón "SPORT" después de arrancar el motor.

En el cuadro de instrumentos aparece una "S".

Para más información relativa a Driver Sport Pack, consulte el apartado correspondiente.

Vuelta al funcionamiento automático

  • En cualquier momento, pulse de nuevo el botón seleccionado (S o "") para salir del programa y volver al modo autoadaptativo.

Funcionamiento manual

Para reducir el consumo de carburante durante una parada prolongada con el motor en marcha (en embotellamientos, etc.) sitúe el selector de marchas en la posición N y aplique el freno de estacionamiento.

  • Seleccione la posición M para seleccionar el cambio secuencial de las seis velocidades.
  • Tire hacia el símbolo + y suelte para engranar una marcha más larga.
  • Empuje hacia el símbolo - y suelte para engranar una marcha más corta.

El cambio de una marcha a otra se efectúa solo si las condiciones de velocidad del vehículo y de régimen del motor lo permiten; si no, la caja de velocidades funcionará temporalmente en modo automático.

La D desaparecerá y las velocidades engranadas se indicarán sucesivamente en el cuadro de instrumentos.

Si el régimen del motor es demasiado bajo o demasiado elevado, la marcha seleccionada parpadea durante unos segundos, y a continuación se indica la marcha realmente engranada.

El cambio de la posición D (automática) a la posición M (manual) puede efectuarse en cualquier momento.

Con el vehículo parado o a velocidad muy reducida, la caja de cambios selecciona automáticamente la velocidad M1.

Los programas sport y nieve están inactivos en funcionamiento manual.

Valor no válido durante el funcionamiento manual

Este símbolo se visualiza cuando no se ha introducido bien la marcha (selector de marchas entre dos posiciones).

Parada del vehículo

Antes de apagar el motor, pueden introducirse las posiciones P o N para dejar el vehículo en punto muerto.

En ambos casos, aplique el freno de estacionamiento para inmovilizar el vehículo, salvo si este está programado en modo automático.

Si el selector de marchas no está en la posición P, al abrir la puerta del conductor o aproximadamente 45 segundos después de quitar el contacto, sonará una señal y se indicará un mensaje.

  • Vuelva a colocar el selector en la posición P; la señal acústica se interrumpirá y el mensaje desaparecerá.

Fallo de funcionamiento

Con el contacto dado, aparece un mensaje en la pantalla del cuadro de instrumentos indicando una anomalía en la caja de cambios.

Si eso ocurre, la caja pasa a modo de emergencia, bloqueándose en la 3ª marcha. En esta situación, es posible percibir una sacudida importante al cambiar de P a R y de N a R. Ese tirón no supone ningún riesgo para la caja de cambios.

No exceda de 100 km/h, si lo permiten los límites de velocidad locales.

Lleve a revisar el vehículo a la red PEUGEOT o a un taller cualificado.

Existe riesgo de deteriorar la caja de cambios:

  • Si se pisan al mismo tiempo el pedal del freno y el del acelerador.
  • si, con la batería descargada, se fuerza el cambio de P a otra posición.

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