Seat Leon (2013-2020) Manual de Taller: Tuberías de freno: conectar a la unidad hidráulica
Tuberías de freno: conectar a la unidad hidráulica, vehículos con el volante a la izquierda
En el cilindro maestro tándem:
A - Circuito del émbolo primario del cilindro maestro de freno a la unidad hidráulica
- Características: Ø 6 mm y tornillo para tubo con rosca M 12 x 1
B - Circuito del émbolo secundario del cilindro maestro de freno a la unidad hidráulica
- Características: Ø 6 mm y tornillo para tubo con rosca M 12 x 1
1 - Unidad hidráulica hacia la pinza del freno delantero izquierdo
3 - Unidad hidráulica hacia la pinza del freno trasero izquierdo
4 - Unidad hidráulica hacia la pinza del freno trasero derecho
En la unidad hidráulica:
1 - Unidad hidráulica hacia la pinza del freno trasero derecho
- Características: Ø 5,25 mm y tornillo para tubo con rosca corta M 12 x 1
2 - Unidad hidráulica hacia la pinza del freno delantero izquierdo
- Características: Ø 5,25 mm y tornillo para tubo con rosca M 10 x 1
3 - Unidad hidráulica hacia la pinza del freno delantero derecho
- Características: Ø 5,25 mm y tornillo para tubo con rosca corta M 12 x 1
4 - Unidad hidráulica hacia la pinza del freno trasero izquierdo
- Características: Ø 5,25 mm y tornillo para tubo con rosca M 10 x 1
5 - Unidad hidráulica hacia el circuito del émbolo secundario del cilindro maestro de freno
- Características: Ø 6 mm y tornillo para tubo con rosca M 12 x 1
6 - Unidad hidráulica hacia el circuito del émbolo primario del cilindro maestro de freno
- Características: Ø 6 mm y tornillo para tubo con rosca M 12 x 1
Pares de apriete:
- "Cuadro de montaje - Unidad de control y unidad hidráulica, vehículos con el volante a la izquierda"
Tuberías de freno: conectar a la unidad hidráulica, vehículos con el volante a la derecha
En el cilindro maestro tándem:
A - Circuito del émbolo primario del cilindro maestro de freno a la unidad hidráulica
- Características: Ø 6 mm y tornillo para tubo con rosca M 12 x 1
B - Circuito del émbolo secundario del cilindro maestro de freno a la unidad hidráulica
- Características: Ø 6 mm y tornillo para tubo con rosca M 12 x 1
1 - Servofreno con cilindro maestro
En la unidad hidráulica del ABS -N55-:
1 - Unidad hidráulica hacia la pinza del freno trasero izquierdo
- Características: Ø 5,25 mm y tornillo para tubo con rosca M 12 x 1
2 - Unidad hidráulica hacia la pinza del freno delantero derecho
- Características: Ø 5,25 mm y tornillo para tubo con rosca corta M 10 x 1
3 - Unidad hidráulica hacia la pinza del freno delantero izquierdo
- Características: Ø 5,25 mm y tornillo para tubo con rosca M 12 x 1
4 - Unidad hidráulica hacia la pinza del freno trasero derecho
- Características: Ø 5,25 mm y tornillo para tubo con rosca corta M 10 x 1
Pares de apriete:
- "Cuadro de montaje - Unidad de control y unidad hidráulica, vehículos con el volante a la derecha"
LEER SIGUIENTE:
Unidad de control: separar de la unidad hidráulica
Herramientas especiales, equipos de
comprobación y medición y dispositivos auxiliares necesarios
Destornillador dinamométrico -VAG 1624-
Puesto de trabajo ESD -VAS 6613-
Punta Torx T25
Sensores
Cuadro de montaje - Sensor de revoluciones del eje
delantero
1 - Sensor de revoluciones
Sensor de revoluciones de la rueda delantera derecha -G45- / Sensor
de revoluciones de la r
VER MAS:
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Sistema inmovilizador
El sistema inmovilizador evita que se pueda arrancar el vehículo con una llave
que no haya sido registrada previamente. Cada llave contiene unos transmisores electrónicos
que utilizan señales electrónicas para verificar la llave.
Tenga en cuenta los puntos siguientes al i
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Características del equipo de audio
(1) EJECT
Expulsa el disco
(2) RADIO (Tipo A-1)
Conmuta al modo FM/AM.
Cada vez que se pulsa el botón, el modo conmuta por el orden FM1 ➟ FM2 ➟
FMA ➟ AM ➟ AMA.
(3) MEDIA
Conmuta entre los modos CD, USB(iPod), AUX, My Music* y BT Audio*.
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