Seat Leon (2013-2020) Manual de Taller: Filtro de combustible
Cuadro de montaje - Filtro de combustible
Aviso
- El vehículo debe llevar el gasóleo que corresponde a la
estación del año. Las bajas temperaturas invernales pueden ser
la causa de la cristalización de la parafina si se usa gasóleo
de verano.
- El gasóleo que se vende en verano es filtrable con garantías
hasta 0 ºC.
- El que se vende en la estación intermedia es filtrable con
garantías hasta -10 ºC
- El que se vende en invierno es filtrable con garantías hasta
-20 ºC.
- En caso de duda en invierno hay que sacar en caso dado una
muestra. Exponerla durante aprox. 1 hora a la baja temperatura
exterior. Si se produce la cristalización de la parafina a
temperaturas de hasta -20 ºC se trata de un gasóleo no adecuado
para bajas temperaturas. A consecuencia de esta cristalización
se pueden obstruir el tamiz de la unidad de alimentación de
combustible y el filtro de combustible.
1 - Filtro de combustible
- Observar el cuadro esquemático
- Desmontar y montar
- Observar las indicaciones relativas a los tubos flexibles de combustible
en el vano motor
- Dependiendo de la variante del país, el sensor del nivel de agua
-G120- puede ir montado en el filtro de combustible
2 - Cartucho del filtro
- Desmontar y montar
- Para ello es necesario desmontar y montar el elemento superior del
filtro de combustible.
3 - Elemento superior del filtro de combustible
- Con empalmes
- Desmontar y montar
- Observar las indicaciones relativas a los tubos flexibles de
combustible en el vano motor.
4 - Tornillo
5 - Válvula de purga de agua
- No existe en todos los vehículos
6 - Abrazaderas para tubos flexibles
- Soltar con ayuda de los alicates -V.A.G 1921-
7 - Tubo flexible de alimentación de combustible
- Va a la bomba de alta presión
- Observar las indicaciones relativas a los tubos flexibles de
combustible en el vano motor.
8 - Tubo flexible de retorno de combustible
- Observar las indicaciones relativas a los tubos flexibles de
combustible en el vano motor.
- Viene del motor
9 - Tubo flexible de alimentación de combustible
- Observar las indicaciones relativas a los tubos flexibles de
combustible en el vano motor.
- Viene del depósito de combustible
- Abrir los acoplamientos rápidos.
10 - Tubo flexible de retorno de combustible
- De la bomba de alta presión al depósito de combustible
- Observar las indicaciones relativas a los tubos flexibles de
combustible en el vano motor.
- Abrir los acoplamientos rápidos.
11 - Tornillo
12 - Tuerca
Filtro de combustible con sensor del nivel de agua -G120-
1 - Sensor del nivel de agua -G120-
Filtro de combustible: desmontar y montar
Herramientas especiales, equipos de
comprobación y medición y dispositivos auxiliares necesarios
- Alicates para mordazas para tubos flexibles -V.A.G 1921-
Desmontar
- Respetar las instrucciones de seguridad.
- Respetar las reglas de limpieza.
- Observar las indicaciones relativas a los tubos flexibles de
combustible en el vano motor.
- Desconectar el encendido.
Si se trata de desmontar el filtro de combustible sólo por
razones de espacio:
¡ATENCIÓN!
¡La tubería de combustible se halla bajo presión!
Riesgo de lesiones en los ojos y la piel por el
combustible.
Utilizar gafas y ropa de protección para evitar
lesiones y el contacto con la piel. Antes de soltar los
empalmes de tubos flexibles hay que colocar trapos
alrededor del lugar de empalme. Degradar seguidamente la
presión abriendo con cuidado el empalme.
- Sacar los tubos de alimentación de combustible
-1- y -2-.
Abrir los acoplamientos rápidos.
- Desenganchar los tubos de combustible
-1- y -2- del soporte
-flecha- que hay en el depósito de
expansión del líquido refrigerante -3-.
- Extraer los tornillos de fijación -2-.
- Desenroscar la tuerca -1-.
- Abrir el soporte -flecha- y
desprender los tubos de combustible -1-.
- Acto seguido, apartar el filtro de combustible a un lado.
Si se trata de abrir el filtro de combustible:
- Desenroscar los tornillos -flechas-
por el orden indicado de -1- a
-5-.
- Recoger el combustible que se derrame.
- Retirar el elemento superior del filtro de combustible
-1- de la carcasa del filtro
-2-.
- Apartar a un lado el elemento superior del filtro de
combustible -1- con los tubos de
combustible acoplados.
Si se trata de sustituir el filtro de combustible:
- Desmontar los tubos flexibles de combustible de
-3- a -5-.
- Para ello hay que soltar las abrazaderas con ayuda de los
alicates -V.A.G 1921-.
- Desenroscar los tornillos -2-.
- Desenroscar la tuerca -1-.
Variante de equipamiento con sensor del nivel de agua
-G120-:
- Separar el conector eléctrico en el sensor del nivel de agua
-1-.
Continuación para todos los vehículos:
- Retirar la carcasa del filtro de combustible.
- Recoger el combustible que se derrame.
Montar
El montaje se efectúa siguiendo el orden inverso de
operaciones. Se debe tener en cuenta lo siguiente:
Aviso
- Observar las indicaciones relativas a los tubos flexibles de
combustible en el vano motor.
- Fijar los empalmes de tubos flexibles con abrazaderas como
las de serie.
- Purgar el sistema de combustible.
Pares de apriete
- "Cuadro de montaje - Filtro de combustible"
Tubos flexibles de combustible en el vano
motor
Aviso
- Los manguitos de los tubos flexibles de combustible
previstos en el filtro de combustible -1-
y el sensor de temperatura del combustible
-2- y los acoplamientos rápidos están dotados de un
perfil de doble ondulación -flechas-
y el borde perfilado.
- De esta forma mejora la estanqueidad del sistema de
combustible.
- Al desmontar los tubos flexibles de combustible resulta
dañada la capa barrera ultrafina de la cara interior de los
tubos flexibles de combustible.
- Este daño no se percibe a simple vista.
- Al cabo del tiempo esto provoca la inestanqueidad del
sistema de combustible.
- Si el filtro de combustible se ha de desmontar únicamente
para ganar espacio, no se tienen que sacar los tubos flexibles
de combustible del filtro de combustible y de la bomba de alta
presión. Depositar el filtro de combustible con los tubos
flexibles acoplados sobre el motor para evitar tener que
sustituir innecesariamente estos tubos flexibles.
- Recurrir a otros lugares de empalme del sistema de
combustible en el vano motor.
- Abrir los acoplamientos rápidos.
¡Atención!
Después de desmontar los tubos flexibles de
combustible de los manguitos con perfil de doble
ondulación y borde perfilado se tienen que sustituir
dichos tubos flexibles.
Si un tubo flexible de combustible no se puede desacoplar
del manguito con la mano:
¡Atención!
¡No utilizar nunca un destornillador o alguna
herramienta similar entre el tubo flexible y el
manguito!
Peligro de dañar el manguito, se tendría que
sustituir el componente.
- Girar el tubo flexible de combustible con unos alicates
adecuados y desacoplarlo.
Si aún así no se puede desacoplar un tubo flexible de
combustible del manguito:
- Cortar longitudinalmente el tubo flexible de combustible
sólo hasta la capa textil y desacoplarlo.
- La capa de goma interior no se debe cortar. Si el manguito
resulta dañado, habrá que sustituir todo el componente.
Aviso
- Antes de acoplar el tubo flexible de combustible nuevo,
limpiar minuciosamente el manguito eliminando la grasa, el
aceite y la suciedad. No utilizar para ello ninguna herramienta
metálica que pudiera dañar el manguito del tubo flexible.
- Acoplar el tubo flexible de combustible sin agente
deslizante en el manguito y asegurarlo con una abrazadera de
fleje elástico.
Mando del acelerador
Cuadro de montaje - Módulo del pedal acelerador
1 - Tornillo
2 - Conector
- Asegurarse de que encastra de forma segura y, a continuación, tirar
para comprobar que el conector esté correctamente encastrado
3 - Módulo del pedal del acelerador
- Sensor de posición del acelerador -G79- y sensor 2 de posición del
pedal acelerador -G185-
- Desmontar y montar
Módulo del pedal acelerador con sensor de
la posición del pedal acelerador -G79- / -G185-: desmontar y
montar
Desmontar
- Levantar el recubrimiento del piso -1-
hacia delante en el -sentido de la flecha-.
- Desbloquear y sacar el conector eléctrico
-2- del módulo del pedal
acelerador.
- Desenroscar el tornillo -1-.
- Retirar el módulo del pedal acelerador
-3- de su alojamiento.
Montar
El montaje se efectúa siguiendo el orden inverso de
operaciones. Se debe tener en cuenta lo siguiente:
Pares de apriete
- "Cuadro de montaje - Módulo del pedal acelerador"
LEER SIGUIENTE:
Bomba de combustible (bomba de preelevación) -G6-: comprobar
Presión del combustible: comprobar
Herramientas especiales, equipos de
comprobación y medición y dispositivos auxiliares necesarios
Identificación
Número del motor / características del
motor
El número del motor ("letras distintivas" y "número
correlativo") se encuentra delante, en la juntura de s
VER MAS:
Reposapiés: desmontar y montar,
vehículos con el volante a la izquierda
Herramientas especiales, equipos de
comprobación y medición y dispositivos auxiliares necesarios
Cuña de desmontaje -3409-
Llave dinamométrica 2-10 nm -VAG 1783-
Desmontar
- Apartar la moldura d
Puede conectar el sistema de sonido con pantalla a Internet mediante Wi-Fi y
navegar por sitios web o utilizar servicios en línea desde la pantalla de audio/información.
Si el teléfono tiene funcionalidad de punto de conexión inalámbrico, el sistema
puede conectarse al teléfono.
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