Honda Civic: Sistema de frenos

Freno de estacionamiento

Utilice el freno de estacionamiento eléctrico para mantener el vehículo detenido cuando está estacionado. Cuando se acciona el freno de estacionamiento, puede soltarlo de forma manual o automática.

■ Para accionarlo El freno de estacionamiento eléctrico se puede aplicar siempre que el vehículo tenga batería, independientemente de la posición del interruptor de encendido*1.

Tire del interruptor del freno de estacionamiento eléctrico de forma suave y firme hacia arriba.

• El testigo del interruptor se enciende.
• El testigo (rojo) del sistema de frenos y freno de estacionamiento se enciende.

■ Para soltarlo El vehículo debe estar en posición de CONTACTO (II)*1 para poder soltar el freno de estacionamiento eléctrico.

1. Pise el pedal de freno.

2. Pulse el interruptor del freno de estacionamiento eléctrico.

• El testigo del interruptor se apaga.
• El testigo (rojo) del sistema de frenos y freno de estacionamiento se apaga.

Soltar manualmente el freno de estacionamiento utilizando el interruptor ayuda a que el vehículo inicie la marcha despacio y con suavidad en pendientes descendentes pronunciadas.

*1: Los modelos con sistema de acceso sin llave tienen un botón ENGINE START/STOP en lugar de un interruptor de encendido.

Cuando aplique o suelte el freno de estacionamiento eléctrico, podría oír el sistema del freno de estacionamiento eléctrico desde el área de la rueda trasera. Es normal.

No se puede accionar o soltar el freno de estacionamiento eléctrico si la batería está agotada.

Durante la conducción, si tira hacia arriba del interruptor del freno de estacionamiento eléctrico, el sistema VSA aplicará los frenos de las cuatro ruedas hasta que el vehículo se detenga. El freno de estacionamiento eléctrico se aplica y el interruptor debe soltarse.

El freno de estacionamiento eléctrico funciona automáticamente en las siguientes situaciones:

• Cuando el vehículo se detiene con el sistema de retención automática del freno activado durante más de 10 minutos.
• Cuando el cinturón de seguridad del conductor está desabrochado mientras el vehículo está detenido y la retención del freno está aplicada.
• Cuando el motor está apagado, excepto mediante el sistema de parada automática en ralentí, mientras se aplica la retención del freno.
• Cuando hay un problema con el sistema de retención del freno con la retención del freno aplicada.

Modelos con ACC con LSF

• Cuando el vehículo se detiene durante más de 10 minutos mientras el ACC con LSF está activado.
• Cuando el cinturón de seguridad del asiento del conductor está desabrochado mientras el vehículo se detiene automáticamente en respuesta al ACC con LSF.
• Cuando el motor está apagado, excepto mediante el sistema de parada automática en ralentí, mientras está activado el ACC con LSF.

Modelos con transmisión manual

• Cuando hay un problema con el interruptor del freno de estacionamiento eléctrico, después de girar el interruptor de encendido a la posición de BLOQUEO (0)*1.

Si el freno de estacionamiento eléctrico no se suelta de forma automática, suéltelo manualmente.

El freno de estacionamiento eléctrico no se puede soltar automáticamente cuando están encendidos los siguientes testigos:

• Testigo de averías
• Testigo de la caja de cambios

Es posible que el freno de estacionamiento eléctrico no se suelte automáticamente cuando están encendidos los siguientes testigos:

• Testigo del sistema de frenos
• Testigo del sistema VSA
• Testigo ABS
• Testigo del sistema de SRS airbag

Modelos con transmisión manual

El pedal del embrague está completamente pisado antes de pisar suavemente el acelerador y soltar el embrague.

■ Para soltarlo automáticamente Utilice el pedal del acelerador para soltar el freno de estacionamiento eléctrico cuando ponga en marcha el vehículo en una pendiente ascendente o en un atasco.

Modelos con transmisión variable continua

Si se pisa el pedal del acelerador, se suelta el freno de estacionamiento eléctrico.

Modelos con transmisión manual

Pise el pedal del acelerador mientras se suelta el pedal del embrague para soltar el freno de estacionamiento eléctrico.

Modelos con transmisión variable continua

Pise con suavidad el pedal del acelerador.

Cuando en una pendiente, podría ser necesaria más aceleración para avanzar.

• El testigo del sistema de frenos y freno de estacionamiento se apaga.

Modelos con transmisión manual

Pise con suavidad el pedal del acelerador y suelte el pedal del embrague.

• El testigo del sistema de frenos y freno de estacionamiento se apaga.

El freno de estacionamiento eléctrico se suelta automáticamente al pisar el pedal del acelerador cuando:

• El cinturón de seguridad del conductor está abrochado.
• El motor está en marcha.

Modelos con transmisión variable continua

• La caja de cambios no está en (P) ni (N).

Modelos con transmisión manual

• La caja de cambios no está en (N).

Freno de pie

El vehículo está equipado con frenos de disco en las cuatro ruedas. Un servofreno al vacío ayuda a reducir el esfuerzo necesario para pisar el pedal de freno. El sistema de asistencia al frenado aumenta la fuerza de frenado aplicada cuando se pisa el pedal de freno con fuerza en una situación de emergencia. El sistema antibloqueo de frenos (ABS) ayuda a mantener el control de la dirección cuando se frena con mucha fuerza.

Compruebe los frenos después de haber conducido en lugares con mucha agua o si el firme de la calzada está inundado. Si es necesario, seque los frenos pisando ligeramente el pedal de freno varias veces.

No apoye el pie en el pedal de freno mientras conduce, ya que se accionarán los frenos ligeramente y esto provocará la pérdida de eficacia de los mismos con el tiempo, así como la reducción de la vida útil de las pastillas. Además, confundirá a los conductores que circulan por detrás.

Retención automática del freno

Modelos con transmisión variable continua

Mantiene el freno aplicado después de soltar el pedal de freno hasta que se pisa el pedal del acelerador. Puede utilizar este sistema cuando el vehículo se detiene temporalmente, como en un semáforo y con tráfico intenso.

■Encendido del sistema

Abróchese el cinturón de seguridad correctamente y, a continuación, ponga en marcha el motor. Mantenga pulsado el botón de retención automática del freno.

• El testigo del sistema de retención automática del freno se enciende. El sistema se enciende.

■Activación del sistema

Pise el pedal de freno para detener el vehículo por completo. La palanca de cambios no debe estar en (P) ni (R).

• El testigo de retención automática del freno se enciende. El frenado se mantiene hasta 10 minutos.
• Suelte el pedal de freno después de que el testigo de retención automática del freno se encienda.

■Desactivación del sistema

Pise el pedal del acelerador mientras la palanca de cambios se encuentra en una posición distinta de (P) o (N).

La retención del freno se desacopla y el vehículo comienza a moverse.

• El testigo de retención automática del freno se apaga. El sistema libera el freno automáticamente.

ADVERTENCIA

La activación del sistema de retención automática del freno en pendientes pronunciadas o carreteras resbaladizas permite aún que el vehículo se mueva si se levanta el pie del pedal de freno.

Nunca active el sistema de retención automática del freno o confíe únicamente en esta función para evitar que el vehículo se mueva cuando esté detenido en pendientes pronunciadas o en carreteras resbaladizas.

ADVERTENCIA

El uso del sistema de retención automática del freno durante el estacionamiento puede causar el desplazamiento imprevisto del vehículo.

No abandone nunca el vehículo cuando este se mantenga temporalmente frenado mediante el sistema de retención automática del freno y aparque siempre el vehículo con la caja de cambios en posición (P) y el freno de estacionamiento accionado.

Modelos con transmisión manual

Mantiene el freno aplicado después de que se suelte el pedal de freno hasta que se cambia a cualquier marcha excepto (N) y:

• Se suelta el pedal del embrague en carreteras llanas o pendientes descendentes.
• Se suelta el pedal del embrague y se pisa el pedal del acelerador en pendientes ascendentes.

Puede utilizar este sistema cuando el vehículo se detiene temporalmente, como en un semáforo y con tráfico intenso.

■Encendido del sistema

Abróchese el cinturón de seguridad correctamente y, a continuación, ponga en marcha el motor. Mantenga pulsado el botón de retención automática del freno.

• El testigo del sistema de retención automática del freno se enciende. El sistema se enciende.

■Activación del sistema

Pise el pedal de freno para detener el vehículo por completo.

• El testigo de retención automática del freno se enciende. El frenado se mantiene hasta 10 minutos.
• Suelte el pedal de freno después de que el testigo de retención automática del freno se encienda.

■Desactivación del sistema

Cambie a cualquier marcha excepto (N):

• Se suelta el pedal del embrague en carreteras llanas o pendientes descendentes.
• Se suelta el pedal del embrague y se pisa el pedal del acelerador en pendientes ascendentes.

El sistema se desactiva y el vehículo comienza a moverse.

• El testigo de retención automática del freno se apaga. El sistema libera el freno automáticamente.

■ El sistema se desactiva automáticamente cuando:

• Se acciona el freno de estacionamiento eléctrico.

Modelos con transmisión variable continua

• Se pisa el pedal de freno y se mueve la palanca de cambios a la posición (P) o (R).

Todos los modelos

■ El sistema se cancela automáticamente y el freno de estacionamiento se acciona cuando:

• El frenado se mantiene durante más de 10 minutos.
• El cinturón de seguridad del conductor está desabrochado.
• El motor está apagado.
• Hay un problema con el sistema de retención automática del freno.
• La batería está desconectada.

Modelos con transmisión manual

• El motor se cala.

Cuando el sistema está activado, se puede apagar el motor o estacionar el vehículo siguiendo el mismo procedimiento habitual.

Si el sistema está encendido o activado, la retención automática del freno se desactiva una vez apagado el motor.

Modelos con transmisión manual

El sistema se apaga si el motor se cala mientras la retención automática del freno está activada o el sistema está encendido.

■ Apagado del sistema de retención automática del freno

Mientras el sistema está activado, mantenga de nuevo pulsado el botón de retención automática del freno.

• El testigo del sistema de retención automática del freno se apaga.

Si desea desactivar la retención automática del freno mientras el sistema está en funcionamiento, mantenga pulsado el botón de retención automática del freno con el pedal de freno pisado.

Asegúrese de apagar el sistema de retención automática del freno antes de utilizar un sistema de lavado automático del vehículo.

Es posible que escuche un ruido si el vehículo se mueve mientras el sistema de retención automática del freno está en funcionamiento.

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