Manuales del Propietario de Coches

Seat Leon (2013-2020) Manual de Taller: Cargador de baterías -VAS 5903-

1 - Pantalla

2 - Tecla de ajuste "Up"↑

3 - Tecla de ajuste "Down"↓

4 - START / STOP

5 - INFO

N27-10168

Batería: cargar con el cargador de baterías -VAS 5903-

  ¡ATENCIÓN!

¡Peligro de sufrir lesiones! Tener en cuenta las advertencias e instrucciones de seguridad.

  ¡ATENCIÓN!

Las baterías cuyo ojo mágico marca incoloro o en amarillo claro no se deben comprobar ni cargar. No se debe dar arranque auxiliar.

Existe el riesgo de explosión al comprobar y cargar o dar arranque auxiliar.

Se deben sustituir estas baterías.

Herramientas especiales, equipos de comprobación y medición y dispositivos auxiliares necesarios

  • Cargador de baterías -VAS 5903-
  Aviso

La batería debe tener una temperatura mínima de 10 ºC.

- Desconectar el encendido y todos los consumidores eléctricos.

- Enchufar el conector del cargador a la red de alimentación. En la pantalla se visualiza el modo operativo seleccionado la vez anterior.

N27-10610

- Seleccionar el modo operativo que corresponde a la batería, con la ayuda de INFO.

En la pantalla aparece el símbolo -1- de la "carga estándar de baterías con electrólito líquido" o bien el símbolo -2- de la "carga estándar de baterías de gel / baterías con tecnología de fibra de vidrio".

- Ajustar el cargador a la capacidad (Ah) de la batería a cargar, utilizando la tecla correspondiente "Up"↑ o bien "Down"↑.

- Conectar la pinza de carga roja "+" al polo positivo de la batería.

  Aviso

En los vehículos con función Start/ Stop y unidad de control de vigilancia de baterías con sensor de batería -J367- el borne de carga negro - tiene que estar conectado a masa de la carrocería. Si se conecta al polo negativo de la batería, el sistema Start/ Stop no funcionará correctamente.

- Conectar el borne de carga negro "-" al punto de conexión negativo.

El cargador reconoce la tensión nominal de la batería conectada (6 V, 12 V o 24 V) e inicia automáticamente la operación de carga.

N27-10611

En cuanto alcance un estado de carga de aprox. 80 a 85 % el equipo inicia la fase de "carga final". En la pantalla aparece la cuarta barra -1-. Ahora la batería está dispuesta para el funcionamiento.

N27-10170

En cuanto alcance el estado de carga de 100 % aparecerán todas las barras en la pantalla.

  Aviso
  • En el tipo de batería "carga estándar" es posible hacer funcionar paralelamente consumidores durante la operación de carga. En este caso se prolongará el tiempo de carga.
  • Según el tipo de batería en cuestión, el cargador conmutará al cabo de aprox. 1-7 horas al modo de carga de mantenimiento. Para alcanzar un estado de carga de 100 % es preciso dejar conectada la batería todo ese tiempo al cargador.

Posibles fallos y tratamiento de los fallos:

1 - La tensión de batería visualizada no concuerda con la tensión nominal:

- Mantener oprimida la tecla "Up"↑ o bien "Down"↓, hasta que comience la operación de carga.

2 - La tensión de batería visualizada no concuerda con la tensión nominal - la operación de carga ya se ha iniciado:

- Pulsar dos veces START / STOP.

- Mantener oprimida la tecla "Up"↑ o bien "Down"↓, hasta que comience de nuevo la operación de carga.

3 - El cargador no detecta ninguna batería si la tensión de la batería es inferior a 2 V.

El valor visualizado no cambia.

Se visualizan el tipo de batería seleccionado y los amperios hora (Ah).

Finalizar la carga de la batería:

- Pulsar START / STOP.

- Desconectar del punto de conexión negativo el borne de carga negro "-" del cargador.

- Desconectar en el polo positivo de la batería la pinza roja "+" del cargador.

- Extraer de la red de alimentación el conector del cargador.

N27-10180

Carga para refrescar con el cargador de baterías -VAS 5903-

  ¡ATENCIÓN!

¡Peligro de sufrir lesiones! Tener en cuenta las advertencias e instrucciones de seguridad.

  ¡ATENCIÓN!

Las baterías cuyo ojo mágico marca incoloro o en amarillo claro no se deben comprobar ni cargar. No se debe dar arranque auxiliar.

Existe el riesgo de explosión al comprobar y cargar o dar arranque auxiliar.

Se deben sustituir estas baterías.

  ¡Atención!

El modo operativo "carga para refrescar" no se permite para vehículos SEAT, porque los picos de tensión pueden dañar la electrónica de a bordo.

Si a pesar de ello se utiliza el modo de "carga para refrescar", será necesario desconectar la batería de la red de a bordo.

  ¡Atención!

Para el proceso de carga siempre hay que seleccionar el modo operativo que corresponda a la batería en cuestión → Manual de instrucciones del cargador de bateríasVAS 5903.

La "carga para refrescar" sirve para:

baterías con electrólito líquido en las que se puede agregar agua destilada.

El modo operativo de "carga para refrescar" no debe utilizarse para las baterías con electrólito líquido exentas de mantenimiento.

El modo operativo "carga para refrescar (refr)" únicamente se aplicará en el caso de baterías supuestamente defectuosas (p. ej. sulfatadas). Con esa operación se carga la batería hasta que el electrólito alcance su densidad máxima, reactivándose las placas (degradación de la capa sulfatada).

Herramientas especiales, equipos de comprobación y medición y dispositivos auxiliares necesarios

  • Cargador de baterías -VAS 5900-
  Aviso

La batería debe tener una temperatura mínima de 10 ºC.

- Desconectar el encendido y todos los consumidores eléctricos.

- Enchufar el conector del cargador a la red de alimentación. En la pantalla se visualizará el modo operativo seleccionado la vez anterior.

N27-10610

- Seleccionar el modo operativo que corresponde a la batería, con la ayuda de INFO.

En la pantalla aparece el símbolo -1- de la "carga para refrescar de baterías con electrólito líquido" o bien el símbolo -2- de la "carga para refrescar de baterías de gel / baterías con tecnología de fibra de vidrio".

- Ajustar el cargador a la capacidad (Ah) de la batería a cargar, utilizando la tecla correspondiente "Up"↑ o bien "Down"↑.

- Conectar la pinza de carga roja "+" al polo positivo de la batería.

  Aviso

En los vehículos con función Start/ Stop y unidad de control de vigilancia de baterías con sensor de batería -J367- el borne de carga negro - tiene que estar conectado a masa de la carrocería. Si se conecta al polo negativo de la batería, el sistema Start/ Stop no funcionará correctamente.

- Conectar el borne de carga negro "-" al punto de conexión negativo.

El cargador reconoce la tensión nominal de la batería conectada (6 V, 12 V o 24 V) e inicia automáticamente la operación de carga.

N27-10611

En cuanto alcance un estado de carga de aprox. 80 a 85 % de la tensión de la batería, el equipo inicia la fase de "carga final". En la pantalla aparece la cuarta barra -1-. Ahora la batería está dispuesta para el funcionamiento.

  Aviso

El éxito de la "carga para refrescar" depende del grado de sulfatación que tenga la batería.

Posibles fallos y tratamiento de los fallos:

1 - La tensión de batería visualizada no concuerda con la tensión nominal:

- Mantener oprimida la tecla "Up"↑ o bien "Down"↓, hasta que comience la operación de carga.

2 - La tensión de batería visualizada no concuerda con la tensión nominal - la operación de carga ya se ha iniciado:

- Pulsar dos veces START / STOP.

- Mantener oprimida la tecla "Up"↑ o bien "Down"↓, hasta que comience la operación de carga.

3 - El cargador no detecta ninguna batería si la tensión de la batería es inferior a 2 V.

El valor visualizado no cambia.

Se visualizan el modo operativo seleccionado y los amperios hora (Ah).

Finalizar la carga de la batería:

- Pulsar START / STOP.

- Desconectar del punto de conexión negativo el borne de carga negro "-" del cargador.

- Desconectar en el polo positivo de la batería la pinza roja "+" del cargador.

- Extraer de la red de alimentación el conector del cargador.

N27-10170

Batería profundamente descargada: cargar con el cargador de baterías -VAS 5903-

  ¡ATENCIÓN!

¡Peligro de sufrir lesiones! Tener en cuenta las advertencias e instrucciones de seguridad.

  ¡ATENCIÓN!

Las baterías cuyo ojo mágico marca incoloro o en amarillo claro no se deben comprobar ni cargar. No se debe dar arranque auxiliar.

Existe el riesgo de explosión al comprobar y cargar o dar arranque auxiliar.

Se deben sustituir estas baterías.

  ¡Atención!

  • La protección contra polaridad incorrecta de las pinzas de carga no se encuentra activa en el modo operativo para la "carga de baterías profundamente descargadas / función de respaldo". Conectar las pinzas de carga con la polaridad correcta a los bornes de los polos de la batería.
  • Para el proceso de carga siempre hay que seleccionar el modo operativo que corresponda a la batería en cuestión → Manual de instrucciones del cargador de bateríasVAS 5903.
  • El cargador no reconoce la batería profundamente descargada.
  • No accionar el botón START / STOP si las pinzas de carga están conectadas de forma incorrecta. El cargador se podría deteriorar.

El cargador -VAS 5903- no reconoce de forma automática la batería si ésta tiene una tensión por debajo de 2 voltios.

Herramientas especiales, equipos de comprobación y medición y dispositivos auxiliares necesarios

  • Cargador de baterías -VAS 5903-
  Aviso
  • Observar las indicaciones del capítulo.
  • Las baterías profundamente descargadas en los vehículos que aún no se han matriculado se tienen que sustituir antes de la entrega. No se puede descartar un daño previo.
  • La batería debe tener una temperatura mínima de 10 ºC.

- Desconectar el encendido y todos los consumidores eléctricos.

- Enchufar el conector del cargador a la red de alimentación. En la pantalla se visualiza el modo operativo seleccionado la vez anterior.

N27-10610

- Seleccionar el modo operativo que corresponde a la batería, con la ayuda de INFO.

En la pantalla aparece el símbolo -1- de la "carga de servicio de baterías con electrólito líquido" o bien el símbolo -2- de la "carga de servicio de baterías de gel / baterías con tecnología de fibra de vidrio".

- Ajustar el cargador a la capacidad (Ah) de la batería a cargar, utilizando la tecla correspondiente "Up"↑ o bien "Down"↓.

- Conectar la pinza de carga roja "+" al polo positivo de la batería.

  Aviso

En los vehículos con función Start/ Stop y unidad de control de vigilancia de baterías con sensor de batería -J367- el borne de carga negro - tiene que estar conectado a masa de la carrocería. Si se conecta al polo negativo de la batería, el sistema Start/ Stop no funcionará correctamente.

- Conectar el borne de carga negro "-" al punto de conexión negativo.

- Oprimir START / STOP durante unos 5 segundos. Se activa la opción de menú "Carga de baterías profundamente descargadas / función de respaldo".

- Pulsar la tecla correspondiente "Up"↑ o bien "Down"↑ para ajustar la tensión de batería que corresponda (6 V, 12 V o 24 V).

  Aviso

Si en un lapso de 5 segundos no se acciona ninguna tecla, el cargador vuelve al menú principal (seleccionar modo operativo).

- Confirmar la tensión de batería seleccionada con START / STOP.

Acto seguido el sistema controla si las pinzas de carga están conectadas en polaridad correcta.

- Comprobar la conexión en polaridad correcta de las pinzas de carga.

- Confirmar con START / STOP la conexión en polaridad correcta de las pinzas de carga.

El cargador empieza a cargar la batería que se encuentra profundamente descargada.

Finalizar la carga de la batería:

- Pulsar START / STOP.

- Desconectar del punto de conexión negativo el borne de carga negro "-" del cargador.

- Desconectar en el polo positivo de la batería la pinza roja "+" del cargador.

- Extraer de la red de alimentación el conector del cargador.

N27-10169

Función de respaldo con el cargador de baterías -VAS 5903-

Notas generales:

La función de respaldo suministra tensión a la red de a bordo cuando la batería está desmontada o desembornada.

Para más información se puede consultar el → Manual de instrucciones del VAS 5903.

La función de respaldo se puede utilizar en los siguientes casos:

  • Función de respaldo de redes de a bordo sin batería montada
  • Mantenimiento de la tensión cuando se cambia la batería
  • Test de grupos mecánicos sin batería

  ¡ATENCIÓN!

¡Peligro de sufrir lesiones! Tener en cuenta las advertencias e instrucciones de seguridad.

  ¡ATENCIÓN!

Las baterías cuyo ojo mágico marca incoloro o en amarillo claro no se deben comprobar ni cargar. No se debe dar arranque auxiliar.

Existe el riesgo de explosión al comprobar y cargar o dar arranque auxiliar.

Se deben sustituir estas baterías.

- Desconectar el encendido y todos los consumidores eléctricos.

  ¡Atención!

  • La protección contra polaridad incorrecta de las pinzas de carga no se encuentra activa en el modo operativo para la "carga de baterías profundamente descargadas / función de respaldo". Conectar las pinzas de carga con la polaridad correcta a los bornes de los polos de la batería.
  • Esto puede provocar saltos de chispas por cortocircuito.
  • Debido a ello existe el riesgo de explosión.
  • Asegurarse de que las pinzas de carga estén debidamente fijadas.
  • No accionar el botón START / STOP si las pinzas de carga están conectadas de forma incorrecta. El cargador se podría deteriorar.

- Desmontar la batería.

- Enchufar el conector del cargador a la red de alimentación. En la pantalla se visualiza el modo operativo seleccionado la vez anterior.

  ¡Atención!

Asegurarse siempre de que, una vez desmontada la batería, no pueda haber contacto entre la pinza de carga conectada al borne positivo y masa de la carrocería. También hay que evitar que pueda haber contacto entre los bornes de la batería.

- Conectar la pinza de carga roja "+" al borne positivo del vehículo.

  Aviso

En los vehículos con función Start/ Stop y unidad de control de vigilancia de baterías con sensor de batería -J367- el borne de carga negro - tiene que estar conectado a masa de la carrocería. Si se conecta al polo negativo de la batería, el sistema Start/ Stop no funcionará correctamente.

- Conectar la pinza de carga negra "-" al borne negativo del vehículo.

- Oprimir START / STOP durante unos 5 segundos. Se activa la opción de menú "Carga de baterías profundamente descargadas / función de respaldo".

- Pulsar la tecla correspondiente "Up"↑ o bien "Down"↑ para ajustar la tensión de batería que corresponda (6 V, 12 V o 24 V).

  Aviso

Si en un lapso de 5 segundos no se acciona ninguna tecla, el cargador vuelve al menú principal (seleccionar modo operativo).

- Confirmar la tensión de batería seleccionada con START / STOP.

Acto seguido el sistema controla si las pinzas de carga están conectadas en polaridad correcta.

- Comprobar la conexión en polaridad correcta de las pinzas de carga.

- Confirmar con START / STOP la conexión en polaridad correcta de las pinzas de carga.

El cargador inicia la función de respaldo de la batería.

Finalizar la función de respaldo de la batería:

- Pulsar START / STOP.

- Desconectar del borne negativo del vehículo la pinza negra "-" del cargador.

- Desconectar del borne positivo del vehículo la pinza roja "+" del cargador.

- Extraer de la red de alimentación el conector del cargador.

Mantenimiento de la carga con el cargador de baterías -VAS 5903-

  Aviso
  • Si durante la carga de mantenimiento hay un consumidor eléctrico que descarga la batería, el cargador de baterías -VAS 5903- asume automáticamente la función de proveer la carga correspondiente.
  • La carga de mantenimiento se puede ejecutar sin limitación en el tiempo.
  • La batería se encuentra continuamente en disposición operativa.
  • Tener en cuenta también instrucciones de mantenimiento proporcionadas por el fabricante de la batería.

  ¡ATENCIÓN!

¡Peligro de sufrir lesiones! Tener en cuenta las advertencias e instrucciones de seguridad.

  ¡ATENCIÓN!

Las baterías cuyo ojo mágico marca incoloro o en amarillo claro no se deben comprobar ni cargar. No se debe dar arranque auxiliar.

Existe el riesgo de explosión al comprobar y cargar o dar arranque auxiliar.

Se deben sustituir estas baterías.

Si la batería está cargada al máximo, el cargador de baterías -VAS 5903- inicia la carga de mantenimiento.

- Proceder de la misma forma que para la carga de la batería.

En cuanto alcance el estado de carga de 100 % aparecerán todas las barras en la pantalla.

N27-10180

Cargar la batería con el cargador de baterías -VAS 5904-

Descripción general

Cargador de baterías -VAS 5904-

  ¡ATENCIÓN!

¡Peligro de sufrir lesiones! Tener en cuenta las advertencias e instrucciones de seguridad.

  ¡ATENCIÓN!

Las baterías cuyo ojo mágico marca incoloro o en amarillo claro no se deben comprobar ni cargar. No se debe dar arranque auxiliar.

Existe el riesgo de explosión al comprobar y cargar o dar arranque auxiliar.

Se deben sustituir estas baterías.

El cargador de baterías , -VAS 5904- realiza la carga sin picos de corriente y de tensión. Por lo tanto, las baterías se pueden cargar también si están montadas. Al realizar esta operación hay que observar las prescripciones en materia de seguridad. Los aparatos tienen una función de respaldo en el que asumen la alimentación de los circuitos de corriente.

Para trabajar en la instalación eléctrica con consumidores eléctricos conectados temporalmente y para el modo "Localización guiada de averías" se tiene que cargar la batería con un cargador dotado de modo de apoyo, para evitar que sufra daños la batería.

Información sobre los cargadores de baterías → Manual de instrucciones del respectivo cargador.

    LEER SIGUIENTE:

     Cargador de baterías -VAS 5906-

    Descripción general Cargador de baterías - VAS 5906-   ¡ATENCIÓN!¡Peligro de sufrir lesiones! Tener en cuenta las advertencias e instrucciones de seguridad.   ¡ATENCIÓN!Las

     Alternador: comprobar y reparar

    Alternador: comprobar - La comprobación del alternador se lleva a cabo en el modo "Localización guiada de averías", bajo "Carrocería / sistema eléctrico / 27 - Motor de a

     Limpia lavaparabrisas

    Conductos del agua de lavado   AvisoPara la reparación de conexiones, tubos flexibles y uniones mirar → Catálogo de Recambios (ETKA). Acoplamientos para tubos flexibles de los co

    VER MAS:

     Fiat Tipo. Limitador de velocidad (speed limiter)

    (donde esté presente) DESCRIPCIÓN Es un dispositivo que permite limitar la velocidad del vehículo a valores programables por el conductor. Se puede programar la velocidad máxima con el vehículo parado y en movimiento. La velocidad mínima que se puede programar es 30 km/h. Cuando el dispositi

     Kia Forte. Retrovisores

    Retrovisor interior Ajuste el retrovisor para centrar la imagen de la ventanilla trasera. Haga este ajuste antes de iniciar la marcha. ADVERTENCIA - Visibilidad trasera No coloque en el asiento trasero ni en la zona de carga objetos que pudieran estorbar la visión por la ventanilla trasera. ADVER

    Manuales para autos


    Nuevo | Top | Mapa del sitio | Buscar | © 2020-2024 www.cmanes.net 0.0069