Peugeot 308: Capó
Desbloqueo
- Abra la puerta delantera izquierda.
- Tire hacia usted de la palanca situada en la parte inferior del marco de la puerta.
- Tire del gancho de seguridad hacia usted y abra el capó.
- Saque la varilla de soporte de su alojamiento y fíjela en la muesca para mantener el capó abierto.
No abra el capó en caso de fuerte viento.
Con el motor caliente, tenga cuidado al manipular el cierre de seguridad exterior y la varilla de soporte del capó (riesgo de quemaduras).
Para no dañar los componentes eléctricos, queda terminantemente prohibido utilizar el lavado a alta presión para limpiar el compartimento motor.
Cierre
- Saque la varilla de la muesca de sujeción.
- Fije la varilla en su alojamiento.
- Baje el capó y suéltelo al final del recorrido.
- Tire del capó para comprobar que está correctamente cerrado.
Antes de realizar cualquier intervención en el compartimento motor, desactive el sistema Stop & Start para evitar todo riesgo de lesiones provocadas por una activación automática del modo START.
Motores
Gasolina
Diésel
Estas motorizaciones son ejemplos orientativos.
- Depósito del líquido de lavaparabrisas.
- Depósito del líquido de refrigeración del motor.
- Depósito del líquido de frenos.
- Batería/fusibles.
- Caja de fusibles.
- Filtro de aire.
- Varilla de nivel de aceite del motor.
- Tapón de llenado de aceite del motor.
- Punto de masa desplazado.
- Bomba de cebado*.
* Según el motor
El circuito de gasóleo está sometido a una presión muy alta.
Cualquier intervención en este circuito se debe realizar exclusivamente en la red PEUGEOT o en un taller cualificado.
LEER SIGUIENTE:
Revisión de los niveles
Verifique regularmente todos estos niveles
siguiendo y respetando las indicaciones que
constan en el Plan de mantenimiento del
fabricante. Salvo que se indique lo contrario,
complételos si es necesar
Comprobaciones
Salvo que se indique lo contrario, compruebe
estos componentes siguiendo y respetando
las indicaciones que constan en el Plan de
mantenimiento del fabricante, y en función de
la motorización.
Si lo
AdBlue (motores
BlueHDi)
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sin que ello repercuta en las prestaciones ni
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