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Honda Civic: Parada automática en ralentí (Modelos con motor de 1,0 L / Modelos con transmisión variable continua)

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Para ayudar a mejorar el consumo de combustible, el motor se detiene automáticamente cuando el vehículo se detiene, en función de las condiciones ambientales y de funcionamiento del vehículo. En este momento se enciende el testigo (verde).

Honda Civic. Durante la conducción

El motor se pone nuevamente en marcha cuando el vehículo está a punto de ponerse en movimiento otra vez, o en función del entorno y las condiciones del vehículo, y el testigo (verde) se apaga.

Si se abre la puerta del conductor mientras el testigo (verde) parpadea, suena un aviso acústico para indicarle que la función de parada automática en ralentí está activada.

Un mensaje relativo a la parada automática en ralentí aparece en la interfaz de información para el conductor.

La batería de 12 voltios instalada en este vehículo se ha diseñado específicamente para modelos con parada automática en ralentí. El uso de una batería de 12 voltios distinta a la especificada puede acortar la vida útil de la batería de 12 voltios e impedir la activación de la parada automática en ralentí. Si necesita cambiar la batería de 12 voltios, asegúrese de seleccionar el tipo especificado.

Póngase en contacto con su concesionario para obtener más detalles.

La duración de la parada automática en ralentí:

  • Aumenta en el modo ECON, en comparación con el modo ECON desactivado, con la climatización en marcha.

Activación/desactivación del sistema de parada automática en ralentí

Honda Civic. Durante la conducción

Para desactivar el sistema de parada automática en ralentí, pulse este botón. El sistema de parada automática en ralentí se detiene.

  • El sistema de parada automática en ralentí se detendrá y el testigo (ámbar) se encenderá.

El sistema de parada automática en ralentí se activará cada vez que arranque el motor, aunque lo hubiera desactivado la última vez que utilizó el vehículo.

Si se pulsa el botón de desactivación de la parada automática en ralentí OFF, se arranca de nuevo el motor mientras el sistema de parada automática al ralentí está activado.

La parada automática en ralentí se activa cuando:

El vehículo se detiene con la palanca de cambios en (D) y el pedal de freno pisado.

■ La parada automática en ralentí no se activa cuando:

  • Se pulsa el botón OFF de parada automática en ralentí.
  • El cinturón de seguridad del conductor no está abrochado.
  • La temperatura del refrigerante del motor es baja o alta.
  • La temperatura del aceite de la transmisión es demasiado baja o demasiado alta.
  • El vehículo se detiene de nuevo antes de que la velocidad alcance los 5 km/h después de arrancar el motor.
  • Se para en una pendiente.
  • La transmisión está en una posición distinta de (D).
  • El motor se arranca con el capó abierto.
    • Apague el motor. Cierre el capó antes de volver a arrancar el motor para activar la parada automática al ralentí.
  • La carga de la batería es baja.
  • La temperatura interna de la batería es de 5 ºC o inferior.
  • El sistema de control de climatización está encendido y la temperatura exterior es inferior a -20 ºC o superior a 40 ºC.
  • La temperatura del sistema de control de climatización está ajustada en Hi o Lo.
  • está encendido (testigo encendido).

No abra el capó con la función de parada automática en ralentí activada.

Si se abre el capó, el motor no arrancará automáticamente.

En tal caso, vuelva a arrancar el motor con el interruptor de encendido * o con el botón ENGINE START/STOP*.

Modelos con sistema de acceso sin llave

Si se pulsa el botón ENGINE START/STOP, se cambia el modo de alimentación a AUXILIAR, incluso si la parada automática en ralentí está activa. En la posición AUXILIAR, el motor ya no se vuelve a arrancar automáticamente. Siga el procedimiento estándar para arrancar el motor.

Modelos sin sistema de acceso sin llave

Incluso si se gira el interruptor de encendido a la posición de ARRANQUE (III) con la parada automática en ralentí activada, el motor no arranca.

Modelos con ACC con LSF

Cuando el ACC con LSF está en funcionamiento, el vehículo se detiene sin pisar el pedal de freno y puede que se active la parada automática en ralentí.

En tal caso, el motor puede volver a arrancar automáticamente si desplaza la palanca de cambios cuando no está en la posición (D).

■ Es posible que la parada automática en ralentí no se active cuando:

  • Se utiliza el volante.

  • La altitud es alta.

  • El climatizador está en uso, y hay una diferencia significativa entre la temperatura programada y la temperatura interior real.

  • El sistema de control de climatización está en uso y la humedad en el interior es alta.

  • El vehículo acelera y desacelera repetidamente a baja velocidad.

  • La velocidad del ventilador es alta.

  • El vehículo se detiene frenando repentinamente.

El motor arranca de nuevo automáticamente cuando:

  • Se suelta el pedal de freno (sin el sistema de retención automática del freno activado).
  • Se pisa el pedal de freno (con el sistema de retención automática del freno activado).

Si utiliza un dispositivo electrónico durante la parada automática en ralentí, es posible que el dispositivo se apague temporalmente cuando se reinicie el motor.

■ El motor arranca de nuevo aunque el pedal del freno esté pisado*1 cuando:

  • Se pulsa el botón OFF de parada automática en ralentí.
  • Se mueve el volante.
  • La caja de cambios se coloca en la posición (R) o (S), o se ajusta desde (N) y se coloca en (D).
  • Se reduce la presión del pedal del freno y el vehículo inicia la marcha mientras está detenido en una pendiente.
  • El pedal de freno se acciona repetidamente y se suelta ligeramente durante una parada.
  • El cinturón de seguridad del conductor se ha soltado.
  • La carga de la batería se agota.
  • Se pisa el pedal del acelerador.
  • está seleccionado (testigo encendido).
  • El climatizador está funcionando y hay una diferencia notable entre la temperatura fijada y la temperatura interior real.
  • El climatizador se utiliza para deshumidificar el interior.

Modelos con ACC con LSF

  • El vehículo que le precede vuelve a arrancar cuando su vehículo se detiene automáticamente con ACC con LSF.

*1: Con el sistema de retención automática del freno activado, puede soltar el pedal de freno durante la parada automática en ralentí.

Si se ha apagado el sistema de retención automática del freno, o si hay algún problema con el sistema, el motor se volverá a arrancar automáticamente cuando deje de pisar el pedal de freno.

Función de arranque asistido con freno

Mantiene el freno brevemente aplicado tras soltar el pedal de freno para volver a arrancar el motor.

Le ayuda a evitar que el vehículo se mueva de forma imprevista en una pendiente.

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