Seat Leon (2013-2020) Manual de Taller: Cuadro de montaje - Puente soporte de la mecánica

1 - Barra estabilizadora con cojinetes de goma

• Desmontar y montar

2 - Tuerca

• Sujetar contra el estriado interior del pivote de articulación al apretarla
• Sustituir tras el desmontaje
• 65 Nm

3 - Brazo telescópico

4 - Bieleta de acoplamiento

• Desmontar y montar

5 - Puente soporte de la mecánica

• Fijar
• Bajar
• Desmontar y montar sin caja de la dirección
• Desmontar y montar con caja de la dirección

6 - Tornillo

• Sustituir tras el desmontaje
• 70 Nm +180º

7 - Tornillo

• Sustituir tras el desmontaje
• 20 Nm +180º

8 - Apoyo izquierdo

9 - Tornillo

• Sustituir tras el desmontaje
• 50 Nm +90º

10 - Tornillo

• Sustituir tras el desmontaje
• 70 Nm +180º

11 - Apoyo derecho

12 - Cojinete de metal-goma debajo del apoyo pendular

• Sustituir

13 - Cojinete de metal-goma encima del apoyo pendular

• Sustituir

14 - Tuerca

• Sujetar contra el estriado interior del pivote de articulación al apretarla
• Sustituir tras el desmontaje
• 65 Nm

Puente soporte de la mecánica sin la caja de la dirección: desmontar y montar

Herramientas especiales, equipos de comprobación y medición y dispositivos auxiliares necesarios

• Llave dinamométrica -V.A.G 1332-

• Elevador del grupo motopropulsor -V.A.G 1383 A-

Desmontar

El puente soporte de la mecánica se desmonta conjuntamente con los brazos oscilantes.

- Aflojar los tornillos de rueda.

- Elevar el vehículo.

- Desmontar las ruedas.

- Desmontar la insonorización inferior.

Para vehículos con motor de gas natural

- Desenganchar la tubería de gas natural -1- del clip -flecha-.

Continuación para todos los vehículos

- Desmontar del puente soporte de la mecánica -flechas- el soporte para el sistema de escape.

- Desenroscar los tornillos -1- del apoyo pendular.

- Desenroscar las tuercas -flechas- de los lados izquierdo y derecho del vehículo.

- Desenroscar la tuerca hexagonal -1- de la bieleta de acoplamiento -3-, a derecha e izquierda.

- Extraer la bieleta de acoplamiento -3- de la barra estabilizadora -2-, a derecha e izquierda.

Vehículos con sensor de nivel del vehículo

- Desacoplar el conector -1- del sensor de nivel del vehículo delantero izquierdo -G78- y sensor de nivel del vehículo delantero derecho -G289-

Continuación para todos los vehículos

- Retirar el clip -1- y -2- del mazo de cable -3- del puente soporte de la mecánica y de la caja de la dirección.

- Desmontar los tornillos -1- para la caja de la dirección.

- Extraer la caja de la dirección de los casquillos del puente soporte de la mecánica.

- Colocar el elevador de grupos motopropulsores -V.A.G 1383 A--1- debajo del puente soporte de la mecánica.

- Fijar el puente soporte de la mecánica y bajarlo aprox. 10 cm.

- Extrae el clip expansivo -flecha-.

- Bajar el puente soporte de la mecánica con el elevador de grupos motopropulsores -V.A.G 1383 A-.

- Fijar el puente soporte de la mecánica en el elevador de grupos motopropulsores -V.A.G 1383 A-.

- Fijar la caja de la dirección a la carrocería.

Montar

El montaje se efectúa en el orden inverso y teniendo en cuenta lo siguiente:

- Efectuar el ajuste básico de la electrónica de amortiguación de las ruedas en vehículos con sensor de nivel del vehículo.

Pares de apriete

• "Cuadro de montaje - Puente soporte de la mecánica"
• "Cuadro de montaje - Caja de la dirección"
• Tornillos del apoyo pendular
• Tornillos de la insonorización
• Sistema de gases de escape al puente soporte de la mecánica

Si a pesar de utilizar los pernos de fijación -T10486/1- se detecta en el recorrido de prueba que el volante no está recto, será necesaria una alineación de las ruedas. En este caso se tendrá que archivar el informe de la alineación en el acta del vehículo.

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